يا جماعه انا لما شفت الموضوع اللى فيه المرايه بتاعة اللوجان ب 1300 بعد ما كنتا من 3 شهور مثلا ب 450 ج فاهنى التوكيل بالفشل والتفكير العقيم اللى متبعينه انا كنت قريت مشاركه جميله فى قسم الصينى عضو قال سبب انتشار الكورى واليكم جزء من المشاركه
(و لاحظوا فكر الكوريين عند طرح اول السيارات الكوريه في العالم و في مصر كان السعر اقل من سعر السيارات اليابانيه بحوالي 25 % : 30% لدفع المشتري الي مخاطرة الشراء لتوفير مبلغ اكبر من المال و مثال علي ذلك عند طرح الكيا برايد في مصر كان ثمنها علي ما اذكر 24000 جنيه عام 94 و ده كان سعر قليل وقتها مقارنة بالتيوتا و اللانسر و حتي بالنسبه لللادا و الشاهين
وتحقق هذا الكلام بقوه مع طرح الانوس عام 98 عندما كانت ب 39000 جنيه و كانت الشاهين نفس العام ب 39900 و اللادا ب 36000 بينما كانت اللانسر ب 55000 و الكورولا ب 61000 و البيجو 405 ب 75000 و لهذا انتشرت اللانوس و البرايد لقلة السعر و ايضا لتوافر قطع الغيار ايضا باسعار رخيصه جدا و لاهتمام التوكيل باكتساب عملاء جدد لتوسيع قاعدة العملاء و بناء سمعه و كيان داخل مجتمع السيارات فكان التوكيل قمه في الانضباط و الحرفيه لدرجة الاعلان عن المشكله الشهيره في طلمبة البنزين الخاصه باللانوس ودعوة المالكين لتغييرها فورا .... حتي لقد قاموا بتغييرها في سيارتي دون الشكوي مني من اي عيب في نظام الضخ او دورة الوقود)
مش عارف توكيل زى رينو معاه جوهره وهى اللوجان ممكن يحقق لنفسه بيها ارباح خياليه ويغير نظره المصريين لرينو ولكن الغبى غبى اسف على الاطاله