| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية Ashebl

    رقم العضوية : 40811

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس 2005 SE

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashebl غير متواجد حالياً

    افتراضي علاقة لون زيت المحرك بفترة الصلاحية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    خبراء في ميكانيكا السيارات: لا علاقة للون زيت المحرك بفترةالصلاحية..

    وبإمكان المركبة قطع مسافة 15ألف كم دون حدوثضرر.


    حذرت الهيئةالعربية السعودية ومسؤولو شركات زيوت كبرى ومهندسون مختصونفي شؤون ميكانيكاالسيارات من الانجراف الخاطئ للكثير من سائقي المركبات وراء المعلوماتالمغلوطة التي تروج لها الشركات المنتجة لزيوت السيارات بضرورةسرعة تغييرزيت محركات سياراتهم بعد انقضاء مدة تتراوح في الغالب بين 2000إلى 3000كلم،منوهين إلى أن حرارة مناخ المملكة وتغير لون الزيت إلى اللون الداكن ليس لهعلاقة البتة بالمسافة التي تقطعها المركبة والتي يستوجب خلالها تغيير زيتمحركها، فيما أكدوابالأدلة القاطعة والتي يجهلها الكثير من قائدي المركباتبأن المركبات على اختلاف أنواعهايمكنها قطع مسافة تتعدى الخمسة عشر ألف كلمدون حدوث أي أضرار يذكر. ويدعم صحة هذهالوقائع انتشار مصانع عدة لاستخدامواستغلال الزيوت الرجيعة والتي يعتبرها المستهلك تالفةوهو ما يؤكد نظريةصلاحيتها للعمل، يدعم صحتها حدوث نقلة كبيرة عبر منافسة شديدة لمصانععدةفي شراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها، حيث شهدت الأعوام القليلة الماضيةافتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، فيما اشتدت حدة المنافسة بينهذه المصانع للتعاقدمع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة( من محركات السيارات حتى قفزت بسعر الطن منها ليبلغ سعره 120ريالاً للطن. ويدعم صحة هذه البيانات الواقع العلمي والميكانيكي لتصنيع الأجزاء الداخليةللسيارات بشهادة صانعيها، والموثقة بالأدلة الإرشاديةأو الكتيبات الموجودةداخل السيارات - الجديدة منها - الذي يؤكد أنه بالإمكان استعمال هذه الزيوتلمدة تتعدى ال 15000كلم، فيما يلتزم بتوزيع ونشر ما يعارض هذه المعلوماتوبإيعازمن الشركات المنتجة لهذه الزيوت العديد من مراكز خدمة السيارات عبرالعاملين فيها والذين يؤكدون ضرورة عدم تجاوز هذه المدد المذكورة، وهو مايدل كذلك على ضعف مصادر وآلياتوصول المعلومة الصحيحة لمالكي السيارات، وهيما يجتهد في تدليسها وترويجها كل من له علاقةبتجارة زيوت السياراتانتهى الكلامالمهم ولمن يريد المزيد من التفاصيل: وأكد نبيل بن أمين ملا مدير عام الهيئةالعربية السعودية للمواصفات والمقاييسصحة هذه الوقائع ودقتها في عصرالصناعة الحديثة للسيارات، وقال في إجابته على سؤال عن الزيوت المستخدمة فيمحركات السيارات والمسافة المثالية التي يمكن قطعها دون حدوث مايسبب ضرراًللمركبة ومحركها، أنه لم تحدد أي من المواصفات التي أصدرتها الهيئةوهيالمواصفة القياسية السعودية رقم م.ق.س 2006844الخاصة ب "زيوت التزليق لمحركاتالإحتراق الداخلي للمركبات"، وكذلك المواصفة القياسية السعودية م.ق.س 1994/844الخاصةب "زيت الديزل"، قال أن هاتين المواصفتين لم تحدد المدةالزمنية التي تلزم المستخدم بتغييرزيت المحرك لقدرته على البقاء، مشيراًإلى أن التطور الكبير الذي حدث في السبائك المستخدمةفي تصنيع تلك الأجزاءوتحملها الكبير لدرجات الحرارة العالية تجعل حدوث ما يسبب الضررأمراًمعدوماً. وقال ملا: إن المواصفات عالية الجودة التي باتت تتمتع بها زيوت السياراتنظيرصناعتها المتقدمة والخاصة بتحسين خواص الزيت، وقال إن الشركات الصانعةللسيارات تنبهالسائق إلى ضرورة الالتزام بإجراءات الصيانة الموضحة في كتيبالإرشادات لمتابعة فعاليةالزيت، مشيراً إلى أنه عند حدوث عيب في المحركوثبت أن المستخدم لا يستعمل النوعيةالمحددة للزيت فإن الشركة لا تضمنالمحرك. إلى ذلك نفى عبد الله العمار المدير العام لشركة شلالجميح لزيوتالتشحيم لجوء الشركات المنتجة لزيت المحركات بإيهام المستهلك بأهميةتغييرالزيت قبل انتهاء الفترة الفعلية لصلاحيته، وقال إن من مصلحة الشركات المنتجةللزيوتولمضاعفة المبيعات. التأكيد على جودة الزيت وبقائه فترة أطول دونحدوث تغيير يقلل منفعاليته، مؤكداً انتشار غش تجاري لزيوت التشحيم، وقالإن الإدارة العامة لمكافحة الغش التجاريمطالبة بالوقوف على هذه الزيوتالتالفة (الرجيعة) ومعرفة مدى الاستفادة منها وأين تذهبوقال إنه تم لفتنظر وزارة التجارة لمتابعة وملاحقة المقلدين للعلامة الأصلية لزيوتومنتجات لها سمعة عالمية غير أن المعضلة لا زالت تتفاقم، لافتاً إلى أهميةأن يتأكد المستهلك منصلاحية الزيت ونوعية الزيت المتوافق مع محرك مركبتهليضمن أداءاً بجودة عالية، وقال إن هذهالمعلومات موجودة بدقة في دليلالمالك لكل سيارة. وأكد العمار انتشار مصانع عدة تقومباستغلال الزيوتالرجيعة، وقال إن هناك منافسة شديدة لمصانع عدة لشراء هذه الزيوت لتصفيتهاوإعادة تعبئتها ومن ثم بيعها على المنشآت الصناعية، وقال إن الأعوامالقليلة الماضيةشهدت افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، مضيفاًحدة المنافسة بين هذه المصانع اشتدت وتوسعت بهدف التعاقد مع مراكز التشحيمالعاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات ارتفع جراءها سعرالطن ليبلغ سعره 120ريالاً للطن. ويتجلى بوضوح حقيقةضعف ثقافة سائقيالمركبات حيال حقيقة هذه المعلومة والقدرة على تزييفها وزرعها فيأذهانمالكي السيارات من قبل الشركات والمؤسسات الموزعة لزيوت السيارات، إن هذه المعلوماتالمتعلقة بقدرة السيارات على السير مدة تزيد على العشرة آلاف كلم فيأسوأالأحوالموثقة في دليل المالك أو دليل التشغيل الموجود داخل كل سيارةجديدة، حيث يمكن التأكد من أن أكثرمن 10كتيبات منها لعشر ماركات سياراتمختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تتراوح ما بين 10000- 15000كيلومتر، والملاحظ عبارة "لا يجب تغييره" وليس "يفضل" أو "يمكن" تغييره !!،والمعلوم أن مصنعي السيارات وبما فيها مصنعي محركاتها همأقدرعلى إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم الاختصاص. وأكد عدد من المهندسين الميكانيكيينالمختصين داخل عدد من وكالات سيارات لماركات معروفة فضلوا عدم ذكر أسمائهم - مايؤكد حقيقة "حزم" هذه الشركات وحرصها على عدم بث بيانات أكثر واقعيةللأغراض الدعائية والتجاريةأكدوا على صحة البيانات المذكورة في الكتيباتوقدرة المركبات بكافة أنواعهابالدوران داخل محركات السيارات للمسافةالمذكورة دون حدوث أي ضرر يذكر، نافين كذلك المعلومات المغلوطة والتييتوهمها قائدو المركبات بأن السير بالمركبة دون تغيير زيت المحرك قد يكونمقبولاً في البلدان الباردة وبأن شدة حرارة الجو لدينا في فصل الصيف تتطلب التغييرلمسافة لا تقلعن ثلاثة أو أربعة آلاف كلم. وحيال هذه المعلومة تجاه سرعةتغيير الزيت فيالأجواء الحارة، أوضح المهندس س ك تابع لإحدى وكالاتالسيارات المشهورة، أن الشركات الصانعة ومعدي كتيبات التعليمات يعلمون تمامالعلم أين ستصدر سياراتهم بل أن المواصفاتوالمقاييس الخليجية تضع فيالاعتبار منع دخول أي مركبة تثبت المواصفات عدم قدرة المركبة على العملفيمناطق معينة، حيث إن صانعي السيارات لا يمكنهم تبني معلومات خاطئة قدتضربسمعة سياراتهم وتعريض أنفسهم لخسائر بالمليارات !!. مشيراً إلى أن هذه المعلومةخاطئة لعدة أسبابأولها أن زيت المحرك يقوم بعمله في الاسطوانات والكابساتداخل المحرك، وهي قريبة جداً من غرف الاحتراق التي تتسبب في حرارة شديدةعليها، مما يجعل الجو الخارجي عند حرارتهاخارج الحسبة، ولا تأثير يذكرعليها سواء كان 10درجات أو 70درجة مئوية،مضيفاً أن درجة الحرارة الخارجيةيتعامل معها جهاز التبريد (الراديتر) المزود بمروحة وحساس ينظمعملها بناءاًعلى حرارة الماء التي تتأثر بالمحيط الخارجي. وذكر أن المهندسين الذينأشرفوا على تعليمات كتيب المالك في أي سيارة، لم يفرقوا في المسافة المطلوببعدها تغيير الزيت بين درجة حرارة خارجية حارة وأخرى باردة، وأنهم فرقوا فقط فينوعية الزيت من حيثدرجة كثافته وعياره ليتلاءم مع الطقس، وغالباً هيمتساوية عدا عيار (1) للمناطق الثلجية شديدة البرودة،وعيار (10- 30إس أل(هو عيار ممتاز لأجوائنا صيفاً وشتاءً ، مؤكداً أن معلومةحرارة الجوالقاسية هي معلومة خاطئة وغير منطقية نهائياً. وعن لون زيت السيارة الذييتغيربعد حوالي 2000أو 3000كيلومتر، وهي التي يتكئ عليها موزعو ومروجو زيوتالسياراتفي إيهام المستهلك بأهمية تغيير زيت السيارة عندها، أوضح أن تغيرلون الزيت أمر طبيعي جداًلوجوده قرب منطقة الاحتراق والعادم، وهو نتيجةتسرب مواد الاحتراق، وإن الزيت روعيفيه هذه المسألة وصمم على ضوئها،واللون لا يؤثر على أداء الزيت، خاصة إذا تذكرنا فلتر الزيت الذي يقومبتصفية أي شوائب ضارة، مضيفاً أن الزيت صمم أساساً لإعطاء تبريد ولزوجةلتسهيل عمل الكابسات وهاتان الخاصيتان ستبقيان في الزيت مسافة طويلة جداًليسآخرها 10000أو 15000مهما كان الزيت داكناً.

    وقال المهندس "ع. م" يعمل فيوكالة سيارات:
    إنالزيوت في السابق ليست كالزيوت الحالية، مؤكداً أنهاتطورت عن ذي قبل تطوراً مذهلاً صاحبه تطور في تقنيةالمحركات يجعل من بقاءالزيت إلى 20000عشرين ألف كيلومتر في ظلهذا التطور أمراً عادياً ولا يسببأي قلق - وهي المعلومة التي أكدتها هيئة المواصفات والمقاييس السعودية،وقال إنها تعادل مسافة 1500ألف وخمسمائة كيلومتر قياساً بجودة الزيوت والمحركات قبل ثلاثين عاماً، مضيفاً أن المهم في الأمر هو أن يتم عيارالزيت كل خمسة آلاف كيلومترحسباً من النقص الطبيعي المحتمل ومن ثم عندحدوث هذا النقص يمكن زيادته فقط دون تغييره وهي ما يتم عمله لكافة المركباتفي أمريكا وأوروبا دون اعتبار كما ذكرنا لحرارة المناخ،موضحاً أن تغييرهقبل عشرة آلاف كيلومتر هو نوع الحرص الزائد وإسراف ليس لهأي مبرر علميمبني على حقائق علمية مقبولة، وقال إن حقيقة أي سلعة يجب أن تستقى من مصادرهاالصحيحة،وهي قطعاً الشركات المصنعة والثابتة في دليل مالكي السيارات، وليستالشركات المصنعة أو الموزعة للزيوت والتي بالتأكيد ستتبنى معلومات يمكنمعها ترويج وبيع أكبرقدر ممكن من هذه الزيوت. يذكر أن أسعار الزيوت التييتم شراء موادها الأولية منمصفاة في جدة شركة (لوبرف) وأخرى في ينبع شركة (أرامكو)، شهدت ارتفاعاً بلغ أكثر من 20% خلال أشهر قليلةتم إرجاعها حسبمسئولين عاملين في تجارة زيوت المحركات لارتفاعأسعار البترول عالمياً،فيما بلغت هذا الارتفاع بالنسبة للمستهلك بين عشرة إلى 14ريالاً للعلبة الواحدة


    _________________

    تم تكبير الخط من أجل سلامة عيون الأعضاء

    مشرف القسم


  2. #2

    الصورة الرمزية Ashebl

    رقم العضوية : 40811

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس 2005 SE

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خبراء في ميكانيكا السيارات: لا علاقة للون زيت المحرك بفترةالصلاحية..

    وبإمكان المركبة قطع مسافة 15ألف كم دون حدوثضرر.


    حذرت الهيئة العربية السعودية ومسؤولو شركات زيوت كبرى ومهندسون مختصون في شؤون ميكانيكا السيارات من الانجراف الخاطئ للكثير من سائقي المركبات وراء المعلومات المغلوطة التي تروج لها الشركات المنتجة لزيوت السيارات بضرورةسرعة تغيير زيت محركات سياراتهم بعد انقضاء مدة تتراوح في الغالب بين 2000إلى 3000كلم ، منوهين إلى أن حرارة مناخ المملكة وتغير لون الزيت إلى اللون الداكن ليس له علاقة البتة بالمسافة التي تقطعها المركبة والتي يستوجب خلالها تغيير زيتمحركها، فيما أكدوا بالأدلة القاطعة والتي يجهلها الكثير من قائدي المركبات بأن المركبات على اختلاف أنواعها يمكنها قطع مسافة تتعدى الخمسة عشر ألف كلم دون حدوث أي أضرار يذكر. ويدعم صحة هذه الوقائع انتشار مصانع عدة لاستخدام واستغلال الزيوت الرجيعة والتي يعتبرها المستهلك تالفة وهو ما يؤكد نظرية صلاحيتها للعمل، يدعم صحتها حدوث نقلة كبيرة عبر منافسة شديدة لمصانع عدة في شراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها، حيث شهدت الأعوام القليلة الماضية افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، فيما اشتدت حدة المنافسة بين هذه المصانع للتعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة ( من محركات السيارات حتى قفزت بسعر الطن منها ليبلغ سعره 120ريالاً للطن. ويدعم صحة هذه البيانات الواقع العلمي والميكانيكي لتصنيع الأجزاء الداخلية للسيارات بشهادة صانعيها، والموثقة بالأدلة الإرشادية أو الكتيبات الموجودة داخل السيارات - الجديدة منها - الذي يؤكد أنه بالإمكان استعمال هذه الزيوت لمدة تتعدى ال 15000كلم، فيما يلتزم بتوزيع ونشر ما يعارض هذه المعلومات وبإيعاز من الشركات المنتجة لهذه الزيوت العديد من مراكز خدمة السيارات عبر العاملين فيها والذين يؤكدون ضرورة عدم تجاوز هذه المدد المذكورة، وهو مايدل كذلك على ضعف مصادر وآليات وصول المعلومة الصحيحة لمالكي السيارات، وهي ما يجتهد في تدليسها وترويجها كل من له علاقة بتجارة زيوت السيارات انتهى الكلام المهم ولمن يريد المزيد من التفاصيل: وأكد نبيل بن أمين ملا مدير عام الهيئة العربية السعودية للمواصفات والمقاييس صحة هذه الوقائع ودقتها في عصر الصناعة الحديثة للسيارات، وقال في إجابته على سؤال عن الزيوت المستخدمة فيمحركات السيارات والمسافة المثالية التي يمكن قطعها دون حدوث مايسبب ضرراً للمركبة ومحركها، أنه لم تحدد أي من المواصفات التي أصدرتها الهيئة وهي المواصفة القياسية السعودية رقم م.ق.س 2006844الخاصة ب "زيوت التزليق لمحركات الإحتراق الداخلي للمركبات"، وكذلك المواصفة القياسية السعودية م.ق.س 1994/844الخاصةب "زيت الديزل"، قال أن هاتين المواصفتين لم تحدد المدة الزمنية التي تلزم المستخدم بتغيير زيت المحرك لقدرته على البقاء، مشيراً إلى أن التطور الكبير الذي حدث في السبائك المستخدمة في تصنيع تلك الأجزاء وتحملها الكبير لدرجات الحرارة العالية تجعل حدوث ما يسبب الضرر أمراً معدوماً. وقال ملا: إن المواصفات عالية الجودة التي باتت تتمتع بها زيوت السيارات نظيرصناعتها المتقدمة والخاصة بتحسين خواص الزيت، وقال إن الشركات الصانعة للسيارات تنبه السائق إلى ضرورة الالتزام بإجراءات الصيانة الموضحة في كتيب الإرشادات لمتابعة فعاليةا لزيت، مشيراً إلى أنه عند حدوث عيب في المحرك وثبت أن المستخدم لا يستعمل النوعية المحددة للزيت فإن الشركة لا تضمن المحرك. إلى ذلك نفى عبد الله العمار المدير العام لشركة شل الجميح لزيوت التشحيم لجوء الشركات المنتجة لزيت المحركات بإيهام المستهلك بأهمية تغييرالزيت قبل انتهاء الفترة الفعلية لصلاحيته، وقال إن من مصلحة الشركات المنتجة للزيوت ولمضاعفة المبيعات. التأكيد على جودة الزيت وبقائه فترة أطول دون حدوث تغيير يقلل من فعاليته، مؤكداً انتشار غش تجاري لزيوت التشحيم، وقال إن الإدارة العامة لمكافحة الغش التجار يمطالبة بالوقوف على هذه الزيوت التالفة (الرجيعة) ومعرفة مدى الاستفادة منها وأين تذهب وقال إنه تم لفت نظر وزارة التجارة لمتابعة وملاحقة المقلدين للعلامة الأصلية لزيوت ومنتجات لها سمعة عالمية غير أن المعضلة لا زالت تتفاقم، لافتاً إلى أهميةأن يتأكد المستهلك من صلاحية الزيت ونوعية الزيت المتوافق مع محرك مركبته ليضمن أداءاً بجودة عالية، وقال إن هذه المعلومات موجودة بدقة في دليل المالك لكل سيارة. وأكد العمار انتشار مصانع عدة تقوم باستغلال الزيوت الرجيعة، وقال إن هناك منافسة شديدة لمصانع عدة لشراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها ومن ثم بيعها على المنشآت الصناعية، وقال إن الأعوام القليلة الماضيةشهدت افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، مضيفاً حدة المنافسة بين هذه المصانع اشتدت وتوسعت بهدف التعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات ارتفع جراءها سعرالطن ليبلغ سعره 120ريالاً للطن. ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة سائقي المركبات حيال حقيقة هذه المعلومة والقدرة على تزييفها وزرعها في أذهان مالكي السيارات من قبل الشركات والمؤسسات الموزعة لزيوت السيارات، إن هذه المعلومات المتعلقة بقدرة السيارات على السير مدة تزيد على العشرة آلاف كلم في أسوأ الأحوال موثقة في دليل المالك أو دليل التشغيل الموجود داخل كل سيارة جديدة، حيث يمكن التأكد من أن أكثرمن 10كتيبات منها لعشر ماركات سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تتراوح ما بين 10000- 15000كيلومتر، والملاحظ عبارة "لا يجب تغييره" وليس "يفضل" أو "يمكن" تغييره !!،والمعلوم أن مصنعي السيارات وبما فيها مصنعي محركاتها هم أقدرعلى إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم الاختصاص. وأكد عدد من المهندسين الميكانيكيين المختصين داخل عدد من وكالات سيارات لماركات معروفة فضلوا عدم ذكر أسمائهم - مايؤكد حقيقة "حزم" هذه الشركات وحرصها على عدم بث بيانات أكثر واقعيةللأغراض الدعائية والتجاريةأكدوا على صحة البيانات المذكورة في الكتيبات وقدرة المركبات بكافة أنواعها بالدوران داخل محركات السيارات للمسافة المذكورة دون حدوث أي ضرر يذكر، نافين كذلك المعلومات المغلوطة والتي يتوهمها قائدو المركبات بأن السير بالمركبة دون تغيير زيت المحرك قد يكون مقبولاً في البلدان الباردة وبأن شدة حرارة الجو لدينا في فصل الصيف تتطلب التغييرلمسافة لا تقل عن ثلاثة أو أربعة آلاف كلم. وحيال هذه المعلومة تجاه سرعة تغيير الزيت فيا لأجواء الحارة، أوضح المهندس س ك تابع لإحدى وكالات السيارات المشهورة، أن الشركات الصانعة ومعدي كتيبات التعليمات يعلمون تمام العلم أين ستصدر سياراتهم بل أن المواصفات والمقاييس الخليجية تضع فيالاعتبار منع دخول أي مركبة تثبت المواصفات عدم قدرة المركبة على العمل في مناطق معينة، حيث إن صانعي السيارات لا يمكنهم تبني معلومات خاطئة قدتضربسمعة سياراتهم وتعريض أنفسهم لخسائر بالمليارات !!. مشيراً إلى أن هذه المعلومة خاطئة لعدة أسباب أولها أن زيت المحرك يقوم بعمله في الاسطوانات والكابسات داخل المحرك، وهي قريبة جداً من غرف الاحتراق التي تتسبب في حرارة شديدة عليها، مما يجعل الجو الخارجي عند حرارتها خارج الحسبة، ولا تأثير يذكرعليها سواء كان 10درجات أو 70درجة مئوية، مضيفاً أن درجة الحرارة الخارجية يتعامل معها جهاز التبريد (الراديتر) المزود بمروحة وحساس ينظم عملها بناءاً على حرارة الماء التي تتأثر بالمحيط الخارجي. وذكر أن المهندسين الذين أشرفوا على تعليمات كتيب المالك في أي سيارة، لم يفرقوا في المسافة المطلوب بعدها تغيير الزيت بين درجة حرارة خارجية حارة وأخرى باردة، وأنهم فرقوا فقط في نوعية الزيت من حيث درجة كثافته وعياره ليتلاءم مع الطقس، وغالباً هي متساوية عدا عيار (1) للمناطق الثلجية شديدة البرودة،وعيار (10- 30إس أل(هو عيار ممتاز لأجوائنا صيفاً وشتاءً ، مؤكداً أن معلومة حرارة الجو القاسية هي معلومة خاطئة وغير منطقية نهائياً. وعن لون زيت السيارة الذي يتغير بعد حوالي 2000 أو 3000كيلومتر، وهي التي يتكئ عليها موزعو ومروجو زيوت السيارات في إيهام المستهلك بأهمية تغيير زيت السيارة عندها، أوضح أن تغير لون الزيت أمر طبيعي جدا ًلوجوده قرب منطقة الاحتراق والعادم، وهو نتيجة تسرب مواد الاحتراق، وإن الزيت روعي فيه هذه المسألة وصمم على ضوئها، واللون لا يؤثر على أداء الزيت، خاصة إذا تذكرنا فلتر الزيت الذي يقوم بتصفية أي شوائب ضارة، مضيفاً أن الزيت صمم أساساً لإعطاء تبريد ولزوجة لتسهيل عمل الكابسات وهاتان الخاصيتان ستبقيان في الزيت مسافة طويلة جداًليسآخرها 10000أو 15000مهما كان الزيت داكناً.

    وقال المهندس "ع. م" يعمل فيوكالة سيارات:
    إن الزيوت في السابق ليست كالزيوت الحالية، مؤكداً أنها تطورت عن ذي قبل تطوراً مذهلاً صاحبه تطور في تقنية المحركات يجعل من بقاءالزيت إلى 20000عشرين ألف كيلومتر في ظل هذا التطور أمراً عادياً ولا يسبب أي قلق - وهي المعلومة التي أكدتها هيئة المواصفات والمقاييس السعودية،وقال إنها تعادل مسافة 1500ألف وخمسمائة كيلومتر قياساً بجودة الزيوت والمحركات قبل ثلاثين عاماً، مضيفاً أن المهم في الأمر هو أن يتم عيارالزيت كل خمسة آلاف كيلومتر حسباً من النقص الطبيعي المحتمل ومن ثم عند حدوث هذا النقص يمكن زيادته فقط دون تغييره وهي ما يتم عمله لكافة المركبات في أمريكا وأوروبا دون اعتبار كما ذكرنا لحرارة المناخ ،موضحاً أن تغييره قبل عشرة آلاف كيلومتر هو نوع الحرص الزائد وإسراف ليس لهأي مبرر علمي مبني على حقائق علمية مقبولة، وقال إن حقيقة أي سلعة يجب أن تستقى من مصادرها الصحيحة،وهي قطعاً الشركات المصنعة والثابتة في دليل مالكي السيارات، وليست الشركات المصنعة أو الموزعة للزيوت والتي بالتأكيد ستتبنى معلومات يمكن معها ترويج وبيع أكبرقدر ممكن من هذه الزيوت. يذكر أن أسعار الزيوت التي يتم شراء موادها الأولية منمصفاة في جدة شركة (لوبرف) وأخرى في ينبع شركة (أرامكو)، شهدت ارتفاعاً بلغ أكثر من 20% خلال أشهر قليلة تم إرجاعها حسب مسئولين عاملين في تجارة زيوت المحركات لارتفاع أسعار البترول عالمياً، فيما بلغت هذا الارتفاع بالنسبة للمستهلك بين عشرة إلى 14ريالاً للعلبة الواحدة


    (تم تعديل الأخطاء الإملائية في النسخة الأولى)


  3. #3

    الصورة الرمزية mimohamada2

    رقم العضوية : 64704

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 52

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: empty

    السيارة[2]: hundai accent

    الحالة : mimohamada2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الموضوع يا باشا .





  4. #4

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمااام ياياشا شكرا

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  5. #5

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياااه .. قرأته كله الحمد لله
    تمام الموضوع ياباشا

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  6. #6

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلاً ما فيش علاقة وانا مره الزيت قعد معايا فى عربية الشغل 18000 كم من غير أى مشاكل والعربية كانت مازدا 3


  7. #7

    الصورة الرمزية agwaa

    رقم العضوية : 36370

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 802

    النوع : ذكر

    الاقامة : MISR EL MAHROUSA

    السيارة: بأفكر في بسكلتة

    السيارة[2]: fiat siena

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : agwaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يرجى التعليق على الخبر من عمداء المنتدى ...
    وإذا تأكد صحه ما جاء فيه يرجى من الإدارة تثبيت الخبر لأهميته إقتصادياً ..
    وشكراً لصاحب المشاركة .

    Eng.Ahmed Yousef


  8. #8

    الصورة الرمزية 3ateef

    رقم العضوية : 63782

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : Masr

    السيارة: *

    السيارة[2]: Nubira II CDX

    الحالة : 3ateef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agwaa مشاهدة المشاركة
    يرجى التعليق على الخبر من عمداء المنتدى ...
    وإذا تأكد صحه ما جاء فيه يرجى من الإدارة تثبيت الخبر لأهميته إقتصادياً ..
    وشكراً لصاحب المشاركة .
    +1111111


  9. #9

    الصورة الرمزية Ashebl

    رقم العضوية : 40811

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس 2005 SE

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هذا الموضوع قبل نشره تأكدت منه بنفسي حيث أنني مسئول عن مناقصات الزيوت في مجال عملي وقد قمت بالعديد من التجارب الفعلية (field trial) لمعظم الزيوت المشهورة في مصر للوقوف على أطول عمر مقارنة بالسعر لكل نوع زيت والكلام المنشور في أول الموضوع فعلاُ حقيقي.
    وهناك زيوت الناس بتغيرها على 3000 أو 5000 وهي ممكن تظل لأكثر من 10000 كم وذلك لضعف ثقافة المستهلك المصري والخوف من تأثير انتهاء عمر الزيت على المحرك.
    وهناك تجربة بسيطة لكل من يريد التحقق من هذا الموضوع وهو أن يختبر بيده كل يومين أو ثلاثة حالة الزيت بغض النظر عن لونه (يختبر حالة اللزوجة) أو يذهب لشخص خبير يثق فيه (بدون أن يخبره عن عمر الزيت في السيارة) فقط يتابع مستوى الزيت إذا نقص ويشوف حيصل لرقم كام.


    (أرجو من المشرفين حذف أول مشاركة لأنها مكررة في الثانية بعد التصحيح)


  10. #10

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مشكور ياباشمهندس ..انا معلوماتي المحدوده ان صلاحيه الزيت تتوقف علي معامل لزوجته ورائحته فاذا اصبح الزيت كالماء دون لزوجه او اصبحت رائحته كريهه عرفنا ان الزيت انتهت صلاحيته للاستخدام وليس اللون هو المقياس فمعني تلون الزيت باللون البني الغامق بعد فتره من التشغيل ان الزيت يقوم بوظائفه في تخليص الموتور من الشوائب والكربون - وخير دليل علي كلام المهندس اشرف ان اصحاب السيارات في اوروبا مثلا لايهتموا بغيار الزيت مثللما نهتم نحن كل 3000-10000 كم الا بعد مسافات طويله وبنكتشف ده من طبيعه المواتير اللي بتيجي علي انصاص السيارات استعمال الخارج من بورسعيد وغيره وبتبقي مواتير فايقه وبحاله جيده .

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 07-08-2015, 01:09 AM
  2. لو كاوتش جديد زيرو بس منتهى الصلاحية ...
    بواسطة reallistic في المنتدى إطارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-12-2012, 09:04 AM
  3. هو ينفع اجدد الرخصة قبل تاريخ انتهاءها بفترة
    بواسطة samirsaid1 في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 12:24 PM
  4. استفسار بخصوص علاقة نقص الزيت بسخونة المحرك
    بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-08-2010, 06:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 0000, 06, 10, 100, 1000, 12, 120, 14, 15, 150, 1500, 19, 199, 1994, 20, 20%, 200, 2000, 2006, 30, 300, 3000, 44, 50, 500, 5000, 5000ك, 5000كيلو, 68, 70, 84, 94, 99, لأ, للمستهلك, للمواصفات, مملكة, لما, لمالك, لمالكي, ملاحظ, آلاف, ممتا, لمتابعة, ممتاز, لمبيعات, مليا, مليار, مليارات, لمدد, لمدير, لمحرك, لأجزاء, أمراً, أمريكا, لمسافة, للسيارات, للزيت, لمصنع, لمع, للعمل, لمعلومة, لمعالجة, لأغراض, ألف, لله, لمهن, لمهندس, لمهندسي, لمهندسين, لمن, لأول, لمواصفات, لمنافس, لمنافسة, لمنتج, لمض, للطن, ملك, لمكافحة, ملكة, ممكن, ab, ما, ماء, لامة, مالك, لاحظ, مارك, ماركات, لاستخدام, لاستفادة, لان, ماضي, ad, مذهل, مثال, متابع, متابعة, لتبريد, لتجار, لبيانات, مبيعا, مبيعات, لتر, مبرر, لتشغيل, لتصنيع, متع, لتعليم, لتعليمات, متعلق, متعلقة, لتغيير, لبقاء, متقدم, متقدمة, لى, ليا, لداخلية, مية, مختل, محتمل, مختلف, مختلفة, محددة, لجديد, مدير, محيط, آخر, لحرارة, آخرها, محرك, محركات, محركاتها, محركها, ليس, ليست, ليه, ليها, مين, أحوال, لدوران, ميكانيك, ميكانيكا, al, ali, مر, أرامكو, مراكز, مراكز خدمة, أربع, أربعة, مروحة, مركب, مركبات, مركبة, مش, أسم, مسألة, لصلاح, أصلي, أصلية, لزمن, لسا, مصادر, مصادره, مصادرها, أساسا, أساساً, مسافة, مصانع, لسائق, أسباب, مستخدم, لسيارات, لسيارة, لصيانة, لشراء, لشركات, لشركة, أسعار, مصفاة, أشهر, مشهور, لصناع, لصناعة, مصنع, مصنعة, مصنعي, مسؤول, مسئولي, ara, arab, arabic, مع, لعلبة, معلومات, معلومة, معا, لعام, لعامة, معالجة, معين, لعربية, معرفة, معروفة, معه, معها, أعوام, معضلة, لفة, لفترة, له, أهم, أهمية, لها, لهذه, لإدارة, لإحدى, مهندس, مهندسي, مهندسين, من, أول, أولية, مواد, لواحد, مواصفات, مواصفة, منافس, منافسة, مناطق, منتجات, موثق, موجود, موجودة, أوروبا, مؤسس, مؤسسات, موزع, منع, منه, منها, لون, أنواع, أنواعه, أنواعها, موضح, لوط, منطق, منطقة, منطقي, منطقية, مؤكد, مض, مضاعفة, أضرار, مط, مطلوب, أطول, مقلد, مقبول, مقبولة،, لقد, أقدر, لك, لكل, لكلا, لكلام, لكا, لكافة, مكافحة, مكان, لكثير, أكثر, أكيد, مكنه, bla, black, ام, الل, الأم, المملكة, الملاحظ, المليارات, الأمر, المال, المالك, الماضي, الماضية, المذكور, المثالية, المبيعات, المتعلقة, المتوافق, المتقدم, المتقدمة, الميا, المية, المحتمل, المختصين, المدي, المحددة, المحرك, المحركات, الأجواء, المركب, المركبات, المركبة, المسألة, الأصلي, الأصلية, المسا, المسافة, المصانع, المستخدمة, المستهلك, المشهور, المشهورة, المصنع, المصنعة, المع, المعلومات, المعلومة, الله, المهندس, المهندسين, الأول, الأولية, الموا, المواصفات, المواصفة, المنافس, المنافسة, المنتج, الموثق, الموجود, الموجودة, الموز, المؤسس, الموزع, اللون, المط, المطلوب, المقاييس, اما, الالتزام, الات, الاخ, الاخت, الاحتراق, الاختصاص, الار, الارتفاع, الاس, الاستفادة, الاسطوانات, الاعتبار, الذين, الت, البلد, البلدان, التأكد, التأكيد, التالف, التالفة, الثابت, الثابتة, البار, التبريد, البترول, التي, التجارة, التجاري, التجارية, البيان, البيانات, البر, البرودة, التشغيل, التعليم, التعليمات, التعاقد, التغيير, التفاصيل, التطور, البقاء, الي, الخليج, الخليجي, الخليجية, الخمس, الحال, الحالية, الداخل, الداخلي, الداخلية, الحار, الحارة, الخارج, الخارجية, الخاص, الخاصة, الحديث, الحديثة, الجديد, الجديدة, الديزل, الحرارة, الدعائية, الجودة, الدور, الدوران, الصلاحية, الزمن, السابق, الزائد, السائق, الصح, السيارات, السيارات،, السيارة, الصيانة, الزيت, الصحيح, الصحيحة, السير, الصيف, الزيوت, الشرك, الشركات, الشركة, السع, السعودي, السعودية, الصناع, الصناعة, الصناعية, الع, العمل, العام, العاملة, العامة, العالي, العالية, العادم, العديد, العر, العرب, العربي, العربية, الغش, العشر, العشرة, الفترة, الفعل, الإدارة, الإحتراق, الإرشادي, الإرشادية, الواحد, الواقع, النسبة, النوع, الوقوف, الض, الضرر, الطب, الطبي, الق, القل, القليل, القياسية, القدر, القدرة, الك, الكل, الكلام, الكا, الكاب, الكبير, اة, اتا, اتهم, ادا, اختلاف, احتراق, احق, ck, ار, ارت, ارتفاع, ارتفاعا, ارتفع, ارد, ارض, اس, استخدام, استع, استعمال, col, color, اسطوانات, اعتبار, اف, افتتاح, اه, او, انا, انت, انتشار, انته, انتهاء, انتهى, انيك, انيكا, ذلك, di, ذر, ذهب, ذكر, ذكرت, تم, ثلاث, ثلاثة, ثلاثي, تلاف, تمت, تأثير, تمتع, ثلج, بلدان, بأه, بأهم, تلك, تأكد, تأكيد, با, بال, بالدور, بالنسبة, باب, ثابت, ثابتة, تابع, تابعة, بار, بارة, بارد, باردة, تذهب, تذكر, بث, تتم, تتمتع, ثبت, بتحس, بتر, تتراوح, تبريد, بترو, بترول, تتسبب, تتعدى, بتغيير, تتفاقم, تحمل, تحملها, تجار, تجاري, تجارية, تجاه, بيان, بيانا, بيانات, تجاوز, بيع, تجعل, بيعه, بيعها, بين, بجودة, بدقة, بر, برا, بره, برودة, بس, بسم, بسمع, تسا, تست, تزيد, تشغيل, بسعر, تصف, تصفية, بشهادة, تصنيع, تصون, تعمل, تعليم, تعليمات, تعامل, تعادل, تعاقد, بعد, تغيير, تغيير الزيت, تغييره, تغير, بعده, بعدها, تعريض, تفاصيل, تفاقم, بفترة, به, بها, بإجراء, بإجراءات, بإيه, بن, بول, بنا, بناء, بناءا, توافق, توزيع, بوضوح, تضم, تضمن, بضرورة, تضع, تط, تطور, تطوراً, بقا, ثقافة, تقوم, تقطع, تك, بكافة, fo, font, خلاله, يلتزم, خليجي, خليجية, خمس, خمسة, يمكن, يمكنه, يمكنها, يا, دام, جات, جابت, داخل, داخلية, دار, خارج, خارجية, خاص, خاصة, جاعه, خاطئ, خاطئة, حذر, يذكر, حب, يتم, يبلغ, حتى, خبر, خبرا, خبراء, يتعامل, يتغير, حته, دى, خدمة, جدا, جداً, حيث, حديثة, جديد, جديدة, ديزل, يدعم, دينا, حدوث, جر, يرا, حرارة, حرارته, حرارتها, درجات, درجة, يريد, حركات, حركه, حساس, خسائر, حسب, يسبب, يستعمل, يستوجب, iti, حظ, دعم, يعمل, يعلمون, دعائية, يعتبر, يعتبره, يف, يفرق, يفضل, ده, جهاز, حوالي, يؤثر, جود, دور, دوران, دون, يؤكد, يضم, يضمن, حق, يقل, يقلل, حقا, حقيقة, حقيقية, حك, حكم, يكون, la, li, na, رام, راض, رب, ربي, ربية, ربع, رد, رش, رف, رفة, ره, رن, رنا, روج, رق, رقم, ركب, ركبت, شل, سما, صلاح, صلاحية, صلاحيته, صلاحيتها, صلح, سمع, زمن, زمنية, صا, ساب, سابق, صاحبه, شار, صانعي, سائق, شتاء, سبب, سيار, سيارا, سيارات, سياراته, سياراتهم, سيارة, صيانة, زيت, صحيح, سير, زيوت, سر, شرا, شراء, زرع, سرعة, شركات, شركة, سس, سعر, سعره, سعود, سعودي, سعودية, صف, صفات, سها, شهادة, شهدت, شهر, شهور, سوا, سؤال, صناع, صناعة, صناعته, صناعية, شوائب, صنع, سئول, ra, rad, red, ti, عمل, عمله, عملها, علا, عمال, علامة, عمار, علاقة, علبة, على, علية, عليه, عليها, غلو, علوم, علقة, عام, عالم, عاملة, عالمي, عالميا, عالمياً, عالمية, عاملين, عاما, عاماً, عامة, غالبا, غالباً, عادة, عارض, عة, عبارة, عتب, عبد, عبر, عد, عدم, عدة, عدد, غيير, غير, عده, عدو, غر, عرب, عربي, عربية, عريض, عرف, عرفة, عشر, عشرة, عشرين, عه, عها, عن, عند, عنده, عندها, فلت, فلتر, فا, فات, فادة, فترة, في, فيما, فية, فيه, فيها, فين, فر, فرق, فس, فصل, فعل, فعلية, فعال, فعالية, فض, فضل, فقط, هل, إلى, ها, هام, هات, هذ, هذا, هذه, هي, إجابته, إدارة, إجراء, إجراءات, هدف, إيه, هيئة, إرشاد, إرشادات, إرشادية, إس, إعادة, هو, هنا, هناك, هندسي, إنها, ول, ولم, ولمض, ولا, ولية, وأخرى, ومحرك, وليس, وليست, ومسؤول, وله, ولها, ومهندس, ومن, وأوروبا, وأنه, نا, وال, والمحركات, والمؤسسات, واللون, والذي, والتجار, والقدر, واد, واحد, واحدة, واف, وان, وانا, واقع, واقعي, واقعية, وذكر, نة, وبا, وبيع, وتر, وتغير, وتعريض, وبقا, ودة, وحر, وحساس, وجود, وجوده, ور, ورا, وراء, ورة, وش, وزارة, نسبة, وسعت, نظم, وغالبا, وغير, نظر, نظرية, وعن, نفس, نفسه, نه, وهم, وها, وهات, نهائي, نهائيا, نهائياً, وهي, وإعادة, وإن, ون, ونش, ونشر, نوع, نوعية, ونوع, وضوح, نقل, نقلة, وقائع, وقدرة, نقص, وكالات, وكالة, وكذلك, ضم, ضمن, ضا, ضار, ضاع, ضاعف, ضيف, ضرر, ضرور, ضرورة, ضع, ضعف, طلب, طلو, طال, طالب, طالبة, طب, طبيعي, طن, طول, طويل, طويلة, طقة, قل, قليل, قليلة, قلق, قال, قاس, قاسي, قاسية, قائد, قائدي, قاطع, قاطعة, قبل, قبو, قبول, قي, قياس, قياسي, قياسية, قدر, قدرة, قرب, قري, قريب, قريبة, قص, قع, قف, قفز, قضا, قضاء, قط, قطع, قطعه, كل, كلم, كما, كلام, كا, كات, كابس, كافة, كافح, كان, كذلك, كت, كتيب, كتيبات, كبير, كبيرة, كبرى, كي, كيل, كيلو, كيلومتر, كيلومتر،, كن, كنا, كور, كورة

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2