الفلوينس أحسن قيمة مقابل السعر في الفئة بتاعتها
عربية اوروبية تقفيلها نضيف جدا ليها وكيل محترم فيها كل اللي انت عاوزة من اوبشنز سعرها معقول جدا , حتعوز إيه أحسن من كده ؟؟
الفلوينس أحسن قيمة مقابل السعر في الفئة بتاعتها
عربية اوروبية تقفيلها نضيف جدا ليها وكيل محترم فيها كل اللي انت عاوزة من اوبشنز سعرها معقول جدا , حتعوز إيه أحسن من كده ؟؟
الالنترا هينزل منها شكل جديد السنه الجايه فالشكل ده سعره هيبقي واقع في اعاده البيع ده غير ان عفشتها طريه و توكيل غبور نيله اصلا
السيتي عربيه غير منتشره و التوكيل مش مهتم بيها فده هيأثر بالسلب علي قطع الغيار و علي سعر اعاده البيع بس طبعا العربيه كويسه جدا
الفلوانس هي افضل اختيار و خصوصا ان توكيلها ن افضل التوكيلات في مصر فتوكل علي الله فيها
لو يهمك سعر أعادة البيع يبقى الترتيب من الأعلى للأقل عند البيع كالتالى: ألنترا - سيتى - فليوانس
لو يهمك رخص سعر قطع الغيار يبقى الترتيب كالتالى: ألنترا - سيتى - فليوانس
لو يهمك الثبات و الكماليات يبقى الترتيب من الأحسن الى الأقل كالتالى : فليوانس - هوندا - ألنترا
الشياكة ( مع أنها أذواق بس هقولك رأيي ) يبقى الترتيب من الأحسن الى الأقل كالتالى : فليوانس - هوندا - ألنترا
لو يهمك خدمة ما بعد البيع يبقى الترتيب من الأحسن للأسواء كالتالى : فليوانس - هوندا - ألنترا
أنت يهمك أيه فى العربية ؟؟؟؟؟
لازم تتنازل عن حاجات مقابل حاجات تانية أهم بالنسبالك.
ماتنسوش ان فى فرق سعر مايقرب من 30000 جم بين الرينو والالنترا وده فرق مش قليل واعتقد يدى افضلية للالنترا
شكرا جدا يا جماعة على الردود الجميلة دى ومشاركتكو بس أنا عندى شوية قلق من موضوع الفرنساوى ده و كمان موضوع الRPM مع السرعة يعنى لو انا ماشى على 160 لفات الموتور هاتبقى كام فى الفلونس على اسا انها 4 نقلت بس على حد علمى و لو هاتبقى زى الألنترا فى الموضوع ده برده الموتور هايهلك بسرعة و للا انا كدة مش فاهم .......؟:rfds:
Fluence 100/100
فلونس ومش هتندم ان شاء الله
يا جماعه لو هنتكلم بموضوعيه لاني محتار نفس الحيرة بس مزود السيراتو الهاي لين و اللنسر الشارك
انا من اشد المعجبين للفلونس ومسميها الصاروخ الحاجه الوحيده المخوفاني مصاريفها بعد كده وطبعا سعر اعاده البيع بس في ناس بتؤل انها هتكون احسن من الميجان الكلنا عارفين تاريخها
والسيراتو بتهايئلي مفيش حد بيشتكي منها خالص (الفلونس تغلب في الامان بس+العربيه اوروبي)
السيتي لما ركبتها فخمه وكفايه الهيه هوندا بس ديقه اوي مقارنه للسيراتو (الفلونس اوسع من الاتنين)
الشارك جميله جدا قويه بس مفيش 2010 وقليله جد في السوق ومش هتنزل تاني يعني ممكن قطع الغيار تنقرض و الله اعلم
وربنا يوفقنا في الاختيار
متخليش موضوع الRPM ده يشغلك لأنه مفيش أى مشكله على الموتور حتى لو ماشى الطريق كله على 6000 RPM و إلا مكانوش صمموه انه يجيب السرعه ده و أصلا 160 ده كمان مش أخر العربيه...........أهم حاجه ان الRPM ما يدخلش فى المنطقة الحمراء و بس.
تانى حاجه عاوز أوضحهالك ان نسب الفتيس المانوال بتختلف عن الأتوماتك و الإلنترا الأتوماتك على سرعة 160 الRPM بيبقه تقريبا عند 4000 RPM فقط (و على فكره مش شرط يكون ده ميزه عن المانوال و لكن ده مقصود لإعتبارات أخرى خاصه بالفتيس الأتوماتك لأن هو اللى بيتعب بقه فعلا عن المانوال و السواقه بسرعات عاليه لفترات طويله بتخلى زيت الأتوماتك يسخن جدا و عشان كده مقصود ان الRPM على الرابع فيه يبقه مرتاح إنما المتور مش فارقه معاه و كل ما كان الRPM عالى معناه Power أعلى و انت ماشى)
متخليك فى اليابانى أحسن عشان فعلا هيستحملك أكتر.......... بس أنا مش موافق على السيتى و برشحلك لانسر شارك كامله سبورت.
وسع خياراتك لتضم صني سوبر صالون و تيدا - لانسر شارك وبومة - كرولا خليجي - .... الخ