-
والله يا بشمهندس انا سيبتهم عند الميكانيكي عموما هابقي اصورهم هي البطاحة اصغر في الحجم وتلات مسامير ومفيش فتحة للمسمار الرابع..ولو انت مستعجل عدي علي اي واحد قطع غيار وقله يوريك بطاحة لانوس1 وواحدة لانوس 2 امسكهم في ايدك وانت تعرف الفرق ...بس بصراحة لو غيرت لعربية والدك البطاحة بتاعتها هتلاحظ فرق جاااامد في النعومه والاتزان وخلي بالك المسمار الناقص يبقي ورا..وفي اقرب فرصه هاصورلك الاتنين
-
انا كلمت عمرو فى محل ابو الحسن عشان اسالة بس هو مردش... فى اقرب فرصة هبقى اعدى على المحل و اتاكد تانى لان كدة يبقى انا مركب حاجات غلط فى عربية الوالد و هبلغك بالنتيجة باذن الله
MMamdouh
-
ان بشكر حصرتك علي سرعة الرد...هو المبكانبكي قال ممكن يركبو علي بعض بس لو دا صحيح كان هم صنعو بطاحة ليه للانوس 1 ..? من الحاجات اللي حسيت بفرف ذي الفرامل والثبات والنعومه وبما ان الفراغ بقي ورا وش العربيه ارتفع حوالي سم بدون تعويم وكمان ثبات الدريكسون...والله لولا ظروف العياده كان رحت جبتها دلوقت وصورتها
-
-
انا روحت لابو الحسن يوم الثلاثاء اللى فات و سالت عمرو و اكد فعلا ان بطاحة لانوس 1 مختلفة فى الشكل عن لانوس 2 بس الاتنين بيركبوا على بعض عادى خالص و عشان كدة معظم التجار بتجيب بطاحات لانوس 2 لانها الاكثر انتشارا و كدة كدة بتركب على لانوس 1 بدون مشاكل
انا فى اعتقادى شبب المشاكل اللى ظهرت عندك ان البطاحات كانت راكبة بالمقلوب فقط لاغير لان كدة يبقى انا مركب بطاحات لانوس 2 فى عربية والدى اللانوس 1 و مبشتكيش من اى مشاكل من اللى انت واجهتها دى خالص
MMamdouh
-
انا شاكر ردك يا بشمهندس...بس انت معايا ان الافضل تركب حاجة العربيه طالما موجوده بالسوق...وعموما فعلا يظهر ان المشكله عندي ...تقبل تحياتي
-
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2