عايز اعرف انهي الاحسن تشتري ماروتي كسر الزيرو وتريح دماغك من مشاكل المستعمل ولا تجيب برايد 99 وتكون عربية اقوى
ياريت اللي جرب العربيتين يقول الاعتمادية بتاعتهم في المدينه وفي السفر
عرض للطباعة
عايز اعرف انهي الاحسن تشتري ماروتي كسر الزيرو وتريح دماغك من مشاكل المستعمل ولا تجيب برايد 99 وتكون عربية اقوى
ياريت اللي جرب العربيتين يقول الاعتمادية بتاعتهم في المدينه وفي السفر
كسر زيرو يعنى أستخدام سنة واحدة أو أثنين بالكتير قوى عدد كيلوهات تحت 10000 كيلو أو 15000 بالكتير
لو كدة يبقى ماروتى لآنها تعتبر زيرو
أما لو غير كدة وباين على الماروتى البهدلة أو عاملة كيلوهات زيادة يبقى برايد أحسن وفى الحالة دية أنا أشجع وأميل للبرايد أكتر لآنها أوسع وأكبر فى سى سى وكلة يعتبر ذى بعضة مستعمل والمقارنة هنا هتكون بين ماروتى مستعمل وبرايد مستعمل
لكن لو فعلا الماروتى كسر زيرو حقيقى زى الزيرو أكيد أحسن من البرايد المستعمل ولو عربية ماروتى زيرو يبقى أحسن وأحسن
والله الموفق والمستعان
شكرا abdm
انا فعلا اقصد حاجه تكون بالكتير 2009 وتكون عاملة اقل من 15000 كيلو
او استنى شوية واشوف حاجه 2010 كسر الزيرو بس ديه هاقلق منها لان صاحبها هايكون عايز يبيعها بالسرعه ديه ليه
يعني افهم من كلامك ان من بعد 2009 يكون كسر زيرو فعلا ويكون افضل من برايد 99
راى الشخصى....ماروتى كسر الزيرو...
ماروتى كسر احسن طبعا
على فكرة انا كان عندى العربية دى وهى كويسة جدا
لكن بعتها لما بقيت كويسة فى السواقة وكنت عايزة اوبشنز اعلى
اكيد ماروتى 2009 افضل من برايد قديم وكله يرجع لحالة العربيه نفسها وبالتوفيق
اتفضل عربيتى ماروتى 2009 و عاملة 4800 كيلو و مركب فيها كاسيت و عاملها مشمع فى الارضية
اعتقد ان لو حالة البرايد كويسة تبقى البرايد تكسب لانها اوسع والموتور اعتقد انة احسن
شكرا على المتابعه