أنا كان عندى نفس العيب وجربت كل الحلول دى منفعتش وطلع العيب فى الموبينة واتحلت المشكلة بعد تغيرها مباشرة
عرض للطباعة
أنا كان عندى نفس العيب وجربت كل الحلول دى منفعتش وطلع العيب فى الموبينة واتحلت المشكلة بعد تغيرها مباشرة
انا عندى نفس العيب و غيرت قواعد الموتور و برده العيب موجود
كان عندي نفس المشكلة بعد ما غيرت طقم الدبرياج بشهرين لكن الرعشة مكنتش بتظهر في الرجوع للخلف .
وللأسف طلع العيب من الإسطوانة مكنتش لاقي ال Gm
فجبت النوع الأقل منه علشان كنت مستعجل وباظت بعد أقل من شهرين ومشيت 3000 كيلو بس
فنصيحتي ليك لو طلعت اسطوانة انك تجيب الإسطوانة الإصلية علشان تريح نفسك.
كان عندي نفس المشكلة بالظبط و كمان لما العربية بتسخن الرعشة بتكون اكتر و بالزات لو ماشي في الزحمة و كل شوية اطلع و اقف بتبقى زفت
و الحمد لله غيرت الاسطوانة و الديسك و المشكلة اتحلت "نسبيا"يعني الوضع احسن بكتير من الاول بس لما الديسك بيسخن بتبتدي تترجرج و ترعش
ممكن يكون الدبرياج مش مشدود كويس خلي الميكانيكي يظبطهولك و دي سهة جدا إن شاء الله
اعتقد انك تكشف علي الدبرياج عند ميكانيكي تاني او في التوكيل إلا إذا كنت واثق في قطع الغيار و الميكانيكي 100 %
هو مش المفروض لو العيب من الاسطوانة انى لما ارفع رجلى من على الدبرياج و ادوس بنزين الاقى صوت الموتور عالى بس مفيش سرعة للعربية او بمعنى اصح سرعة العربية تكون بطيئة بالقياس بصوت الموتور العالى
فعلا انا عندى لما الموتور بيسخن الصوت بيبان اكتر و باحس ان العربية حتتخلع من بعضها لكن و هى باردة يكاد يكون الصوت غير موجود و مش باحس برجرجة نهائى
ممكن تنزل دلوقتي تعلي سنة بنزين لغاية لما الrpmيبقى عند 1 تقريبا
و توطي الدبرياج شوية (تشدة)
و طمنا على الاخبار