بس للأسف مافيش حاجه منهم بتنزل هنا
عرض للطباعة
طيب awd و rwd يعنى اية اوختصار اية لو سمحتوااا
تعقيييييييييييييييد شكرا على الفيديو bmw دة مشكلة
البي ام ملك الدريفتات بس الامبريزا دي كانت بتستهبل, دا كده حيغير عجل بعد الفيديو
طبعا لا خلاف على اهمية مهارة و قدرات السواق... القصة فى تصميم نظام الدفع و تاثيرة على حركة العربية
العربية الجر الخلفى بطبيعتها حتحاول تعرض لان عزم الموتور بينتقل للعجل الخلفى و مع العزم الزائد العجل بيفقد تماسكة فا ضهر العربية بيتزحلق... و العجل الامامى بيفضل ماسك نفسة
العربية الجر الرباعى بيحصل فيها نفس الكلام ورا بس العجل الامامى بيحاول دايما يلم العربية بالتالى الدريفت بالجر الرباعى مش قوى زى الجر الخلفى لكن الجر الرباعى اكتر امان فى المناورات الصعبة و السريعة لان العربية بتحاول دايما تلم نفسها بعكس الخلفى اللى بتحاول تدريفت
MMamdouh
طبعا الجر الخلفي بصفة عامة هو الأسهل في الدريفتات بسبب ال under steering إللي بيحصل للعربية عند التسارع أثناء تجاوز الملفات ... يعني سهل جدا إنك تحقق دريفت شكله حلو بعربية جر خلفي و أصعب شوية لو بجر رباعي و صعب لو بجر أمامي علشان كدة لما بنشوف عربية جر رباعي بتحقق دريفت أطول و أجمل من الجر الخلفي ده كدة سواق يتصفق له.
السيفيك ممكن تعمل بيها دريفتات بس هتكون قصيرة.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RyI20xqrj7k&feature=related[/youtube]