في الغالب قاعدة فتيس او موتور
رقم العضوية : 66190
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : =======
السيارة: ===========
السيارة[2]: ==========
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله .
السياره : مازدا لانتس 323F موديل 96 ,
سعة 1800 سي سي , قير اتوماتك .
المشكله :
لاحظت عندما اضع الغيار في r ....
اسمع صوت طقّه مثل : طق ,
من جهة اليسار جهة اسفل ارضية السائق
ومن ثم تسير السياره الى الوراء
, وعندما اضع الغيار في d اسمع
صوت طقه مثل : طق ,من جهة اليمين
جهة اسفل ارضة السائق ومن ثم تسير السياره الى الامام ,
هذا الصوت والتعشيقه يحدث خلال وقت 1 ثانيه تقريبا .
ايضا :
الصوت اشعر به من خلال دواسة البنزين ,
والسياره ماشيه وكأنه صوت خضّ جالون ماء
ويلاحظ الصوت اثناء المشي البطيئ وخاصة بالطرق الوعره .
السياره دفع امامي , وفي الفحص السنوي نجحت , والحمد لله .
برايكم ما هذا صوت الطّقه ؟ وهل من ضرر ؟
توضيحكم بارك الله فيكم .
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
في الغالب قاعدة فتيس او موتور
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 66190
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : =======
السيارة: ===========
السيارة[2]: ==========
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
ارسلت السياره لاكثر من ميكانيكي .
منهم من قال انه يوجد جلد ( rubber ) , يفصل بين
جسر الحديد الذي يمسك مثلثات اسفل السياره , ويمكن هذه الجلد
يلزم تغييرها ويمكن انها مهترئه .
منهم من قال ان محرك السياره او القير يمكن مش جالسات
في مكانهن بشكل مريح .
صوت الطّقه عند الرجوع للريفيرس , بداية خلل في العكس
الذي يصدر منه صوت الطّقه والافضل تغيير العكس الداخلي والخارجي معا .
رقم العضوية : 66190
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : =======
السيارة: ===========
السيارة[2]: ==========
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات