هل في نحره في صوت المحرك ؟ عشان لو مفيش تبقي الطلمبه غالبا سليمه
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من حوالى شهر كنت بغير سير الكاتينة و الميكانيكى سألنى لو كانت الميه بتنقص عندى و فعلا كنت بزودها مرة كل شهر تقريبا. المهم النهاردة لقيت العربية موش مضبوطة تحت رجلى و بتنتش شوية و بعدها بدأ مؤشر الحرارة يزيد بعد النص. ماستنتش و ركنت لقيت صوت تنفيس جامد من ناحية طلمبة الميه يمين الموتور عند كان سير الكاتينة. زودت ميه و بكرة حروح أشوف المشكلة ايه؟ يارب يكون الكوع أو الخرطوم أو طلمبة المية. حنزل لأبو الحسن الصبح و أشوف أنواع الطلمبات اية؟ يا ترى حد يعرف نوع كويس؟ و بكام؟
و هل لازم أغير سير الكاتينه تانى؟
و هل أغير الكوع و الشداد؟ يعنى هو طقم كامل بيتغير زى مجموعة الدبرياج؟
.
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
هل في نحره في صوت المحرك ؟ عشان لو مفيش تبقي الطلمبه غالبا سليمه
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ده ممكن يكون في طبه من طبات الموتور دابت ولا حاجه , او خرطوم مش راكب صح سواء في الوصلات الداخله اوالخارجه للموتور او كوع الثرموثتات !! لكن مظنش ان ان الطلمبه تعمل تنفيس , لان الطلمبه تبوظ لما بتتأاكل الشفرات الداخليه لها والمفروض عمرها الإفتراضي 80 الف كم أو 8 سنين , والمقصود بالشفرات اللي هي بتقلب الميا جوه دوره التبريد , يعني مستبعد شويه ان الطلمبه تعمل صوت تنفيس
وده حسب معلوماتي
ولو فرضنا انك غيرت الطلمبه او اي حاجه في دوره التبريد فـ ده ملهوش اي علاقه بسير الكاتينه طالما انه لسا جديد , يعني لا تغير سير كاتينه ولا شداد
ولو هتغيير الطلمبه ممكن تبص بالمره على الثرموثتات والكوع
سعر الطلمبه الإيطالي حوالى 110 جنيه
سعر الطلمه الالماني حوالى 90 جنيه
سعر الطلمبه الصيني او الكوري حوالى 70 جنيه
وسعر الكوع حوالى 20 جنيه او 25 جنيه
وسعر الثرموثتات حوالى من 25 جنيه لـ 45 جنيه تقريبا حسب النوع
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
والله أستاذ يا أخ mohammad_alshamy فعلا كان كوع الثرموستات متاكل خالص و المية بتنفس من عند أول الكوع. غيرته عند أبو الحسن و بالمرة جبت طقم بوجيهات NGK و طقم فلاتر بنزين و هواءGM يعنى قلت نضافة كاملة و جبت جركن مية أسبانى أخضر. و الحمد لله بقت تمام. على فكرة محمد هاشم الميكانيكى تعبان عنده إنزلاق غضروفى و مبينزلش الشغل بقاله أسبوع (وجب التنويه لأن على و محمود عند أبو الحسن قالى إن ناس كتير يتيجى تسأل عنه)
الأسعار كانت:
كوع الترموستات 30 جنيه
بوجيهات NGK حوالى 35 جنيه
فلتر بنزين 35 GM
فلتر هواء 20 GM
جركن مية خضرا 35 أسبانى (كان عنده السعودى 25 جنية)
خرطوم فايظ للهوا 15 جنية
مصنعية 40 جنيه
بصراحة الواحد بأسعار اللانوس دى بيحس إن الدنيا لسه بخير.
الف شكر للأخوة اللى ساعدونى و شكر خاص للأخ mohammad_alshamy
و حمدا لله بالسلامة يا أخ محمد ممدوح و عودت لنا بالسلامة
ممنوع الكتابة باللون الاحمر حيث انه مخصص فقط للمداخلات الادارية
مشـــرف دايــــو
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات