لم تعد السيارة تدور من أول تكة مارش
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
من أيام قلائل غيرت فلتر البنزين و الهواء و البوجيهات الأربعة.
فلتر البنزين gm كوري و البوجيهات شعلة واحدة ياباني ngk
السيارة عاملة حوالي 22 ألف كيلوا الأن. عند التغيير كانت عاملة حوالي 21 ألف تقريبا...
لاحظت أن السيارة لا تدور مع أول تكة كما كان في البداية... لكن لازم أستمر حوالي 4 ثواني ماسك مفتاح المارش بعد لفه ناحية التشغيل...
قلت جايز البوجيهات الجديدة ليست بكفاءة القديمة... و لم أشغل بالي...
لكن في أحد المواضيع التي قرأتها و جدت باشمهندس سمير رياض ينصح أحد الإخوة في موضوع "الوزة مالها" بيقول الآتي
اقتباس:
أهم شىء برضه تكون الوزه بتتحرك من أول زقه
يعنى بدور من أول تكة مارش
علشان نطمن برضه على رشاشات الوزه
بسبب الكلام ده
فهل ممكن فعلا يكون هناك عيب ما في الرشاشات؟ و يا تري أكتشف ده إزاي؟ يعني إيه الأعراض الأخري؟
ملحوظة .. عداد rpm في السلانسيه فوق الواحد بربع درجة تقريبا و ده مكانش كده الأول...
عملت تنظيف للأيدل كونترولر ثم أيدل ليرن .. لكن لم يتم تنظيف المنافولد بعد..
برجاء الإفاده