ألف مبروك يا هاني باشا على اصلاح السيارة والف حمد لله على سلامة ميجو , فلتر التكييف ممكن تغيره انا اشتريت واحد مكتوب عليه فاليو (الله اعلم هل هو اصلي ولا لأ) وغيرته بسهولة من تحت الدرج اللي جنب السائق .
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
النهاردة استلمت العربية بعد عمل صيانة ال 50 ألف كيلو و أعمال أخرى
أولا: صيانة ال 50 ألف و هى كالآتى
لمبة ( لمبة الفرامل الشمال كانت محروقة )........ 4 جنيه للمبة الواحدة...و هما بيكونوا لمبتين يعنى المجموع 8 جيه
تيل فرامل أمامى............495 جنيه + 49 جنيه ضرائب
تيل فرامل خلفى..............384 جنيه + 38 جنيه ضرائب
زيت موتور........230 جنيه لل 4 كيلو + 62 جنيه للكيلو الواحد العربية بتأخد 5 كيلو زيت + 23+6 جنيه ضرائب
فلتر زيت ب 30 جنيه + 3 جنيه ضرائب
ring gasket ب 2 جنيه...أعتقد إنها طبة زيت
المصنعيات لأعمال الصيانة من تغيير زيت و فلتر و خلافه 142 جنيه +أعمال الكهرباء 47 جنيه + تغيير التيل الأمامى ب 57 جنيه + تغيير التيل الخلفى ب ب 142 جنيه
إجمالى الفاتورة بالضرائب 1771 جنيه
ثانيا....المشاكل
1- من ساعة ما غيرت البطارية و ال One-Touch function للزجاجين الخلفيين مش شغالة
2- مع تشغيل التكييف بأسمع صوت صفارة و رجة و بعدين العربية بتقف
الزجاج اشتغل كويس
المشكلة التانية كانت عبارة عن Compressor التكييف...و اتغير فى الضمان و الحمد لله...و هو ثمنه 5200 بدون ضرائب...لكن طبعا لا دفعت ثمنه و لا مصنعية تركيبه..بس العربية قعدت عندهم 3 أيام على ما وصلت الموافقة من فرنسا على التغيير و تم التغيير
العريبة...ردت فيها الروح كعادتها بعد كل صيانة....ربنا ما يوقف لحد روح عربية
الغريب موضوع تغيير التيل الخلفى عند 50 ألف بالرغم من إنى مغيره عند ال 30 ألف قبل كده...بس حاسس بفرق فى نعومة الأداء بعد التغيير و ال Sharpness و ال Strength كمان..بالرغم من إن الأول ما كنش الوضع بظرميط أبدا...لكن الفرق لا يمكن إنكاره....ضغطة بسيطة أوى على الفرامل تلاقى العربية وقفت تمام جدا و بسهولة شديدة....مش خسارة فيها و لا فى فراملها ال 1200 جنيه...المهم ستر ربنا
عديت كمان على قطع الغيار أسأل على ال Head Unit إللى فيها MP3 CD Player و لقيتها ب 4000 جنيه غير الضرائب طبعا 400 جنيه ...!!!
المرة دى الظاهر إنى صعبت عليهم...ما غيروش فلتر التكييف...على كل كويس..لإنى الفلوس إللى معايا كانت خلصت خلاص ....خصوصا إنى لسه مغير البطارية ب 600 جنيه من خارج التوكيل بالطبع...
مبروك لميجو و حمد الله على سلامتها هى و كومبريسورها و لا أراكم الله مكروها فى عربية
رقم العضوية : 15462
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Alexandria
السيارة: Renault Megane II 2006
السيارة[2]: Renault Megane I 1999
دراجة بخارية: ---
الحالة :
ألف مبروك يا هاني باشا على اصلاح السيارة والف حمد لله على سلامة ميجو , فلتر التكييف ممكن تغيره انا اشتريت واحد مكتوب عليه فاليو (الله اعلم هل هو اصلي ولا لأ) وغيرته بسهولة من تحت الدرج اللي جنب السائق .
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تعيش و تصين الميجى يا حاج هانى
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله يسلمك و يبارك فيك...تصدق أنا كنت ناوى آجى اسكندرية فرع العامرية...بس ما عرفتش آخد أجازة من الشغل..للأسف..لكن و الله كنت ناوى على كده...
بالنسبة لفلتر التكييف أنا عارف إنه سهل ....أنا مرة شفته وراء التابلوه....بس لما الحر يدخل شوية و نبدأ نشغل التكييف فى العربية..هأروح مغيره على طول
فى حياتك دائما ....
بس شفت موضوع الكومبريسور ده...مفاجأة ..مش كده...لم أكن أتوقعها...أصلا مهندس الاستقبال قال احتمال speed sensor و ثمنه 700 جنيه...قلت فى عقلى..هو ال speed sensor و لا ال Oxygen Sensor إللى داخل فى ال 700 و بعدين مش دى أعراض ال speed sensor ...على كل لسه فى الضمان...مش عارف كنت هأعمل إيه لو بره الضمان بصراحة....الساعة لسه ماجتش 9 الصبح و واحد بيقول لك كومبريسور التكييف عايز يتغير و ثمنه 6 آلاف جنيه...جت سليمة..و الله حكاية الضمان ال 3 سنين دى فعلا بتفرق....بس بينى و بينك حجز العربية 3 أيام ده ماكنش له لازمة...أنا كنت رايح و فى نيتى هآخد العربية يعنى هآخدها...بكومبريسور و لا من غيره...بس لقيتهم بيقولوا لى شرفنا على الكاشير و كله تمام...
رقم العضوية : 44725
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 5,325
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph Sq. - Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: MEGANE EXTREME 2008
الحالة :
ألف مبروك الصيانة و عقبال المليون إن شاء الله
بالنسبة للإندهاش لتغيير التيل في كيلومتر مختلف (سواء أقل أو أكتر) ، أكيد نمط القيادة إتغير لأحد مستخدميها الثلاثة على الأقل .
السادة الزملاء عذراً لإمتناعي عن المشاركة ما حييت
abdelaalkhaled@yahoo.com
Khaled Abdelaal
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله يبارك فى حضرتك
أنا معايا التيل الأمامى و الخلفى القدامى,,,مع إنى مش حاسس إنهم فى أمس الحاجة للتغيير...و كنت مستاء قوى من إن إزاى يتم تغيير الخلفى بعد 15 ألف كم...لكن لما حسيت بالفرق بعد الاستخدام..ميجو نستنى الفلوس ....
بس طقطقة البابين الأماميين زادت أوى.....ضرورى زيارة لقسم السمكرة عن قريب...حاسس إنى معلق بنى آدم فى الباب من خشونة التزييق
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
مبروك عليك الصيانة يا فنان وعقبال صيانة الـ300.000
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 31493
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 2,040
النوع : ذكر
الاقامة : elmohandseen
السيارة: shahin
السيارة[2]: لوجان 1.6 F/O M/T 2010
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
عقبال صيانه المليون
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
الف مبروك الصيانة يا هانى
و عقبال صيانة المليون كم
المفضلات