العربية فيها رائحة بنزين جامدة اوى و مش بتدور من اول مرة , لازم مرتين تلاتة كدة.
و كمان صوتها عالى اعلى من العادى بتاعها , و مش بتسحب زى الاول فى فرق كبير .
الكلامدا حصل بعد ما فى مرة حطيط بنزين من بنزينة مصر بس حطيط قليل و رجعت فولت من موبيل على طوول ... ممكن تكون صدفة بصراحة مش عارف .
مع العلم ان انا لسة مغير زيت و فلتر قريب .. و غيرت فلت هوا كمان .
لو حد يعرف ممكن تكون ايه السبب ؟؟؟
و شكرا مقدما
شوف البوجيهات يابشا طلعها لو لقيتها مهببة جامد يبقى منها
شيك ع العربيه من تحت ممكن يكون فيه تسرب فى خراطيم البنزين
لريحة جاية من جوه م من برة و خصوصا قدام الريحة زايدة اوى .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_mekkawy
و بعدين مش بتنقط بنزين على الارض مثلا .
1.فلتر البنزين
2.البوجيهات
3.سلوك البوجيهات
4.حساسات
دي حاجة من اتنين بناء علي كلامك
رشاشات بتسيل بنزين كتير علشان كدا انت بتقول مش بتدور من اول مرة
او دي بوجيهات مش بتحرق الا بعد عدد من لفات الموتور
لو بعد الدوارة في دخانه لونها مسود شويه يبقي دي رشاشات
وخصوص انت بتقول في مشكلة في السحب
عموما راجع رشاشات + بوجيهات
الرشاشات ها تعرفها لما تحلها وتوصل الفيش بتاعتها برة الموتور علي حوض وتلف كونتالك وتشوف ان كانت بتسيل ولا لأ
والبوجيهتا هاتعرفها من شكلها يبقي كدا مش ها تشتري اي شي قبل ما تعرف
لو حليت البوجيهات ولقيت عليها بنزين يبقي الرشاشات دي وحشة او البوشجهات اصلا قطعت
لو حليت البوجيهات ولقيتها مهببة والخلصو بتاعها ضيق يبقي لازم تغيرها او لو كانت مهببة
وريحة البنزين للخبرة ليك انت تعرف انه
يا شئ مش بيتحرق او شي بيرمي بنزين زيادة وبرضة مش بيتحرق
او شي بيرمي بنزيت كتير حريقة مش كافي علشان البوجيهات مش قويه
خد بالك كمان في بعض الاحيان لو العربية مظبوطة في الدوارة ممكن حساس الشكمان يعملنا مشكلة ذي كدا بس دي تبان في الدغري فقط ( المشوار الطويلة )
بالتوفيق
هاني
www.car-tools.org
الف شكر يا رجااالة على الاهتمام
نفس الاعراض ديه كانت عندى وراحت مع تغيير الرشاشات.
بس لى استفسار:انت موديل 2007 ازاى لحقت الرشاشات تودع عند حضرتك.اللى سمعته من متخصص ان الرشاشات بتخرب بعد 150 الف كيلو.هل انت عملت الرقم ده. ماظنش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟