لا ياباشا انت تاخد بالك بعد كدة
واللى حصل دة اعتبرة حاجة لله طالعة منك يعنى نيتك صافية مش اكتر
عرض للطباعة
لا ياباشا انت تاخد بالك بعد كدة
واللى حصل دة اعتبرة حاجة لله طالعة منك يعنى نيتك صافية مش اكتر
لاسف بعد لف ودوران كتير ملقتش غير فلتر التيوتا الاصلى اليابانى هوة اللى يكبلها مع ملاحظة انة صغير الحجم عن بتاع العربية خالص لولا بيركب لل 1600 للتيوتا
فغيرت زيت 5000 شل 100 بلتغير
والفلتر الاصلى اليبانى 45 بلتغير بردة
وكان فى المصرى ب20 ج
بس فضلت اليبانى
وانا اخد فلترها الاصلى لعل وعسى اقدر اجيبة ولو حتى من برة
وان شاءلو لقيتة هقولقوا على طول
تقبلوا تحياتى
أنا منفض للتوكيل الزبالة ده خااااااااالص بعد تعامل 3 مرات صيانة ، وأنطباعات سيئة عنهم
بالنسبة للفلتر الأصلى موجود بــ 35 جنيه فى التوفيقية مركز بيع قطع غيار سوزوكى اللى فى السنتر فى الدور التانى
وكمان عند محمد حسنى فى ساحل روض الفرج عند مستشفى الرمد وده وكيل لسوزوكى من زمان ، وفيه نوع سعودى بــ 15 جنيه وشغال حلو برضه ، والمصرى بـــ 8 جنيه بس ، مش بعشرين زى عند ولاد التيييييييييييت
وبالنسبة للزيت أول مرة بيتغير بعد 1000 كم لأن ده بتاع تليين العربية
وبعد كده أما بتحط زيت 5000كم أو 10000كم والعربية الماروتى بتاخد لترين ونص من غير فلتر ، وتقريباً 3 لتر عند تركيب الفلتر
والكتالوج بتاعها بيقول الفلتر يتغير كل 10000 كم
أنا عن نفسى بحط زيت أمارات مصر 5000 كم ، الجركن 4 لتر بــ 90 جنيه ، هما عندهم السايب تقريباً نفس السعر ، بس أنا بشك فى جودته لأنهم كل مرة بيحاولوا يضغطوا عليك علشان تاخد السايب بس على مين ، آخد الجركن وعليه كل البيانات ومضمون ، أحسن من السايب اللى ماعرفلوش أى بيانات ، وبغير الفلتر بعد كل مرتين
وعلى فكرة بيقعد الزيت معايا 5000 كم بالتمام ، ومابسمعش كلام البنزينة اللى بيقولك تغيره بعد 3500 - 4000 كم
مع تحياتى
الف الف شكرك ليك ياستاذ خالد بس المشكلة انا لفيت على الفلتر حسيسونى انى بجيب فلتر مينى كوبر
وكلام حضرتك مظبوط فى تغير الزيت على 1000
انا حطيت شيل زى مهوة موصى بية للعربية وبسم الله ماشاءالله الماتور بقى هادى جداا
بس ليا سوال حضرتك ظبطت كهربة العربية ولا لا
اصل لما اجى ابطل مش بطبتل على طول والماتور بيرج
السلام عليكم
فى كلام كتير عن الفلتر وزي ما استاذ خالد شرح ووصف فعلا
سنتر سوزوكي اللى في توفقيه بيقولك الاصلي والغير وكله بسعرة
وعندي فى واحد فى فيصل مستورد وموزع لقطع غيار ماروتي ونسيان يعنى تقريبا ياباني كله وبيجب من عندة كل حلجه وصراحه حاجه كويس ونظيفه وبتعيس ومفيش منها مشاكل لحد دلوقت والحمدلله
وفلتر زيت بيجبه 15 تايوني هوا صغير بس فلتر مش بيتقاس بحجمه
بيتقاس باشفتحات وشفه بتعته اللى فوق يعنى مش بالحجم ابداا
لان فلتر ماروتى الاصل كان برتقالي وكبير واللى موجود دلوقت صغير الحجم ولنه من اسود لازرق بس الشفه وفتحات بتحه واحد وهيا الاهم..؟
---
وبخصوص زيت نفسه كنت بتعامل مع موبيل لحد ماعرفت زيت اسمه فيسكو ودة موجود فى محطات كارجاز وجربته فعلا مع تغير فلتر معه
وبجد صوت ماتور بقا هااادي عن الاول بنسبه ملوحظه وبيسحب حلو وهادي ودة بيقعد 5000 اول مرة وتانى مرة بيقعد 10000 ودة من كلام مسؤل الدعم الفنى للزيت هنا فى المنتدي ويرجكن 4 لتر وعربيه بتاخد 3 لتر وسعرة 72ج بجد جميل ومهدى ماتور وسعرة فى الحنين ((: والله مستعان
فين الراجل دة مستورد وموزع لقطع غيار ماروتي ونسيان يا أبو عادل
وجزاك الله خيرا
فعلا لما استنى عليها شوية تهدى بتبطل على طول ومش بترج
الف شكر لحضرتك وتعبك معانا
ياجماة الافضل زيت شل ولا موبيل وان وسعر الشل بكام وموجود فى انهو بنزينة
انا من خبرتى بلعربيات اكتشفت ان شيل اهدى واستجابتة سريعة من موبيل بكتير
زيت شل 5000 ب 100 بلتغير
زيت شل 10000 ب 240 بلتغير من غير تغير ب 235