انا عايز بس اقول حاجه انا اعرف واحد كان معاه جيتا و عمل بيها حادثه و بعدين جاب سيفيك....بيقول السيفيك طلعتها اسرع بس مفيش وجه مقارنه فى الثبات (لصالح الجيتا طبعا ) بيقول مبيجريش بالسيفك زى الجيتا علشان الثبات
انا عايز بس اقول حاجه انا اعرف واحد كان معاه جيتا و عمل بيها حادثه و بعدين جاب سيفيك....بيقول السيفيك طلعتها اسرع بس مفيش وجه مقارنه فى الثبات (لصالح الجيتا طبعا ) بيقول مبيجريش بالسيفك زى الجيتا علشان الثبات
انا انصحك تجيبها و عيش حياتك و بطل العقد اللي عند الشعب المصري دي. و لو حتمشي على كلام الناس و قطع غيار و اعادة بيع يبقى اشتري دايو لانوس او 128
على فكره الشيروكو على شاسيه جولف و اكتر قطع غيار الجولف بتركبلها و اكيد 100% التوكيل عنده قطع غيارها و لو اغلى شويه كأنك جايب بي ام 116 !! و اساسا الجديد كله قطع غياره غاليه
الشيروكي ضرايبها غااالية
وسوفها وقع بصراحة بعد موضوع الضرايب دي
واضح من الجمله دى ان حضرتك معجب جدا بالباسات مع ان حضرتك لم تذكرها فى المقارنهاقتباس:
اشيك في رأي, علشان الفوانيس اللي ورا ليد, و شكل فوانيس الباسات بالظبط... حبيبتي طبعاً
يبقى لو حضرتك عند استعداد تدفع 225000 فى شيروكو و انت عاوز عربيه سيدان و فخمه يبقى تدفعهم فى باسات احسن من الجيتا و السيفيك
الجولف 5 ب 140,000
الجولف 6 ال 1.4 TSI نازل منها الكاملة (بجنوط و فتحة سقف) عاملة 220,000 الكاملة ... لما كنت حاجزها شهر يوليو 2009 كان نزل منها 10 حتت بس كلهم لون إسود مع الشيروكو 10 حتت برضه بس لون أبيض في التوكيل قبل كل المعارض و مكانش فيه أي فرق بين الإثنين إللا إن الجولف الكرسي إللي جنب السائق مانيوال مش كهرباء زي كرسي السائق , الشيروكو الكرسيين الأمامي كهرباء ... ال Inetrior design للعربيتين مختلف بس إختلاف شكل فقط (كراسي - تابلوه - فرش أبواب) بس مفيش أي فرق في أي وظيفة ... العدادات في الجولف آخرها 240 في الشيروكو 280 (والإتنين بيجيبو نفس ال top speed حوالي 230 كم/ساعة) الإتنين 160 hp
فيه ناس بتقول إن الشيركو بتجيب 250 كم/ساعة ده علشان الناس دي فاتحة الكونترول إللي بيتحكم في السرعة في التوكيل طبعا (الموضوع ده خطر على الموتور و بيخرج من الضمان ولو أصريت هيعملهولك في التوكيل و هيقولولك كدة)
في شهر نوفمبر 2009 نزل من الجولف مستوى بدون فتحة سقف ولا جنوط سبور و كل الألوان و كانت عاملة 195,000
الجولف 5 1.6 دي محطة قديمة والمفروض سعرها ينزل يبقى 125,000 آخرها.
الجولف والشيروكو تجميع ألماني.
ماهر باشا, أخبارك إيه,
يا باشا الراجل بيقول مفيش وجه مقارنة ... أكيد ميقصدش السيفيك.
أكيد عارف إن السيفيك أطول Wheelbase في الفئة بتاعتها 1700 مم (الجيتا 1578 مم) ... السيفيك مصفحة من تحت يعني مفيش أي بروزات تحت العربية و ده بيخلي الهوا ميخبطش في أي بروز تحت العربية.
صحيح الجيتا ثاباتها ممتاز ... بس السيفيك أعلى ثبات.