دة بيعتمد على الفرق فى الشد بين السير الجديد و القديم... لو السير الجديد الشد فيه مش صح لازم الطلمبة تتفك و تتلف
MMamdouh
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو ليه كل الميكانيكية المذكورين هنا فى الموقع لما بييجوا يغيروا سير الكاتينة
ولا واحد منهم بيهوى مسامير طرمبة المياه علشان يشد سير الكاتينة بعد تركيبه زى ما المانيوال بتاع العربية بيقول
وانا بصراحة مفهمتش هما بيعملوا ايه علشان السير يبقى مشدود وعايز افهم
وهل ده استسهال وخلاص ولا زيادة فى الامان لان تهوية طرمبة المياه وشد السير من خلالها وربطها مرة اخرى فى خطورة على الطرمبة او الجوان بتاعها
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دة بيعتمد على الفرق فى الشد بين السير الجديد و القديم... لو السير الجديد الشد فيه مش صح لازم الطلمبة تتفك و تتلف
MMamdouh
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا ماغيرتش السير قبل كده لكن شوفته وهو بيتغير مره واحده اول ماجبت العربيه... وكانت هيصه مع سير الدينامو وسير التكييف... بس اللي انا فاكره.
علشان تغير سير الكاتينه.
- تعشق الرابع.
- ترفع العجله اليمين.
- تفك غطاء الكاتينه.
- هل بقي اللي بعد كده صعب ولا مش اكثر من انك تفك القديم وتركب الجديد ؟؟؟ (من باب العلم بالشئ ).؟؟؟؟
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ايه الحكمة من تعشيق الرابع؟؟
اصعب حاجة فك صامولة طمبورة الكرنك و طبعا ضبط التوقيت مع تركيب السير الجديد
MMamdouh
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
متثبتة بمسمار... و كل ما تلف المسمار الكرنك حيلف
الصعوبة فى ضبط التروس على العلامات الصح و انت بتركب السير
MMamdouh
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ضبط التقسيمة يعنى ضبط وضع ترس الكرنك مع ترس (او تروس) الكامة... ايدة دخل الفتيس هنا؟؟؟
مكنة 1350 او 1500لو تتكرم علينا بشوية صور ومزيد من الشرح كعادتك. تبقي تشكر يا ابو يوسف....
Daewootech.com • View topic - How to: Timing belt replacment on a 1.4/1.5 8 valve SOHC
مكنة 1600
Daewootech.com • View topic - How to: Timing belt replacment on a 1.6 16 valve DOHC
MMamdouh
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تركب يد 90 درجة على لقمة الصامولة بحيث تصد فى المقص و تدى سنة مارش
انا طبعا مش مسؤل عن اى خسائر فى الارواح او اصابات او اضرار او تلفيات تحصل للعربية او لاى حاجة تانية بسبب استعمال الطريقة دى
MMamdouh
المفضلات