ياجماعه العربيه من اول ما جبتها وهى فى الجرى بتوصل لسرعه معينه وبعد كده مش بتجيب حاجه تانى
وطبعا انا عداد الكيلو متر بتاعى مش شغال
بس العربيه مش عجبانى فى الجرى خالص
ياترى المشكله كده مشكلة ايه ؟؟؟
:rfds:
عرض للطباعة
ياجماعه العربيه من اول ما جبتها وهى فى الجرى بتوصل لسرعه معينه وبعد كده مش بتجيب حاجه تانى
وطبعا انا عداد الكيلو متر بتاعى مش شغال
بس العربيه مش عجبانى فى الجرى خالص
ياترى المشكله كده مشكلة ايه ؟؟؟
:rfds:
فيه اسباب كتير اوى
البوجيهات والكهربا عامة
الفلاتر وطرمبة البنزين
الكربراتير او الرشاشات
نوع البنزين ونوع الزيت
مجموعة الدبرياج او الفتيس الاوتوماتيك
حالة الموتور
وجود قفشة في الفرامل
..
..
ياريت تقول تفاصيل اكتر و تحاول تقيس السرعة القصوى اللى بتوصلها ودى ممكن عن طريق موبايل حديث فيه gps او تشد مع واحد صاحبك وتشوف هتوصلوا لسرعة كام
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
متشكر جدا لرد حضرتك السريع
وفعلا دى اسباب كتير اوى
وانا لسه شارى العربيه قريب - فكده هبدأ اغير حاجه حاجه من الاسباب دى
:O_stupid[1]:
بس حضرتك اول حاجه لازم تبدا بيها
اصلاح العداد نفسه
لان هو ده الفيصل اللى تعرف بيه مستوى السرعه
هو ممكن يكون محتاج سلك سرعه بس وده مش غالى
محتاج صيانة كاملة للعربية فلاتر و بوجيهات و سيور و بعده تقدر تعرف المشكلة منين
متشكر جدا لرد حضرتك واهتمامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hashem1999
وبإذن الله سيتم اصلاحه
بإذن اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal
شكرا لمرورك
طب انا معايا نيو اكسنت اوتوماتيك 2010 و اخرها 140 و امبارح بعد ما نضفت فلتر الموتور بالهوا العربية برده اخرها 140 و حاسس ان العربية مخنوقة مفيش سحب زى الاول. مهما اكبس بنزين مفيش تجميع سريع زي الاول و صوت الموتور يعلى بعد rpm 4 حتى لو بالكيك داون.
ايه رايكوا
2010 ؟ اخرها 140 ؟
انت تروح التوكيل فورا
ربنا يستر ومايكونش في حاجة في الفتيس
ربنا يستر.هاكلمهم فى اقرب فرصة و يارب يقدروا يعرفوا العيب
حضرتك عملت صيانه امتا وغيرت ايه
لو حضؤتك تقصدنى فانا لسه فاضل علي صيانة ال10 حوالى 3000 كم وفى اول صيانة غيرت لزيت شل 10000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d
النهاردة انا قيست زيت الفتيس و الموتور و عملت كدة:
زيت الفتيس الاوتوماتيك و العربية باردة نقلت الفتيس من L-2-D-N-R-P و بالعكس و قيست لقيت الزيت فوق الHOT وقيسته تانى بعد مشوار و العربية سخنة لقيته فوق الHOt بحاجة بسيطة مع العلم ان على المقياس مكتوب احسن وضع لقياس الزيت و العربية باردة هو ال N
زيت الموتور بعد المشوار و العربية هديت كان بين ال HOT و ال COLD
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emo_ayman
بص يا جميل ... اي عربيه زيرو ... لاااااااااااااازم ولابد وحتما ... تقفل العداد ...
وبس
مش فاهم يااباشا حكايه تقفيل العداد دي!!ّّ؟؟
المشكلة السرعة دى كانت عندى كانت العربية تيجى عند السرعة 80 وكانها واحد مسك العربية ومش عايزة تجرى ورحت عند واحد بتاع كاربتير (متخصص ضبط كاربتير بالكمبيوتر) وظبط الكهرباء والعربية بقت تمام
ممكن متكونش في مشكلة اصلا يمكن الحكاية كلها ان الماتور مش متفتح صح خاصة لو اغلب مشاويرك جوه البلد او مشاوير قصيرة....؟؟؟
وبالنسبة لحكاية تقفيل العداد ده مش شرط العربيات الجديدة تقفل العداد....
انا عندي نفس المشكلة في عربيتي كيا سيراتو 2010 اوتوماتيك العربية اخر سرعة ليها 165 بس مش عارف ايه السبب ؟
يا جماعة ماشاء الله عربياتكو لسة بتتلين
براحة عليها واحدة واحدة وهية هاتلاقيها بتفتح معاك
ممكن يكون فى عوامل كتير تانية
الهوا مش معاك طالع كوبرى او مطلع
اهم حاجة انك تعودها على الجرى
كل فترة تخلى الrpm 3.5 او 4.0 طبعا لان عربياتكو اوتوماتيك
هتنقل لو حدها بعد كدة
وان شاء الله تقفلو بيها العداد
انك تقفل العداد دى غير مظبوط