فيه حاجة انا نفسى اقيم رأى الناس فيها

انا شايف ان مستوى صناعة السيارات فى تركيا مقارب جدا لمستوى صناعة السيارات فى كوريا ، برغم ان تركيا لا تملك علاماتها التجارية الخاصة، باستثناء التوفاش، والتى بدورها تنتج سيارات فيات ، وحتى الشاهين والدوجان فإنهما تحصلان على الدعم الفنى من فيات بشكل دورى

فأنا عايز اعرف، لو فرضنا ان السوق كان متاح للسيارات التركية والكورية بشكل متساوى، وكل العوامل من اعادة البيع والصيانة وقطع الغيار متساوية تركب تركى زى الباليو والبرافا واللينيا والرينو الكيلو والميجان والبيجو التركى
وللا كورى اللى كلنا عارفينه

فقط ارجو ممن سيجيب على الإستطلاع تنحية الحسابات الآتية عن فكره:

1- انا عندى سيارة كورية حاليا وبالتالى مقتنع ان كوريا احسن بلد بتعمل عربيات
2-تركيا دولة اسلامية وبالتالى هشترى سيارة تركية
3-السوق مليان عربيات كورى فهرف اصين وابيع عربيتى احسن


يعنى نخلى الإجابة مبنية فقط على الناحية الفنية من اداء ومتانة وعمر افتراضى دون اى اعتبارات دينية او سياسية او اقتصادية