رد مع اقتباس
طب سؤال كمان, هو بيبقى له نسبة ثابتة بيزودها لضغط البنزين مع تغيير ضغط المانيفولد, ولا programmable و ممكن نسبة الزيادة تتغير من ضغط للتاني؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
النتائج 31 إلى 40 من 57
الموضوع: عايز اعدل الشاهين
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">ممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
stand alone rising rate fuel pressure regulator مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
-
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
-
سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
-
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
-
التربو بيزود كتلة الهواء اللي داخل الموتور, وبالتالي لازم تزودله البنزين. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbasto
ممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دىstand alone rising rate fuel pressure regulator
ال stand alone fuel management بيبقى كمبيوتر اضافي بيتحط مع ال ecu بتاع العربية عشان يضبط الموضوع ده, بيحط في حسابه عوامل كتير زي كمية الهواء والrpm وضغط التربو...الخ عشان يضخ الكمية المناسبة من البنزين اللي تحقق افضل حرق, و بيبقى programmable طبعا لان مش كل المواتير والتربوهات زي بعض.
اما ال rising fuel pressure regulator معرفش عنه غير انه بيغير ضغط البنزين على حسب ضغط التربو, بس معرفش عنه اي تفاصيل, لما استاذ محمد يخش تاني ان شاء الله ممكن يدينا فكرة اكتر من كده.سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
-
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الف شكر يا احمد باشا:b4_388: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
stand alone يعنى قائم بذاتة و المقصود بيه هنا هو نظام ادارة للموتور منفصل عن الكونترول الاصلى و من خلالة بتبرمج كميات البنزين و توقيت الاشعال اللى حيمشى عليها الموتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbasto
ممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دىstand alone rising rate fuel pressure regulator
rising rate fuel pressure regulator دة منظم ضغط للبنزين زى منظم الضغط العادى بتاع العربية بس الفرق انة بيزود ضغط البنزين مع زيادة ضغط التربو
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
"هو" بتعود لعى مين؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat
rising rate fuel pressure regulator جهاز ميكانيكى بيعتمد على الضغط داخل المنافولد لتحديد الضغط داخل دورة البنزين... و كل ما ضغط المنافولد يزيد ضغط البنزين بيزيد و غالبا بتبقى النسبة 1:12 يعنى كل 12 PSI زيادة فى ضغط المنافولد بيقابلهم 1 PSI ضغط فى دورة البنزين
MMamdouh
-
رقم العضوية : 27798
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Non
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
معلش ممكن اعرف ليه المحركات ال high compression صعب توصل للضغط ده ؟! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max
-
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
-
لان البنزين بيبقى عرضه للانفجار pre-detonation نتيجة لان التربو زود الضغط على محرك ضغطه عالي من الاول. تخيل السيناريو ده: البيستون طالع لفوق بيضغط مزيج الهواء والبنزين, وهو في نص المسافة المزيج ميستحملش الضغط والحرارة وينفجر ويكبس على البيستون لتحت. لازم حاجة هتطرقع, البستون يتكسر, او ال connecting rod, او الصبابات تتني لبره...الخ. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NFS
عشان كده المواتير ال high compression بتستخدم بنزين عالي الاوكتين, لانه مقاوم اكتر للانفجار (عكس الاعتقاد الشائع انه بيزود هورس باور او مستوى نقائه اعلى) و ده حيبقى نفس الحال مع التربو برضه.سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
-
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
-
طب مادام النسبة ثابتة, ازاي بيضمن ان ال air-to-fuel-ratio يطلع مظبوط؟ حسب مانا فهمت مفيش اي قياس لكمية البنزين, الموضوع ضغط و بس. (ارجو اني مكنش كترت في السؤال) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">تصحيح صغير: اللى بيحصل اسمة pre ignition اللى هو الdetonation و المعروف باللغة الدارجة باسم "التسقيف" المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
عايز اعدل BMW 525i
بواسطة ARefaatM في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 40آخر مشاركة: 17-04-2012, 09:15 AM -
عايز اعدل BMW 525i
بواسطة ARefaatM في المنتدى بـى إم دابـــليومشاركات: 1آخر مشاركة: 05-04-2012, 10:08 PM -
عايز اعدل كيا سبكترا2005
بواسطة galilioglal في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 10آخر مشاركة: 10-11-2011, 12:29 AM -
عايز اعدل الموتور
بواسطة Battito في المنتدى المحركاتمشاركات: 3آخر مشاركة: 21-01-2010, 02:02 AM -
عايز اعدل الجنط
بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 3آخر مشاركة: 11-02-2009, 12:18 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
007,
07,
14,
140,
1400,
20,
200,
2007,
40,
400,
لموتور,
ممكن,
ما,
لتعديل,
لتعديلات,
لى,
مش,
لشاهين,
أسقط,
لعربية,
له,
لها,
مواتير,
موتور,
الل,
الموت,
الموتو,
الموتور,
الت,
التعديل,
التعديلات,
الشاهين,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
احتمال,
ايه,
اعمل,
اعمله,
اعملها,
اعدل,
اه,
او,
انا,
تم,
بعد,
تعديل,
تعديلات,
يلا,
دلوقت,
حق,
رب,
ربي,
ربية,
شاهين,
شهر,
شهرين,
سقط,
عمل,
عمله,
عملها,
عاي,
عايز,
عد,
عديلات,
عرب,
عربي,
عربية,
فا,
فاي,
في,
فيه,
فيها,
ها,
هي,
ومش,
نا,
وات,
ور,
وقت,
قط,
كن
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات