انا غيرت طقم دبرياج كامل من 4 شهور والحمد لله العربية زي الفل & مافييش حاجة اسمها تتطبيع في الجديد بس فضي زيت الفتيس وحط 1،8 ليتر زيت جديد نضيف&وجرب (بس العربية المفروض مابكونش فيها رجة او رعشة خالص
عرض للطباعة
انا غيرت طقم دبرياج كامل من 4 شهور والحمد لله العربية زي الفل & مافييش حاجة اسمها تتطبيع في الجديد بس فضي زيت الفتيس وحط 1،8 ليتر زيت جديد نضيف&وجرب (بس العربية المفروض مابكونش فيها رجة او رعشة خالص
انا مش فاهم تعلية اية بالظبط,,علي العموم لو قصدك تعلي الاكسراتير فدة مش في اللانوس علشان ليها ظبطة معينة طبقا للحساسات وبتظبط نفسها بعد الايديل ليرن (مش زي العربيات القديمة)ز
ولو قصدك الدبرياج فالمفروض يكون فصلة في النصف علشان ما يعملش حمل علي الاسطوانة او البلية,,,,,,اما الرجة الناتجة من تعب طقم الدبرياج بتكون لما بتتطلع عادي بالعربية مع تحميل سنة بنزين بردة (طلعة طبيعية) بتحس ان العربية بتترج انما الرعشة الخفيفة الناتجة من عدم الضغط علي دواسة البنزين فدة طبيعي عقبال الكونترول ما يظبط نفسة ود بيكون ثانبتين
وهانشوف رأي الزملاء الافاضل بردة
انا لسه مغير طقم دبرياج كامل وفعلا عندي رعشة خفيفة مع اول طلعة ولازم ادوس سنة بنزين فتقريبا كده ده الطبيعي