السلام عليكم
انا عندي نتشة غريبة في الفتيس بين d1&d2 انا معايا c4 2006
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
رقم العضوية : 4995
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 122
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: Cruz 2010 LT
السيارة[2]: C4
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا عندي نتشة غريبة في الفتيس بين d1&d2 انا معايا c4 2006
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
العربية بتنتش وهي باردة ولا وهي سخنة؟
هل العربية بتديك "Gearbox faulty" ولا لأ
اجابتك علي الاسئلة دي هتحدد اذا كان دا عيب في الفتيس ولا طبيعي لان كل السي 4 فيها نتشة بين الاول والتاني..
رقم العضوية : 56196
تاريخ التسجيل : 18Dec2009
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mazda
السيارة[2]: citroen
الحالة :
انا قدامي اشتري اكسارا 2004 وماشية 50000 كم بس العربية اتخبطيت والميكانيكي بيقولي ان الخبطة طالت الاكصدام والفوانيس بس مع العلم بان الوسادة الهوائية فتحت . فهل يمكن ان تضرب الوسادة الهوائية دون حدوث خسائر مؤثرة ؟
وياريت حضرتك تقولي اهم عيوب العربية دي
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
بالنسبة للاكسارا ال n7 اللي هي بتتسمي اكسارا 2 العربية دي كويسة جدا ومن افضل الموديلات اللي نزلت سيدان من ستروين
بالنسبة للوسائد الهوائية ممكن تفتح فعلا بدون حدوث خسائر مؤثرة لان الكومبيوتر بيحسب السرعة المتناقصة للعربية وبيقرر فتح الوسائد..
بالنسبة للعيوب احب اقولك ان الاكسارا n7 من اقل العربيات اعطالا دا بشرط ان مايكونش في اي لعب في ضفيرة العربية لانها حساسة شوية من جهة الكهرباء وقطع الغيار متوفرة لكن غالية نسبيا...
رقم العضوية : 376
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 1,610
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الحبيبة
السيارة: C4
السيارة[2]: سوزوكى فيتارا
دراجة بخارية: No
الحالة :
الف شكر على جهدك
تعصى الاله وانت تزعم حبه هذا لعمرك فى المقال بديع
لو كنت تصدق حبه لاطعتــه ان المحب لمن أحب مطيع
عمرو راشـــــــــد
رقم العضوية : 28600
تاريخ التسجيل : 27Dec2008
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -
السيارة[2]: citreon
الحالة :
موتور خفيف يعنى ايه
الفيوزات
علبة الدريكسيون لو عايزه حشو يعنى ايه
العربيه احيانا بتنتش او بتقطع وهى بتجرى وبعد كده تبقى كويسه واحيانا تقطع
ممكن اجابه
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
ممكن اعرف انت بتتكلم علي اي عربية بالظبط؟؟
اولا بالنسب للموتور الخفيف يعني كبس الموتور بقي اضعف بسبب التاّكل اللي بيحصل في بستم الموتور والشمايز او ضعف طقم الشنبر..
علبة الدركسيون عايزة حشو يعني في جزء فبر اسمة طقم حشو بيكون مكسور او متاكل جوة العلبة وبيتغر بس نتايجة مش مضمونة وطقم الحشو مش متوفر في كل الموديلات
بالنسبة للتنتيشة احب اعرف نوع وموديل العربية..
رقم العضوية : 66365
تاريخ التسجيل : 28Mar2010
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: sahin
الحالة :
ممكن تكلمنا عن مشكله الجير الاتومتيك فيc4 و بتحصل امتي و هل هي تحدث بتكرار و هل العربيه ال ؤ4cيعتمد عليها ولا كثيره الا عطال
و شكرا
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
مشاكل الجير بوكس الاتوماتيك في السي 4 كانت كتيرة في موديلات 2006 بسبب عيب في تصنيع جزء داخلي في الفتيس وقلت خالص بل كادت ان تختفي في الموديلات الاخيرة
العربية السي 4 يعتمد عليها وهي ما اكثر العربيات ثباتا وامناً لكن يشترط عدم تركيب اي اكسسوارات او كماليات مش مصممة للعمل علي السيارة لانها حساسة جدا من ناحية الكهرباء غير كدة العربية من احسن العربيات اللي موجودة حاليا في سيتروين..
المفضلات