انا اسف لم اكن اعلم
رقم العضوية : 66210
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 20
الحالة :
السلام عليكم
عربيتى نوبيرا 1 اتوماتيك بتشفط بنزين لدرجه انى فكرت احط 80 بتعما حوالى 6ك/لتر ياترى فى حل عندكوا
على فكره انا جربت ونضفت الايدل ليرن على طريقه البشمهندس محمد ممدوح وانا بشكره فعلا على كل مجهوده على فكره العربيه الحمد لله مظبوطه
ممنوع الكتابة باللون الاحمر
ويرجى اختيار عنوان مناسب للموضوع (تم تغيير العنوان)
مــشرف دايــو
رقم العضوية : 66210
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 20
الحالة :
انا اسف لم اكن اعلم
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
ايه اخبار الصيانه الدوريه ؟
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
اخبار الرشاشات اية لان كان عندي في اللانوس نفس الكلام و بعد تغيير الرشاشات بقت تعمل 10 في اللتر داخل البلد و 12.5 على السريع
رقم العضوية : 66210
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 20
الحالة :
اولا شكرا على الرد
الرشاشات كويسه بس انت غيرت لرشاشات دايو ولا هيونداى
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
هيونداي اكسنت 1500
وفية كمان رشاشات البي ام دبليو بورش
رقم العضوية : 21519
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-elzaitoon
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000
الحالة :
ممكن يكون حساس الشكمان
I LOVE MECHANICAL ENGINEERING
[aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]
[aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]
رقم العضوية : 21519
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-elzaitoon
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000
الحالة :
في سؤال يا بشمهندس سميرهو ممكن الميكانيزم بتاع الكاتينة اللي بيظبط الoverlap للصبابات يسبب زيادة في استهلاك البنزين ولا لو باظ هيسبب اعراض اخرى
و ياترى لو لي اسم متداول....ايه هو؟
I LOVE MECHANICAL ENGINEERING
[aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]
[aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
نعمفي سؤال يا بشمهندس سميرهو ممكن الميكانيزم بتاع الكاتينة اللي بيظبط الoverlap للصبابات يسبب زيادة في استهلاك البنزين ولا لو باظ هيسبب اعراض اخرى
يودى الخلل فى الضبط الصحيح لعملية توقيت الصبابات الى خلل فى كفاءة حريق المحرك
وطالما أختلت كفاءة الحريق الأجماليه
فده بينعكس بالسلب على أستهلاك البنزين ( بالزياده طبعا )
وطبعا فيه أعراض أخرى
وبتختلف النتيجه الأجماليه لآداء المحرك
فهل عدم الضبط الصحيح للتقسيمه ( يعنى الميكانيكى مقدمها ولا مأخرها )
خللى التاكيهات محمله ولا مفتوحه
ونحن نعلم أن التاكيهات بتتظبط عندنا أوتوماتيك
بس الخلل فى ضبط التقسيمه بيأثر برضه على جودة التاكيهات وجعلها محمله أو مفتوحه
بسبب الخلل اللى بيحصل فى مشاوير الكستبانات داخل رأس السلندر
لأن مشوارها الهيدروليكى محدود برضه
بيقولوا على الصنايعىو ياترى لو لي اسم متداول....ايه هو؟
الذى لايلتزم بعلامات الترقيم الموجوده على تروس الكرنك وعمود الكامه أو الكامات ( نوبيرا / لانوس )
أثناء تغيير سيور الكاتينه
الميكانيكى
خلف التقسيمه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ممكن يكون عيب فى نقل القدره من المكنه لمحاور السيارهعربيتى نوبيرا 1 اتوماتيك بتشفط بنزين:i_angr1[1]: لدرجه انى فكرت احط 80 بتعما حوالى 6ك/لتر ياترى فى حل عندكوا
بسبب عيب فى الفتيس مثلا
وممكن يكون عيب فى منظومة الشكمان
وممكن عيب فى منظومة الفرامل ( عامله مقاومه مع سحب العربيه )
وممكن عيب فى عملية التحكم ( بسبب خلل فى آداء حساس الشكمان )
وممكن عيب فى دورة الأشعال ( بوبينا- كابلات - بوجيهات )
فتش عن العيب فى الدوائر دى واحده واحده وأنت حتوصل
وممكن عيب كمان فى طريقة تقييمك لأستهلاك البنزين
المفضلات