ايه الفرق بين فلتر الهواء العادى والرياضى

**metenawy** · 04-04-2010 02:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elakawy

وسعر الفلتر الرياضي ده كام ؟ وايه أنواعه ؟

في k&n (صناعة امريكي) وsimota(وداه تايواني)و دول احسن نوعين خصوصاا الكي ان لان الشركة دي هي الخترعته

اساسا اما السعر فبيبقي حسب المقاس يعني ممكن تقول ان بداية الكي ان من 350 او 400 و بدايةsimota 250 و في طبعا الفلاتر الصيني و دي بتبقي ب 50 و 60 جنيه و بون ما تحط الفلتر بعيد عن الماتور عشان ياخد هو بارد مش سخن بيبقي الفلتر الرياضي ملهوش لازمة

لكن لو خليته ياخد هوا بارد حيزود بتاع 3 او 4 احصنة و داه في السرعات العالية و السفر اما لو ناوي تجيبه و تمشي بيه جوا البلد في الزحمة مش حيعمل حاجة

(اي خدمة رغاي انا صححححح)

**engoss1990** · 04-04-2010 02:35 AM

معتقدش انه بيدخل هواء ذيادة لان موضوع دخول هواء ذيادة ده يخص الturbo charger او ال super charger و طبعا مع الهواء الذيادة بيدخل بنزين ذيادة و حرق اكتر يعني جري اكتر لانك بتكبس هواء داخل الموتور اما الفلتر السبور لا يتم كبس هواء
لكن بيسهل دخول الهواء للموتور فالجزء من الpower اللي كان ضايع في سحب الهواء هتوفره و تتديه للكرنك

**SBkr** · 04-04-2010 03:02 AM

أعتقد الزيادة في القدرة بسيط خاصة علي السرعات المنخفضة لكن ممكن يكون مؤثر بعد 3000 لفة أو أكتر لأن فعلا عندها السيارة بتكون شرهة للهواء ومن ثم البنزين واي تحسن في سرعة تدفق الهواء هيفيد الأداء وهيفيد جودة الخليط . لكن السؤال علبة فلتر النوبيرا التي مفروض هنضحي بيها لأن الفلتر الرياضي اسطواني بيتركب مكان العلبة الي بتاخد من فتحة أسطوانية نازلة لأسفل الفتحة دي رايحة فين تحت