رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
دايرة الدينامو مع البطارية أنا عن نفسي ماشفتهاش قبل كده ، حضرتك اللي هاتفيدنا فيها .
ينفع الكلام ده ياحج / أحمد
هو ده فعلا شغل الكروته
اللى مبحبهوش
أزاى تبقى راجل مهندس / كهرباء
وأنا حفيدك
دا كل اللى أنا أعرفه فى الكهرباء هو الشيكرتون ومفك التست
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هذا ما أقتنعت به جيدا الى الآنيعنى الموضوع ده بيحصل لو وصلت لود كبير جدا على الباور هى ما تقدرش عليه ، مش لما تخلص شحن
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
شوف ياحموبالمناسبة إيه رأيك في موضوع كتاوت فصل الدائرة ده ؟
اللى أنا عارفه على قد معلوماتى المتواضعه
كتاوت الدينامو ده ..........ده مجرد أسم دارج لدى الصنايعيه
وعلميا أسمه AVR or automatic voltage regulator
وهو عباره عن دايره الكترونيه ( معقده الى حد ما )
ومن وظائفه فى دايرة الشحن المغلقه
فى البدايه يكون سلوكه كالآتى
1- يأخذ فولت كهربى كتغذيه من البطاريه عبر طرف كهربى يسمى f غالبا أختصارا من كلمة تغذيه أو field
لكى يستطيع الدينامو من توليد تيار الشحن الازم لتعويض فقد البطاريه الذى أستهلك وقت الدواره
ويطلق على فترة البدايه حتى الوصول لخرج مناسب للدينامو ( فترة بناء الجهد )
وتستمر هذه الفتره لمده زمنيه قليله للغايه ( تكاد لاتذكر )
2- بعد أن يصبح الدينامو هو سبع البرومبه ولا يعتمد على أى تغذيه كهربيه من البطاريه
يروح قايل لها ( هى والأحمال البدائيه )
وسعولى ................
ويعتمد على نفسه فى التغذيه والخرج من خلال قنطرة الموحدات ( مجموعة السيلكونات بلغة السوق )
______________________________
طيب ...........الدينامو بتاعنا بأه شايل الليليه والبطاريه عملت بأصلها
بس ياعينى بأت هلكانه وضعيفه وعاوزه اللى أتاخد منها
____________________________
الدينامو بأه يغذيها تمام ويغذى الأحمال الكهربيه المطلوبه برضه ( دورة أشعال - كلاكس - تكييف - ووووووووووووووو)
بعد مالبطاريه تأخد حقها
بيروح خط الأتصال بين الدينامو والبطاريه مقطوع
_____________________________
هى أخذت اللى أتاخد منها ( علشان تبأه جاهزه لمرحلة التقويم اللى جايه )
وهو بيشيل بس الأحمال المطلوبه من السياره
________________________
تقدر تقول كده
بعد مالبطاريه بتاخد اللى أتاخد منها
بتروح قافله على نفسها بالضبه والمفتاح
وبأت بره اللعبه
_____________________________
عملية اللتسيق بين التحكم فى خط الأتصال بين البطاريه والدينامو
مسئولية ال AVR أيضا
اللى بتقول عليه الكتاوت
___________________________
ده ببساطه اللى أنا أعرفه بالبلدى عن القصه البسيطه دى
حبييت بأه تستعمل باور سبلاى أو تونجر شحن
لازم تبقى واقف على أيدين الجهاز المستخدم
وأنت اللى تفصل عملية الشحن بنفسك بعد الوقت المقنن المحسوب لعدم تلف البطاريه وسخونتها مع الأمبير الزائد
اللى نازل عليها زى الطوفان
والا البطاريه حتروح فى خبر كان
______________________________
يعنى أنت حتبقى AVR ياحمو
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
100 100
بس كدة في حالتنا صعب ناخد الدايرة بتاعت الدينامو بدون تعديل
لان الكتاوت واضح انه جزء من دايرة كبيرة والدايرة مرتبطة ببعضها يعنى صعب ناخد الكتاوت لوحده
انا كنت دورت امبارح ع النت على توصيلة البطارية والدينامو واغلب التوصيلات بيبقى عبارة عن علبة كاملة في النص بتاعت الريجيوليشن زي ما حضرتك قلت بالظبط وهى اللى بيبقى فيها كل حاجة
وبكدة يبقى ما قدامناش غير الدايرة دى
وهى عبارة عن كتاوت وترانزستور و مقاومات و مقاومتين متغيرة عشان تظبيط الحد الاعلى للشحن و الحد الادنى لبداية الشحن
مثلا 14 فولت و 11 فولت
يعنى هتيجى بالمعايرة على بطارية مشحونة
احنا هناخد من اول الكتاوت والترانزستور لان الباور موجود عندنا
الدايرة سهلة ومكوناتها رخيصة وممكن تنفيذها بسهولة من غير بوردة
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
طب يا عمرو باشا تفتكر تصميم الدايرة دي لغير المتخصص هايكون ممكن ؟
طب وطريقة تنفيذها إزاي أصلا؟
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يابشمهندس ماتقولش كده ، ده حضرتك خبرة نادرة .
وبالنسبة للدايرة أنا فعلا ماشوفتهاش قبل كده ، وعموما هادور عليها وإن شاء الله نجيب منها المفيد .
وحكاية مهندس دي ، كانت قبل مادخل الجيش 3 سنين وكل حاجة تسيح في دماغي ، يعني معلوماتي مصدية ، وأديني بسنفرها معاكو شوية بشوية
وهو ده اللي كلنا مقتنعين بيه ، وده معناه أننا متفقين أن الباور سبلاي بيفصل ، بس بعد قد أيه ، دي بقى هي وظروفها ، يعني ممكن يفصل على طول أو ممكن ياخد شوية لحد لما يحس بأن اللود علي بقى كبير وبعدها يفصل وفي الحالة دي البطارية ياتستحمل يا بالسلامة .
لكن ده ماينفيش أن ممكن أستخدامه وقت الزانقة - ودي بتحصل كتير - بشرط متابعة البطارية وعدم زيادة وقت الشحن عن 3 -4 ساعات مثلا .
أحنا طبعا ياهندسة مش هاناخد الكتاوت بتاعت دايرة الدينامو بس ، لأن الكتاوت - للناس اللي مش عرفاه - أو المرحل الزمني (Relay) وظيفته لا تتعدى توصيل النقطة A بالنقطة B - في حالة القطع مثلا - أو النقطة A بالنقطة C - في حالة الوصل مثلا - لكن أحنا هانستخدم الدايرة كلها - في حالة توفرها و رخص سعرها - وهانستخدم منها أطراف الدخل من الدينامو وأطاراف الخرج فقط للبطارية .
والمشكلة في الدايرة اللي في الصورة دي حاجة واحدة بس ، وهي أننا نقدر ننفذها لكن أي حد تاني معندوش خبرة بالدواير - وده حال المعظم - مش هايقدر يستخدمها للأسف ، والغرض في الأساس أن الفايدة تبقى للجميع .
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
وهو ده اللي كنت بقوله ، إن مش أي حد يقدر ينفذها ، وبكده يبقى أحنا بنصعب على الناس الحكاية بدل ما نبسطها عليهم .
فأنا رأي نصبر شوية لحد مانعرف الدايرة بتاعت الدينامو أيه أخبارها وبتتباع فين وسعرها مناسب ولا لأ ، وبعدها ممكن نعمل ملخص محترم ونبين فيه طريقة التوصيل بما فيها الداير دي .
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
المفضلات