انا عندى عند الواره العربيه بطلع دخان اسود لمده ثوانى وبعد كده تبداء بتعريق الميه
انا كنت مغير الرشاشت ومركب رشاشات الانترا والبوجيهات والسلوك جديده
انا شاكك فى الموبينه ولا ممكن حاجه تنيه
عرض للطباعة
انا عندى عند الواره العربيه بطلع دخان اسود لمده ثوانى وبعد كده تبداء بتعريق الميه
انا كنت مغير الرشاشت ومركب رشاشات الانترا والبوجيهات والسلوك جديده
انا شاكك فى الموبينه ولا ممكن حاجه تنيه
دخنة سودة يعني في تسييل من الرشاشات لو انت لسه جايبهم روح رجعهم
طيب هل في تاخير فى الدوارة؟؟؟؟؟؟؟
لو فيه يبقى فعلا الرشاشات
مفيش تاخير فى الدواره وانا شايف ان ميا ه التبريد ملهاش علاقه
وسحب البنزين كويس وحطيط العربيه على الاسكنر كله تمام؟
لو العربية بتقطع معاك او بتنتش اول الغيارين التانى و التالت أعمل اختبار لشرارة البوبينة بتاعتك و شوف كل المخارج بتاعتها اخبارها ايه ... انا كانت عندى نفس الحاله بالظبط ... دخان اسود فى البدايه او مع الكبس الجامد ..مع عدم تأخير الدوارة و تعريق مياه من الشكمان و حطيتها على اسكانر وطلعت الحساسات تمام و غيرت البوبينه و كله اتظبط
طيب اعمل اختبار للشراره
ولو فى حاجه فى خرج الموبينه العربيه هتلت
هيه ممكن تكون خرج الشاره ضعيف نسبين مثلا وده اعرفه منين
لان الموبينه بحوالى 500 جنيه وانا مش عايز اغيرها الا لما اتاكد
وهل ليها عمر افتراضى لان الركبه فى العربيه مطغيرتش والعربيه 99؟
واسف للاطاله
انا كانت عندى لما عملت الأختبار بنفسى الميكانيكى بتاعى كنت بقرب السلك من المخرج مسافة سنتيمتر او واحد و نص كنت بلاقى اول مخرجين الشرارة رايحة جاية تمام و المخرجين اللى تحت بلاقى الشرارة ما تخرجش غير لما اقرب السلك اوى اوى من المخرج .. و الموبينه مالهاش عمر افتراضى