يا رجالة هو انا اتضك عليا ولا واية

**YOUSSEF_JO** · 06-04-2010 12:14 PM

انا رحت اغير الهواء الي نيتروجين في ال4 الكوتشات
المهم ان الواد رح مفسي الكوتش كلو عل الارض (من غير ميرفع بالكوريك ولا اي حاجة )
وبعد كدة راح ملي الكوتش بالنيتروجين (زي مبيقول )

الي انا اعرفو انة المفروض يفك العجل ويشفط منو الهواء كلو وبعدين يملاة
وانا محستش بفرق اوي زي مبسمع من الناس
وعايز اعرف هل فعلا ان الي حطة دة نيتروجين ولا لأ (ازاي ؟)
اه علي فكره هو ظبطهم علي 30

**محمد الشامي** · 06-04-2010 12:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة citic

وانا محستش بفرق اوي زي مبسمع من الناس

المفروض تحس فرق ملحوظ في امتصاص الكاوتش للمطبات , واظن كمان فرق نسبي في الثبات

**YOUSSEF_JO** · 06-04-2010 02:34 PM

هو الثبات كان حلو علي 160 علي طريق مصر اسكندرية الصحراوي
لكن المطباط والنقر عادي
بس هو الي الواد عملة دة صح ولا المفروض كان يفك العجل ويشفط منو الهواء كلو وبعدين يملاة نيتروجين
شكرا لردك يا استاذ محمد

**محمد الشامي** · 06-04-2010 02:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة citic

هو الثبات كان حلو علي 160 علي طريق مصر اسكندرية الصحراوي
لكن المطباط والنقر عادي
بس هو الي الواد عملة دة صح ولا المفروض كان يفك العجل ويشفط منو الهواء كلو وبعدين يملاة نيتروجين
شكرا لردك يا استاذ محمد

انا عن نفسي مش هقدر افيدك في طريقه عمل النيتروجين اذا كانت صح ولا غلط لان معلوماتي ضعيفه جدا في الحكايه دي , لكن خبراء المنتدى بإذن الله هيفيدوك

**Dr.lancer** · 06-04-2010 02:51 PM

فى محطة فى المعادى ورا أبراج عثمان اللى على الكورنيش عملت معابا كدة بالضبط. من غير ما يفك العجل بس لو لاحظت إنه بعد ما يفرغ الهوا من الكاوتش بيستخدم جهاز بيشفط الكاوتش خالص و يخليه لازق تماما على الجنط لدرجة إنى كنت خايف على الكاوتش الجديد. دى تجربتى بس مقدرش أقولك إن ده الصح. سأترك هذا الأمر للمتخصصين.
أما بالنسبة للتحسن قى المطبات أنا ماكنتش حاسس بفرق الأول بس بدأت أشعر بنعومة المطبات بعد فترة و فعلا هناك ثبات و لين قى المطبات عن الأول

**YOUSSEF_JO** · 06-04-2010 03:24 PM

لا هو فضاه من غير ما يشفط الهواء الي باقي
شكر لك يا استاذ محمد ويا استاذ sherifrasheed
طب يا جماعة ازاي نعرف انهم بيحطو نيتروجين مش هوا ؟ ؟ ؟

**A.Saad** · 06-04-2010 07:02 PM

فيه انه يستعمل جهاز شفط الهوا
او زى بريدجستون ما بتعمل
والاطار راكب
يفكوا البلف كله
يملوا نيتروجين ويفضوه 3 مرات
ثم الشحن النهائى

http://www.nilemotors.net/Nile/3872500810-post481.html