| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية mmedali1978

    رقم العضوية : 13482

    تاريخ التسجيل : 23Jun2008

    المشاركات : 517

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: حالياً بدون

    الحالة : mmedali1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص الايدل كنترول - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    امبارح اتبعت الخطوات بتاعه التنظيف والحمد لله كله تم على خير وعملت ايديل ليرن وبصراحه عندى rbm مختلفش كتير هو على 900 فهل كده عالى وكنت عايز استفسر عن اعراض تلف الايديل كنترول يعنى اعرف منين انه مثلا مش شغال نهائى والف شكر للرجاله


  2. #2

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmedali1978 مشاهدة المشاركة
    عايز استفسر عن اعراض تلف الايديل كنترول
    اعتقد هتلاقي العربيه بتعلا وتوطى لوحدها من دماغها , يعني هتحس بخلل في السلانسيه وانه مش طبيعي , وكمان الـ 900 دي كويسه

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كده قيمة سرعة السلانسيه معقوله برضه

    وأعراض تلف بلف الأيدل معروفه

    وهى الفشل فى أرجاع سرعة السلانسيه لوضعها الطبيعى
    على الرغم أننا نظفنا البلف ( أكثر من مره )
    ولسه آداءه تعبان والمكنه بترعش على السلانسيه وال rpm
    نازل على طول على قيم منخفضه مخليه المكنه مش مظبوطه


    طبعا ده مع أطمئنانا الكامل لدورة الأشعال
    وكفاءة أشارة حساس البوابه


  4. #4

    الصورة الرمزية mmedali1978

    رقم العضوية : 13482

    تاريخ التسجيل : 23Jun2008

    المشاركات : 517

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: حالياً بدون

    الحالة : mmedali1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا رجاله ربنا يخليكو لينا يعنى افهم من كلام حضرتكم ان rbm لو وطى خالص يبقى هو كده بايظ معلش اصل انا يا باشمهندس سمير خام قوى فى العربيات يعنى اخر كلمتين حضرتك قولتهم انا مش فهمهم دوره الاشعال وكفاءه اشاره حساس البوابه وربنا يخليكو دايما علشان نتعلم منكم


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش اصل انا يا باشمهندس سمير خام قوى فى العربيات
    ياباشا متقولش الكلام ده
    أمال أحنا أخواتك وبنعمل أيه
    ماهو علشان كلنا نتعلم
    وأنا أول واحد بيتعلم من تجاربكم جميعا

    وصدقنى أنا بأستفيد كتير
    على الرغم أنى معنديش مشكله فى عربيتى

    بس التعلم حلو برضه
    على الأقل
    أما يقابلنى حاجه فى العربيه
    أقدر أتعامل معاها بسهوله

    ومفيش صنايعى يعرف يضحك عليا

    دوره الاشعال وكفاءه اشاره حساس البوابه
    شوف يا سيدى

    1- دورة الأشعال

    حنفترض أن البوجيهات تعبانه أو البوبينا أو الكابلات

    يعنى الشراره حتبقى ضعيفه جوه غرف الحريق
    يعنى حريق تعبان

    يعنى رعشة مكنه فى السلانسيه

    يبقى ممكن يكون عندى مشاكل فى دورة الأشعال
    وأنا ظالم بلف الأيدل معايا

    زى مايكون واحد سايب الظالم
    وعمال يتخانق مع المظلوم

    الظالم .................دورة الأشعال

    المظلوم ................بلف الأيدل


    2- حساس البوابه tps sensor

    ده العقر بتاع المكنه

    لو فيه أى خلل فى أشارته لأى سبب من الأسباب ( حتى بسبب تقل أو بوش فى قرص البوابه )

    حيضلل وحدة وحدة التحكم برضه
    وحتبقى مش عارفه هى حتعمل أيه
    فى نظامها فى التحكم فى آداء الرشاشات وبلف الأيدل وقت السلانسيه


    وبكده الحساس ..............حيبقى هو الظالم

    والمظلوم معروف طبعا ( بلف الأيدل )


  6. #6

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله عليك يا باش مهندسنا

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك ياحمو

    وشكرا لك على زوقك المعروف


  8. #8

    الصورة الرمزية mmedali1978

    رقم العضوية : 13482

    تاريخ التسجيل : 23Jun2008

    المشاركات : 517

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: حالياً بدون

    الحالة : mmedali1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشمهندس وبرنا يخليكم دائما ويستر طريقكم من كل شر


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    آمين

    أحنا والسامعين


  10. #10

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي برده الار بي ام على طول من 850 لحد 900 ومره الميكانيكي خلاه يظبط لحد 800 بس رجع تاني بعدها بتدويرتين
    هوه الطبيعي بتاعه كام ؟؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ما هو الايدل كنترول
    بواسطة al pacino في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-10-2012, 12:49 AM
  2. الايدل كنترول بيستعبط !!
    بواسطة NOMAD في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-03-2012, 12:09 PM
  3. استفسار عن الايدل كنترول؟؟
    بواسطة zaza2002 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 04:10 PM
  4. بلف الايدل كنترول
    بواسطة ahmedmok في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 08:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2