الموضوع: ارجوا المساعده من جميع الاعضاء ومن المهندس طارق.ارجوكم نصيجه بخصوص الجنوط و الكاوتش.

انا عربيتى بوما 2009 خليجى كلاسيك
عاوز اجنطها و مش عارف ايه افضل انواع الجنوط
علشان كده عاوز المساعده منكم يا شباب لو امكن عن نوع افضل الجنوط و افضل الكاوتش و الافضل جنط 15 او 16 او 17 والا مش بتفرق
ارجوا المساعده علشان اخوكم مزنوق قوى
وكمان ياريت لو تقدروا تفيدونى فى نوع جهاز انذار يكون محترم.
اسف على الاطاله

بداية انت عايز تجنطها لية ؟
بصراحة انا وجة نظرى ان الجنوط اللى راكبة فيها يابانى اصلية وأى حاجة تانى ممكن تكون مش مضمونة
وكمان انا معى بوما 2010 خليجى كلاسيك ولما اشتريتها فى شهر 11 الماضى كنت عايز اشترى الهاف علشان الفوج والجنوط تحديدا ً لكنها اولا ً مكنش فية غير الكلاسيك وبعدين لما قارنت بين الجنوط والعادى لقيت الفرق لا يذكر خصوصا ً ان الكاوتش الجديد 195/15/60 وبعد ما اشتريت مشيت بالعربية حتى سرعة 180 كم / س وكانت ثابتة جدا ً والحمد لله دى حاجة
اما الثانية كنت عايز اركب فوج ولقيتها برة عند منسى كار بـ 350 جنية اما فالتوكيل كانت بـ 3000 جنية ودة طبعا ً غير الزرار والتركيب ورفضوا انى اجيبهم من برة واركبهم عندهم طالما موجودة ( ملحوظة العربية بضمان الرواس لانها خليجى اماراتى ) وبكدة مينفعش اركبها برة علشان الضمان
اما العتب اسفل الابواب فسعرة غالى جدا جدا جدا
ومن هنا اخدت قرارى انى اسيب العربية زى ما هى ورضا والحمد لله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el931

بداية انت عايز تجنطها لية ؟
بصراحة انا وجة نظرى ان الجنوط اللى راكبة فيها يابانى اصلية وأى حاجة تانى ممكن تكون مش مضمونة
وكمان انا معى بوما 2010 خليجى كلاسيك ولما اشتريتها فى شهر 11 الماضى كنت عايز اشترى الهاف علشان الفوج والجنوط تحديدا ً لكنها اولا ً مكنش فية غير الكلاسيك وبعدين لما قارنت بين الجنوط والعادى لقيت الفرق لا يذكر خصوصا ً ان الكاوتش الجديد 195/15/60 وبعد ما اشتريت مشيت بالعربية حتى سرعة 180 كم / س وكانت ثابتة جدا ً والحمد لله دى حاجة
اما الثانية كنت عايز اركب فوج ولقيتها برة عند منسى كار بـ 350 جنية اما فالتوكيل كانت بـ 3000 جنية ودة طبعا ً غير الزرار والتركيب ورفضوا انى اجيبهم من برة واركبهم عندهم طالما موجودة ( ملحوظة العربية بضمان الرواس لانها خليجى اماراتى ) وبكدة مينفعش اركبها برة علشان الضمان
اما العتب اسفل الابواب فسعرة غالى جدا جدا جدا
ومن هنا اخدت قرارى انى اسيب العربية زى ما هى ورضا والحمد لله

انا عاوز اقول لحضرتك على مفاجأه بالنسبه للجنوط الاصليه وهى انها مش يابانى هى ............... صينى وده لايعيب الجنط فى حاجه علشان اكيد هو صينى بس فرز اول يعنى مضمون
بالنسبه للفوج انا مركبهم عندى كانوا ب 280 جنيه ومعاهم كل حاجتهم (الفيبره البلاستيك والزرار والاسلاك ) وركبتهم عند الكهربائى بتاعى .. مش مستاهله التوكيل خالص والمفاجأه انى بعد ماركبتهم لقيت لمبه الاشاره الخاصه بيهم فى التابلوه نورت وشغاله زى الفل وكل التوصيلات بتاعتهم بتكون نازله جاهزه فى العربيه من المصنع .. الكهربائى كل اللى بيعمله انه بيوصلهم بالاسلاك دى ويشتغلوا على طول
بالنسبه للعتب فسعره مش غالى ولا حاجه تقريبا سعره دلوقتى من 200 الى 250 جنيه فقط والاسبويلر نفس التمن 250 جنيه والكساحات قدام وورا ب 450 جنيه .. يعنى انت بالف جنيه تخلى عربيتك اسبورت وتبقى وفرت حوالى 20 الف جنيه من تمن العربيه الاسبورت اللى طالعه من التوكيل :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada121977

انا عاوز اقول لحضرتك على مفاجأه بالنسبه للجنوط الاصليه وهى انها مش يابانى هى ............... صينى وده لايعيب الجنط فى حاجه علشان اكيد هو صينى بس فرز اول يعنى مضمون
بالنسبه للفوج انا مركبهم عندى كانوا ب 280 جنيه ومعاهم كل حاجتهم (الفيبره البلاستيك والزرار والاسلاك ) وركبتهم عند الكهربائى بتاعى .. مش مستاهله التوكيل خالص والمفاجأه انى بعد ماركبتهم لقيت لمبه الاشاره الخاصه بيهم فى التابلوه نورت وشغاله زى الفل وكل التوصيلات بتاعتهم بتكون نازله جاهزه فى العربيه من المصنع .. الكهربائى كل اللى بيعمله انه بيوصلهم بالاسلاك دى ويشتغلوا على طول
بالنسبه للعتب فسعره مش غالى ولا حاجه تقريبا سعره دلوقتى من 200 الى 250 جنيه فقط والاسبويلر نفس التمن 250 جنيه والكساحات قدام وورا ب 450 جنيه .. يعنى انت بالف جنيه تخلى عربيتك اسبورت وتبقى وفرت حوالى 20 الف جنيه من تمن العربيه الاسبورت اللى طالعه من التوكيل :)

هو الأسعار دى موجودة فين و دى جديدة صينى أو تايوانى أو ........ ولا أصلى مستعمل؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidhassan

هو الأسعار دى موجودة فين و دى جديدة صينى أو تايوانى أو ........ ولا أصلى مستعمل؟؟؟

الاسعار دى من المنصوره و الحاجات دى كلها جديده صناعه صينيه بس ماتفرقهاش عن الاصلى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada121977

انا عاوز اقول لحضرتك على مفاجأه بالنسبه للجنوط الاصليه وهى انها مش يابانى هى ............... صينى وده لايعيب الجنط فى حاجه علشان اكيد هو صينى بس فرز اول يعنى مضمون
بالنسبه للفوج انا مركبهم عندى كانوا ب 280 جنيه ومعاهم كل حاجتهم (الفيبره البلاستيك والزرار والاسلاك ) وركبتهم عند الكهربائى بتاعى .. مش مستاهله التوكيل خالص والمفاجأه انى بعد ماركبتهم لقيت لمبه الاشاره الخاصه بيهم فى التابلوه نورت وشغاله زى الفل وكل التوصيلات بتاعتهم بتكون نازله جاهزه فى العربيه من المصنع .. الكهربائى كل اللى بيعمله انه بيوصلهم بالاسلاك دى ويشتغلوا على طول
بالنسبه للعتب فسعره مش غالى ولا حاجه تقريبا سعره دلوقتى من 200 الى 250 جنيه فقط والاسبويلر نفس التمن 250 جنيه والكساحات قدام وورا ب 450 جنيه .. يعنى انت بالف جنيه تخلى عربيتك اسبورت وتبقى وفرت حوالى 20 الف جنيه من تمن العربيه الاسبورت اللى طالعه من التوكيل :)

شكرا ً اخى على ردك ولكن ياريت تقلى انت جبت معلومة ان الجنوط صينى من فين ؟
وهل فية حاجة تانى غير الجنوط مش يابانى ؟
لانى اعلم ان العربية بالكامل يابانى ودة اللى بيأكدة الافراج بتاعها وورقها بالكامل وانا شفت كلام كتير بيقول انها تجميع هندى ولكنى كنت قريت رد لمهندس طارق بيأكد انها يابانى
اما موضوع الفوجات انت ركبت الزرار بتاعهم فين لانى بشوف العربيات اللى بينزل فيها فوجات الزرار بيكون بجوار زرار تحريك المرايات اما عندى غير موجود او حتى مكانة ولكن يوجد مكان لزرار بجوار زرار التحكم فى نور التابلوة
وهو الكهربائى عندك مد سلك خارجى ولا معمول حسابة فالضفيرة مع العلم ان الفيشة بتاعة الفوجات موجودة وشفتها واتأكدت منها فالتوكيل لكنها فيشة واحدة وقالولى ان الفوجات بتنزل والسلك اللى بينهم بيكون معاهم
انتظر منك الرد وياريت بالتفصيل مع الشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا

كون العربية ياباني ومتجمعة في اليابان فده لا ينفي وجود قطع داخلية مصنعة في دول مختلفة ومن جميع انحاء العالم وكل سيارات العالم كده مفيش عربية كل مكونتها مصنعة 100% من نفس الدولة

انما المنتج النهائي طالع من الشركة الأم في اليابان

+111111111
عارفين مصنع فورد في المانيا اللي هو بتاع الفوكاس والمونديو ؟؟ ضفاير الكهرباء كلها بتتعمل هنا في مصر وبتروحلهم المانيا !!! مصنعهم في مدينة نصر بس مش فاكر اسمه وعليه كواليتي كنترول رهيييب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el931

شكرا ً اخى على ردك ولكن ياريت تقلى انت جبت معلومة ان الجنوط صينى من فين ؟
وهل فية حاجة تانى غير الجنوط مش يابانى ؟
لانى اعلم ان العربية بالكامل يابانى ودة اللى بيأكدة الافراج بتاعها وورقها بالكامل وانا شفت كلام كتير بيقول انها تجميع هندى ولكنى كنت قريت رد لمهندس طارق بيأكد انها يابانى
اما موضوع الفوجات انت ركبت الزرار بتاعهم فين لانى بشوف العربيات اللى بينزل فيها فوجات الزرار بيكون بجوار زرار تحريك المرايات اما عندى غير موجود او حتى مكانة ولكن يوجد مكان لزرار بجوار زرار التحكم فى نور التابلوة
وهو الكهربائى عندك مد سلك خارجى ولا معمول حسابة فالضفيرة مع العلم ان الفيشة بتاعة الفوجات موجودة وشفتها واتأكدت منها فالتوكيل لكنها فيشة واحدة وقالولى ان الفوجات بتنزل والسلك اللى بينهم بيكون معاهم
انتظر منك الرد وياريت بالتفصيل مع الشكر

انا اسف لحضرتك جدااا لتأخرى فى الرد ... انا كنت مسافر ولسه شايف مشاركه حضرتك حالا
اعتذر مره اخرى ... بخصوص الجنوط هيا فعلا صناعه صينيه وكان اخى الاكبر الباشمهندس طارق اكد ده فى موضوع لاحد الاخوه الافاضل عن الجنوط الخاصه بالبوما اما العربيه نفسها فهى بلا ادنى شك يابانى 100% ...
بالنسبه للفوجات هو فعلا مكان الزرار بيركب زى ماحضرتك قلت جنب مفتاح التحكم فى نور التابلوه (تحت الدريكسيون شمال ) . بالنسبه للتركيب الكهربائى وصل حوالى 50 سم سلك تقريبا من الفوجات بعد تركيبهم الى الضفيره اما باقى السلوك فى موجوده فى العربيه ومتوصله على الضفيره وجاهزه على التركيب من غير الكهربائى مايتعب نفسه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada121977

انا اسف لحضرتك جدااا لتأخرى فى الرد ... انا كنت مسافر ولسه شايف مشاركه حضرتك حالا
اعتذر مره اخرى ... بخصوص الجنوط هيا فعلا صناعه صينيه وكان اخى الاكبر الباشمهندس طارق اكد ده فى موضوع لاحد الاخوه الافاضل عن الجنوط الخاصه بالبوما اما العربيه نفسها فهى بلا ادنى شك يابانى 100% ...
بالنسبه للفوجات هو فعلا مكان الزرار بيركب زى ماحضرتك قلت جنب مفتاح التحكم فى نور التابلوه (تحت الدريكسيون شمال ) . بالنسبه للتركيب الكهربائى وصل حوالى 50 سم سلك تقريبا من الفوجات بعد تركيبهم الى الضفيره اما باقى السلوك فى موجوده فى العربيه ومتوصله على الضفيره وجاهزه على التركيب من غير الكهربائى مايتعب نفسه

شكرا ً اخى على اهتمامك وردك ولكن اسمحلى اتقل عليك لانى ان شاء الله ناوى اركب الفوجات ولكن لو كان الكهربائى هيغير اى شىء او هيمس الضفيرة فمش ناوى اغامر
بداية وياريت تأكد لى :-
- هل فيشة الفوجات موجودة اسفل الكلاكس وهى فيشة واحدة ومتصلة بالضفيرة ؟
- هل الفوجات بيكون معاهم سلك متصل بينهم ولة فيشة بتركب عالفيشة السابقة ؟
- الزرار اللى بيركب فالداخل بيكون امام لوحة الفيوز الداخلية وهل هنا الكهربائى اخذ السلك من لوحة الفيوز مباشرة عن طريق فيشة مع الفوجات ام قام بتقشير السلك والتوصيل خلف لوحة الفيوز ؟
- هل الكهربائى مد سلك بين الفوجات والمفتاح بالداخل ام لا ؟
- وبعد ما ركبت الفوجات هل حسيت ان نورهم معقول ( اقصد بالاماكن المظلمة )
خاصة فالسفر لما تحتاج تقلب للمقابل ام ان نورهم ضعيف
- فالموضوع محير جدا ً بالتوكيل سعرهم يقترب من 3500 جنية وبرة 350 ج !
- معلش اعذرنى على كتر الاسئلة وفى انتظار ردك مع شكرى لك