| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 40

  1. #21

    الصورة الرمزية zanativich

    رقم العضوية : 25435

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية,شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5

    الحالة : zanativich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صح يا عم ممدوح
    الموضوع كومبروسر
    المروحه دى سرعة تدفق الهواء فى الصالون
    الى المفروض تظبطه درجة الحرارة تكون عالبة قدر المستطاع علشان الكومبروسر ميشتغلش كتير
    زى تكييف البيت لو ظبطه على 20 مثلا ,قابيلنى لو فصل
    ولا ايه

    رقم 28 فى نادى شفروليه


  2. #22

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب تعرف منين ان الكمبروسر فصل انا حاسس ان عمر ما الكمبرسر فصل معايا على اى درجه حراره

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  3. #23

    الصورة الرمزية wael_dosoky

    رقم العضوية : 53741

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : hadaiek helwan

    السيارة: شيفورليه أوبترا 2010

    السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : wael_dosoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    لا غلط... سرعة المروحة كل ما بتزيد بتستهلك كهربا اكتر و دة بيحمل على الدينامو و بالتالى الدينامو بيحمل على الموتور... دة من الناحية النظرية

    من الناحية العملية التحميل دة زى تحميل النور الكبير مثلا... حمل غير محسوس بالمرة فى استجابة السيارة بالتالى متشغلش بالك بيه خالص

    mmamdouh
    تسلم كده المعلومة وصلت وتمام وربنا يكرمك


  4. #24

    الصورة الرمزية abo_lamar

    رقم العضوية : 41545

    تاريخ التسجيل : 31May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ربنا يدينا

    السيارة[2]: daewoo lanos 2000

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abo_lamar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله اني فتحت موضوع طلع مهم اوي كده وشاغل ناس كتير


  5. #25

    الصورة الرمزية Sw0rdD

    رقم العضوية : 35641

    تاريخ التسجيل : 16Mar2009

    المشاركات : 98

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos 2008

    السيارة[2]: Regata 86

    الحالة : Sw0rdD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و الله انتم ناس زي العسل و دايما الواحد بيستفاد منكم
    بارك الله فيكم


  6. #26

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    لا غلط... سرعة المروحة كل ما بتزيد بتستهلك كهربا اكتر و دة بيحمل على الدينامو و بالتالى الدينامو بيحمل على الموتور... دة من الناحية النظرية

    من الناحية العملية التحميل دة زى تحميل النور الكبير مثلا... حمل غير محسوس بالمرة فى استجابة السيارة بالتالى متشغلش بالك بيه خالص

    MMamdouh
    ده كان قصدي


  7. #27

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zanativich مشاهدة المشاركة
    صح يا عم ممدوح
    الموضوع كومبروسر
    المروحه دى سرعة تدفق الهواء فى الصالون
    الى المفروض تظبطه درجة الحرارة تكون عالبة قدر المستطاع علشان الكومبروسر ميشتغلش كتير
    زى تكييف البيت لو ظبطه على 20 مثلا ,قابيلنى لو فصل
    ولا ايه
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scws مشاهدة المشاركة
    طيب تعرف منين ان الكمبروسر فصل انا حاسس ان عمر ما الكمبرسر فصل معايا على اى درجه حراره
    ده سؤال تاني.
    هل تغيير درجة الحرارة بتقلل الحمل؟
    اللي اناحسيته من كام يوم ان لما تقلل درجة الحرارة لحد النص مثلا ممكن يكون السخانات بتشتغل مثلا علي خفيف عشان توصلك للدرجة اللي انت عايزها فمتحسش بالهواء بارد اوي
    لكن في نقطة ما قبل السخان بيكون الهواء بارد
    يعني ممكن يكون اللي معندوش سخانات ميحسش بفرق في درجة الحرارة خالص طول ما الكمبريسور شغال
    وبكده يبقي الكمبريسور معندوش درجات برودة...وتحكم التكييف في درجة الحرارة بيكون من خلال السخانات

    بس من ناحية تانية هل الكمبريسور بيفصل بعد الوصول لدرجة الحرارة المطلوبة ويرجع يشتغل تاني لما تزيد (زي ما موجود في تكييفات البيت) ؟

    ده يستلزم وجود حساس حرارة داخل صالون السيارة.....هل موجود؟
    لو مش موجود يبقي الكمبريسور مبيفصلش
    لو موجود يبقي بيفصل


  8. #28

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مشوفتش ثرموستات للتكييف بالتالى معتقدش انة بيفصل بناء على درجة حرارة معينة خصوصا ان التحكم فى درجة البرودة بيعتمد على اضافة هوا سخن الى مسار الهوا البارد للتحكم فى درجة حرارة الهوا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #29

    الصورة الرمزية wael_dosoky

    رقم العضوية : 53741

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : hadaiek helwan

    السيارة: شيفورليه أوبترا 2010

    السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : wael_dosoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    انا مشوفتش ثرموستات للتكييف بالتالى معتقدش انة بيفصل بناء على درجة حرارة معينة خصوصا ان التحكم فى درجة البرودة بيعتمد على اضافة هوا سخن الى مسار الهوا البارد للتحكم فى درجة حرارة الهوا

    mmamdouh
    صباح الخير للجميع
    طيب تفتكر الكومبرسور بتاع العربية بيفصل علي ايه و امتي؟


  10. #30

    الصورة الرمزية bshndi

    رقم العضوية : 39552

    تاريخ التسجيل : 04May2009

    المشاركات : 372

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Chevrolet lanos 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bshndi غير متواجد حالياً

    افتراضي دكتور والله -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    انا مشوفتش ثرموستات للتكييف بالتالى معتقدش انة بيفصل بناء على درجة حرارة معينة خصوصا ان التحكم فى درجة البرودة بيعتمد على اضافة هوا سخن الى مسار الهوا البارد للتحكم فى درجة حرارة الهوا

    mmamdouh
    حاسس يا سيد ممدوح بدكتور واقف بيشرح من بتوع النظريات المعمقية :) ربنا يكرمك وتفهم كمان وكمان وتفهمنا :) .
    إحترامات



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص مروحة التكييف و التكييف عامة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 02:00 PM
  2. مروحة التكييف
    بواسطة engaass في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 03-04-2011, 11:22 AM
  3. مفتاح سرعات التكييف في الطابلوه - فيكترا ايه
    بواسطة Moabany في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 06-10-2010, 09:37 PM
  4. سرعات مروحة التمبرا
    بواسطة ZALABANY في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 28-04-2010, 10:21 AM
  5. مروحة التكييف
    بواسطة hanysaeid في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-04-2009, 07:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2