the new lancer ex Test drive + pics//from syria

مرحبا يا شباب النايل ...... كيف الحال معكون سامي من سوريا من جديد
أنا اسف لانقطاعي عن المنتدى لأن اللينك اتبدل و ما انتبهت
كنت وعدت من زمان ب test drive لسيارتي الانسر الجديدة و هي لانسر Ex 1.5 أوتو


http://www2.0zz0.com/2008/01/16/15/434999978.jpg

في التيست درايف الأول ماكنت أنهيت التلليين , بس هلأ ماشالله السيارة 3500 km و كل شي تمام
طبعا السيارة من الداخل روعة ( القرد بعين أمه غزال (: ) و هي صورة التابلوه
http://www2.0zz0.com/2008/01/16/15/659338901.jpg
طبعا عندي كتير صور لح ارفعها بغير وقت
المهم , لفت انتباهي ان الناس في مصر ما اعطت السيارة حقها , أولا المحرك 1.5 صح , بس المحرك mivec و DoHc يعطي العزم من دورات منخفضة و عزمه كافي كافي .....

المهم على الطريق : صراحة ما اتوقعت يكون السحب رهيب , مبدئيا بس نشغل المحرك الصوت روعة و بعد ثانية يختفي الصوت و ما بتعرف ان السيارة شغالة , بالسواقة الهادئة السيارة سيارة رجال كبير للهدوء الرهيب ( المحرك معزول ببطانة ) و السحب كان كالتالي
الساعة 3 فجرا على طريق المحلق (طريق عريض و روعة ) اتوقفت على الاشارة :
الغير الأول 0-60 KM/h
طبعا الشعور روعة بعد 3500 rpm و الصوت زئير (دون مبالغة )
الغير الثاني 110 KM/h
الغير الثالث 165 km/h
و وصلت بالرابع الى 180 km/h وخفت بعدين
الكيك داون مماثل لكيك داون مازدا 3 نفس سرعة الاستجابة ( سيارتي سبقت المازدا 3 بالتسارع )
الثبات روعة و السبب : نظام تعليق متطور و جديد كليا ( خبرة رالي ) صمم ليعيد سمعة ميتسوبيشي في الراليات + قاعدة عجلات عريضة
نفس قاعدة عجلات الأوت لاندر + مقود الكتروني يزداد قساوة كلما زادت السرعة لتحكم أفضل
على كل حال أنا بانتظار صديقي ليجاريني بالسيفيك 1.6 و طبعا هو واثق بحالو بس الأرقام بتفول انو من 0-100 التسارع للسيارتين هو نفسه و هو بحدود 12 ثانية طبعا الغير الاوتو لأن القصة مانها فقط عدد الأحصنة بل عوامل تجتمع لتحقق أفضل أداء فلا تخافو من قصة ال 1.5
http://www.honda.com.tr/otomobil/con...dan/teknik.htm
و ليعذرني عشاق السيفيك في مصر لأنها في سوريا سيارة عادية و اللي شهرها هو الدعاية فقط وقصة ال140 حصان ( لعبة تجار )
زو مو باقي غير اسبقها بعد المازدا 3 اوتو و الأفانتي 1.6 اوتو و الفيكترا مانيول 1.6 و بيجو 307 أوتو (طبعا ما مشيت معون أكتر من km120 صراحة و لحد km 120 سيارتي الأولى لأن المسافة قصيرة )
بالإلضافة
نظام صوت متفوق في هذه الفئة mp3 player + 6 speakers 6 + تحكم على المقود + فتحة سقف + مكيف أوتو + فرش قماش فاخر (يوجد جلد ) + زينون + جنوط سبور 16 + Body Kit روعة على السيارة + فوغات شكل رهيب ..... كانت حلمي و تحقق و انشالله عقبال كل محب لميتسوبيشي و تحية حارة

الله يباركلك فيها ويحميهالك هي فعلا فرق كبير بينها وبين الشكل القديم خالص .

حبيبي ...........
و الله شجعتني
انا بادور على حد معاه العربية من زمان علشان أسأله عليها
بس للأسف مافيش فرش جلد في مصر نهائيا :(

شكرا للتفاعل مع الموضوع حقيقة أنا كتبت الموضوع خصوصا ان السيارة في مصر متل ما قرأت ما أخدت حقها و عشان الجلد لاتزعل الفرش القماش روعة ( قريب من المخمل ) أي ناعم و مريح و لونه مطابق للون السيارة الداخلي .. (^_^) على كل حال انتظرو فيديو روعة ( على الموبايل ) للسيارة و تجربتها طبعا فيديو سيارتي

مبروك عليك يا اخي السيارة الله يباركلك بيها ...ويكفيك شرها ...

مبروك العربية وقولنا إيه أخبار العزل الصوتي

من ناحية العزل الصوتي مع قيادة هادئة لا تعرف أنا السيارة شغالة

مع دورات محرك عالية تسمع صوت المحرك بس الصوت محبب و حلو

صوت الطريق ما حسيت فيه و طبعا السيارة عالية و لا يوجد أي مشكلة في المطبات حتى مع خمس ركاب

مبروك ياباشا على السيارة وربنا يباركلك فيها

للأسف في مصر ،، بنعمم ،،،

و بنشتري بالإسم

يعني لانسر يعني أرخص سيارة ياباني ،،

إزاي سعرها يبقي كده ؟؟؟

مبنسألش ايه امكانياتها و ايه التكنولوجيا و التطوير الجديد اللي فيها ،،

عشان نعرف تستاهل و لا لأ ،،،

ياااااااه
كنت مستنى اسمع كلام واحد من اصحاب العربيه دى من زمان
الف شكرا و ربنا يحميها لك
كنت عاوز اعرف استهلاك البنزين ايه اخباره و التكيف بيأثر على السحب ولا لأ
و شكرا

طب و نعومة العفشة
لانسر طول عمرها ناشفة فى المطبات و بتنقل كل عيوب الطريق للراكب بغض النظر عن الكلام ان ده عشان الثبات
هل ده لسه موجود؟
كمان ايه اخبار المنحنيات ؟
برضه لانسر ثباتها فى المنحنيات كان محتاج تحسين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samo_1983

..... كانت حلمي و تحقق و انشالله عقبال كل محب لميتسوبيشي و تحية حارة

---

ربنا يباركلك، عربية جميلة فعلا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabbagh

برضه لانسر ثباتها فى المنحنيات كان محتاج تحسين

---

يا رجل يا طيب تحسين إيه

ديه من العربيات القليلة إلي مش بحس فيها بأي ميل في الملفات على أي سرعة

All wheel Independent suspension

عشان مصروف البنزين , السيارة تعطيك معدل المصروف على شاشة كومبيوتر , و هو حوالي 250 km لكل 20 لتر بنزين , وهو المعدل العام بين طريق خط و مدينة , و بعتقد ان الرقم جيد

أما بالنسبة للتكيف لسه ما جربته لأن الجو بارد
أما بالنسبة لضجيج الطريق و المطبات , لا اطمنو السيارة مريحة و نظام التعليق ما اه علاقة بالاصدار الماضي , و على المنحنيات جربت جرب لفة مرة واحدة على سرعة 70 و لفيت بعنف (طبعا للتجريب بس ) و السيارة ما شالله

و للمصداقية الناحية السلبية الوحيدة للسيارة (حسب الرأي العام بسوريا ) هي صندوق الامتعة الصغير , وأنها ما فيها s mode طبعا أنا بستخدم ال overRide L 2 3 للمتعة و العزم الاضافي و ما عندي أي مشكلة فيهم يعني بس الناس تقول انو ما في S mode و اللي كان حيضيف متعة أكبر و منظر شيك أكتر و انشالله حنزل فيديو للسيارة مع سحبات و لفات من تصويري أنا و رفقاتي

الف مبروك و ربنا يبارك لك فيها

اقتباس:

---

يا رجل يا طيب تحسين إيه

ديه من العربيات القليلة إلي مش بحس فيها بأي ميل في الملفات على أي سرعة

---

هي فعلا لاتميل على اللفات وتحس إنها ثابتة لكن بتحس إن الثبات حتخسره قريب وإنت بتلف لإنك بتبدأ تسمع صوت الكوتشات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز

هي فعلا لاتميل على اللفات وتحس إنها ثابتة لكن بتحس إن الثبات حتخسره قريب وإنت بتلف لإنك بتبدأ تسمع صوت الكوتشات

---

فعلا كلام مظبوط

+ نسيت أن المحرك و اللي هو Mivec 1.5 و كوده 4A91 صنع بالتعاون مع مجوعة ديملر - كرايزلر سنة 2004 و الذي استفادت منه مرسيدس في سيارتها B150 اذا ما خاب ظني أي محرك تعتمده مرسيدس فأكيد هو محرك محترم

مبروك علي السياره

الف مبروك
امال فين الفيديو (:

ألف مبروك يا أخ سامى :)
شكرا جزيلا على التقرير و الصور :) ربنا يباركلك فيها و يعطيك خيرها و يبعد عنك شرها.
ان شاء الله منتظرين نشوف حضرتك بالعربية فى شوارع القاهرة :)

ربنا يسعدك بيها و يحفظهالك

كنت عايز اعرف الفتيس بتاعها ستيبترونيك
ولا اتوماتيك عادي .




http://www3.0zz0.com/2007/08/05/14/82924690.jpg




____________________
محمد عبدالله

الأخ samo_1983 ألف مبروك العربية ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

للأسف الـ 1500 اللي بتنزل مصر وسوريا (علشان الجمارك والضرائب) مفيهاش Sport mode يعني ستيبترونيك لكن متوفر في محرك 2000 سي سي موديل GT يعني اهل الخليج هم اللي مستمتعين بيها

بخصوص مشكلة الشنطة الصغيرة فسببها ان الاستبن spare tyre الأصلي للعربية هو المؤقت الصغير ومكانه المخصص في العربية موجود على هذا الاساس ولو كانت العربية بتيجي به كنت تشعر ان الشنطة الخلفية واسعة
لكن احنا العرب بشكل عام مش بنحب الاستبن المؤقت ده وبالتالي جميع الدول العربية مصر والخليج وسوريا كمان اتفقوا (وحدة عربية ما شاء الله) على طلب الاستبن حجم عادي كبير وده مقاسه 16 بوصة وكمان حوله فووم علشان يكون متساوي من جميع الجهات مش بارز وبالتالي اكل مساحة الشنطة خالص واحنا في مصر بنفكر حاليا نجيب الاستبن المؤقت الأصلي الصغير علشان تفضل الشنطة كبيرة

انا قرات فى الكتالوج المنشور على النت عن مواصفات العربية و لقيت ان البلوك و راس الموتور مصنوع من الالومنيوم ياترى ده حايعمل مشاكل و حايقصر عمر الموتور علشان معدل التاكل السريع لللامنيوم ؟؟

عربية جميلة يا أخ سامو
ربنا يباركلك فيها و يكفيك شر الطريق

مبروك علىالعربية الرائعة وربنا يخليهالك

عربيه ولا كلمه الشارك بصراحه تحفه انا ناوى اجيبها قريب ان شاء الله

الف شكرا و ربنا يحميها لك

سمعت ان اقصدمات العربية ضعيفة جدا
هل الكلام دة صحيح ارجو الافادو و شكرا

ربنا يباركلك فيها و يكفيك شر الطريق

إية موضوع الألمونيوم ده ؟؟؟

اكصدامتها قوية جدا جدا جدا اذا كان اللي قدام او اللي ورا واسال مجرب