| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    حتلاقى فيها شفة كبيرة و/او عالى وواطى كتير

    mmamdouh
    اوك كده تمام.......يعني زي اعراض تلف الطنابير الامامية
    بس عايز استفسر عن حاجة هنا.........العالي وواطي ده بيكون لما تمشي ايدك حوالين الطنبورة ولا لما تقطعها علي خط قطرها.؟

    حاجة تانية هتقل عليك معلش...انا عندي الطنبورة الامامية فيها شفة بسيطة بس معنديش اي مشاكل محسوسة.....هل فيه شكل معين للشفة دي.......انا متهيالي ان الشفة دي ممكن تكون طبيعي عشان التيل مبيكونش واصل لاخر نقطة خارج الطنبورة......

    ياريت تشرحلنا موضوع الشفة ده شوية


  2. #12

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    انا عندي الطنبورة الامامية فيها شفة بسيطة بس معنديش اي مشاكل محسوسة
    هل فيه شكل معين للشفة دي
    الشفه بتكون على الحافه الخارجيه للطنبوره , ولما بيكون حجم بروزها مش كبير يعني مللي او اقل مش بتعمل اي ضرر طالما ان الطنبوره ملمسها متناسق مع بعضه ومفهاش عالى و واطى

    لكن لو حجم الشفه زاد فده معناه ان سمك الطنبوره نفسه قل , وده الغلط وبالتالى كفاءه الفرامل هتقل خاصه مع تأاكل التيل

    وبيوصل الامر احيانا الي اصوات مع الفرمله , زي صوت تزييئ او اصوات مشابهه , وعلاجها انك بتاخد الطنابير وتكحت الشفه دي عن خراط فاهم (لانه لو ركب الطنبوره على المكنه عنده غلط ممكن تطق وتبوظ) والتكلفه بتكون عباره عن 10 الى 15 جنيه في الطنبورتين

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    اوك كده تمام.......يعني زي اعراض تلف الطنابير الامامية
    بالضبط

    بس عايز استفسر عن حاجة هنا.........العالي وواطي ده بيكون لما تمشي ايدك حوالين الطنبورة ولا لما تقطعها علي خط قطرها.؟
    لما تقطعها على خط قطرها... يعنى صباعك يبقى ماشى عمودى على الخطوط اللى بيرسمها التيل و هو بيحتك بالطمبورة

    حاجة تانية هتقل عليك معلش...انا عندي الطنبورة الامامية فيها شفة بسيطة بس معنديش اي مشاكل محسوسة.....هل فيه شكل معين للشفة دي.......انا متهيالي ان الشفة دي ممكن تكون طبيعي عشان التيل مبيكونش واصل لاخر نقطة خارج الطنبورة......
    مفيش اى مشاكل من الشفة و تحليلك لاسباب حدوثها صح 100%... و عموما كل ما كبرت الشفة كل ما دة كان مؤشر ان الطمبورة متاكلة... فى حالة الشك قيس تخانة الطمبورة و لو طلعت تعدت الحد الادنى المسموح به (او قريبة جدا منة) يبقى لازم تغير الطنبورة... غير كدة مفيش مشاكل طالما انت مش بتشتكى من الفرامل فى الاساس

    و على فكرة الشفة مشكلة فى فرامل ورا الطبلة عشان موضوع الرجلاش مش اكتر

    ياريت تشرحلنا موضوع الشفة ده شوية
    الزميل محمد الشامى قام بالواجب

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #14

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    بالضبط



    لما تقطعها على خط قطرها... يعنى صباعك يبقى ماشى عمودى على الخطوط اللى بيرسمها التيل و هو بيحتك بالطمبورة



    مفيش اى مشاكل من الشفة و تحليلك لاسباب حدوثها صح 100%... و عموما كل ما كبرت الشفة كل ما دة كان مؤشر ان الطمبورة متاكلة... فى حالة الشك قيس تخانة الطمبورة و لو طلعت تعدت الحد الادنى المسموح به (او قريبة جدا منة) يبقى لازم تغير الطنبورة... غير كدة مفيش مشاكل طالما انت مش بتشتكى من الفرامل فى الاساس

    و على فكرة الشفة مشكلة فى فرامل ورا الطبلة عشان موضوع الرجلاش مش اكتر



    الزميل محمد الشامى قام بالواجب

    mmamdouh
    الف شكر يا محمد باشا وربنا يكرمك بالافادة الغالية اللي دايما ناخدها منك



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-04-2014, 07:28 PM
  2. يا جماعة تيل الفرامل بيتغير بعد كام كيلو
    بواسطة ma7med في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 09:12 PM
  3. تيل الفرامل بيتغير تقريباً كل كام
    بواسطة ada7 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 13-12-2010, 12:09 AM
  4. ذيت الفرامل بيتغير ولا مش بيتغير
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 16-11-2009, 01:47 PM
  5. هو تيل الفرامل بيتغير امتى ولا التوكيل بيشتغلنى؟
    بواسطة AhmedElsayed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-02-2008, 10:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2