يا جماعة حد يقدر ينصحنا لو حبينا نشترى عربية أوروبى من أى ماركة موجودة فى السوق بها نفس كماليات الفلوانس الفئة اللى ب 135000 و نفس جودة توكيل رينو و تكون فى نفس range السعر يا ترى تكون إيه؟؟؟؟!!!!!
عرض للطباعة
يا جماعة حد يقدر ينصحنا لو حبينا نشترى عربية أوروبى من أى ماركة موجودة فى السوق بها نفس كماليات الفلوانس الفئة اللى ب 135000 و نفس جودة توكيل رينو و تكون فى نفس range السعر يا ترى تكون إيه؟؟؟؟!!!!!
octavia بس أنا شايف الفلوانس بلا منافس في نفس الفئة السعرية
وتوكيل رينو أسمع أنو أحسن توكيل فى مصر
فيات لينيا و مش هتندم ... التوكيل وحش في البيع لاكن في الصيانه بروفيشينال ، قطع الغيار الاستهلاكيه غاليه شويه بس معمره
والسيات ابيزا والليون تنافس أيضاً
فيات لينيا محترمة وممكن اوكتافيا بس غالية شوية
السيارة الاوروبية المنافسة فى الفئة السعرية وفيها تقريبا معظم كماليات الفلوانس هى الفورد فوكاس وهى سيارة ممتازة ايضا وماعليهاش كلام بس الرسمى بتاعها انها بتاخد بنزين 95 بس الناس بتحط 92 عادى واهى ماشية بس الفلوانس تتميز عنها بالحداثة اكتر من الداخل -تابلوه الفورد تقليدى شوية وكمان شكلها هيتغير 2011 بجيل جديد
من ناحية الفئة الحجمية او الCategory يعني بتاعة السيارات دي ,
بس خلي بالك ان الفلونس رينو عملت فيها حركة ذكية و طولت قاعدة العجلات عن اختها الميجان هاتشباك و بالتالي الفلونس لو شفتها حتحسها في فئة السوناتا و الباسات في الحجم لان السيارة كبيرة فعلا فدي ميزة كبيرة جدا .
المفروض تكون :
- جيتا
- اوكتافيا
الابيزا و البولو و الحاجات دي فئة اصغر من الفئة دي مينفعش يقارنوا اصلا بيها .
اللينا طولا ممكن تنافس بس عرضا صعب , لانها اصلا مبينة على سيارة من فئة اصغر بس هي سيارة ممتازة و لكن انساها تماما لو عايز سيارة اوتوماتيك .
--
انا بصراحة لو معايا تمن الفلونس الاوتماتيك تاني فئة ( 135 الف ) مش حفكر في اي سيارة تاني نهائي .. السيارة تحفة على الطبيعة و كبيييييييييييييييييييييير ة جدا و واسعة جدا جدا و مش حتلاقي زيها في الكماليات و لا في التوكيل و لا في المقاسات !
و سعر منافس جدا جدا .. يعني جيتا او اوكتافيا اضيق سنة بسيطة و بنفس المواصفات حيعدوا ال 160 الف .
أعتقد كمان إنها أغلى شوية من الفلوانس و أصغر حجما بكتير ده غير فعلا إن الشكل الجديد على الأبواب و كمان مع الأزمة الإقتصادية الأخيرة إعتمادية السيارات الأمريكانى كانت وحشة جدا و ده هتلقوه واضح فى منتدى فورد...طبعا أنا عارف أن الفوكاس بتتقفل فى أوروبا أو المكسيك بس الشركة الأم واحدة.
المشكلة الأكبر يا جماعة إن كلما قلت مبيعات العربية فى السوق المصرى كلما كان سعر إعادة البيع فى الأرض علاقة طردية.
و بما إن مبيعات الفوكاس أقل بكثير من الميجان و من الفلوانس فمخاطرة إعادة البيع غير محمودة العواقب.
أتفق معك تماما كلام سليم 100 % أنا بدور على صالون كبيرة و أكيد أتوماتيك.
أنا هكون نازل من ميجان فأنا عايز أعلى من الميجان مش أقل يعنى حجم أكبر شوية صغيرة و كماليات أعلى و كمان أشيك، شكل أحسن ،أكيد أوروبى و أمان أعلى و طبعا لا تنازل عن قوة الموتور.
بالنسبة للفانتازيا أغلى بكتير لو عايز الكماليات الحلوة بتاعتها ده غير إن الجسم تقيل على الموتور ال102 حصان، لكنها سوف تنافس بقوة لما تنزل قريب بموتور 1400 cc TSI 150 حصان و الجير بوكس الdsg
الجيتا برده أغلى بكتير و علشان تأخد نفس أوبشن الفلوانس لازم تأخد فئه عالية و لكنها عربية على الطريق رهيبة بس ضيقة شوية عند الكنبة خصوصا لو السواق رجلة طويلة.
تامرني يا باشا .... شوف الللينك ده يا معلم http://www.nilemotors.net/Nile/106551-a.html
- الليون أحسن بمراحل شكلا ( بكتير ) وموضوعاً
- الأوكتافيا ومش لازم اعلى فئة عشان السعر
- فوكس طبعا افضل
- ولو دخلت في اليباباني هتلاقي حجات تانية احسن 100 مرة ، واصلا الصناعة الياباني احسن من الفرنسي وبالذات لما يكون كمان تقفيل كوري
فين اليابانى اللى احسن 100 مرة دة .. انا شوفت كل اليابانى اللى فى السوق ...كل اسعارها غالية جدا مقابل خامات فقيرة جدا و تصميمات هزيلة و كماليات معدومة ....
اعتقد اليابانى فقد القدرة على المنافسة من فترة "بس الناس مش واخدة بلها" ....الناس حترجع تانى للشركات الاوروبية بعد ما اسعرها اصبحت معقولة و فى متناول ميزنيات ناس كتير .
الياباني فقد ميزته الاساسية الي اصلا خلت الناس تشتريه و نسيه بعد كدة ..
الا و هو السعر !
انما الان .. السيارات الياباني في نفس اسعار الاوروبي ان لم تكن اغلى كمان .. الكلام ده على الاقل في بلدنا ..
و الكوري ابتدى يبقى بنفس جودة الياباني و بسعر اقل .. بكله بيركل في الياباني الان .. من فوق الاوروبي و من تحت الكوري .
و بصراحة مفيش عربية يابانية واحدة في مصر ممكن اقول عليها desirable يعني عربية حموت مثلا و اركبها او موهوم بيها !
الوحيدة الي ممكن بالنسبة لي شخصيا ... هي المازدا 3 الهاتشباك الجديدة و طبعا مش عايز اعرف سعرها .. و خصوصا انها تقريبا بدون توكيل حقيقي.
الكورولا ... سيارة جيدة و اعتمادية .. ولكنها مملة في نفس الوقت ! مثلا عادة كورولا !
الصني .. جيل قديم و مينفعش تقارن بالسيارات الاوربية الحديثة ..
السيفيك .. اقرب الياباني للمنافسة الاوروبية و لكن تمنها استهبال رسمي الان ! و بمواصفات و كماليات قليلة .
التيدا .. من افضل السيارات الياباني في راي و لكنها و ارخصها في مصر و لكن كتصميم و ابداع .. مازالت خلف السيارات الاوربية .
انما تعالا بص على الفئة دي في الاوروبي ... معظمها ان لم يكن كلها سيارات ممتازة شكلا و موضوعا ..
و معظمها سيارات اي حد " يتمنى " يركبهم .
طبعا ده مش معناه ان الياباني يعني كخة ! بس اعقتد شعوري و انا راكب سيارة فولكس فاجن حيكون افضل الف مرة من شعوري و انا راكب نيسان او تويوتا مهما كان الظروف :)
فى اليابانى مافيش غير السيفيك فى مصر
يا جماعة حد من اللى ركبوا الأوروبى و الأسيوى (كورى أو يابانى) واخد باله من فرق سماكة صاج العربية و الدهان.
أنا شنطة الميجان لو وقعت على رأس حد ممكن تفصلها من تقلها و الباب تقيل جدا و الصاج سميك و لما باخد حكة أو خدش عمر ما الصاج بيبان و إنما المعجون اللى تحت الدهان.
إنما بأه نشوف الأسيوى تلاقى سيادتك الصاج ورق ألومنيوم رفيع و بيتعوج من أقل لمسة و المقرف فى الموضوع إنك لو أخدت خربوش صغير جدا على طول الصاج يكشف و لا يوجد أى بطانة للدهان و طبعا يومين تلاتة و تلاقى الخربوش صدى.
المازدا3 والسيفيك احسن 100 مرة من الفلوانس فرنسية الجنسية كورية الصناعة ... والأتنين ياباني 100 * 100 ، أضف الى ذلك أن المازدا3 شاسيها نفس شاسيه فولفو s40 وعفشتها نفس عفشة الفوكس واللي هي الأفضل في فئتها على الأطلاق .. فلوانس ايه اصلا بشكلها الكلاسيكي الغير مشجع اطلاقا ورغم انها اذواق في النهاية بس على الأقل ده رأيي في شكلها ، أضف الى ذلك سوء سمعة السيارات الفرنسية الحديثة عموما في مصر وكمان تقفيل كوري .. يبقى بمناسبة ايه مش لاقي عربية أحسن منها في الفئة السعرية وهي اصلا من أقل العربيات كقيمة في هذه الفئة ... مش أي اوروبي اللي يستاهل .. هو الألماني وبعده أو معاه كمان الياباني وشكراً ..
للتصحيح فقط الفلوانس تقفيل تركى و ليس كورى أو على الأقل اللى بتنزل مصر و دى معلومة أكيدة و المصنع فى بورسا فى تركيا.
المازدا 3 من السيارات المحترمة جدا جدا و لكنها يعبها شىء خطير جدا و هو عدم وجود توكيل لها فى مصر.
هل هو غبور و لا سمارت كار و بصراحة الأثنين مش فرقين كتير عن بعض.
طبعا نحن لا نتحدث عن سمعة الفرنساوى نحن نتحدث عن سيارات مجربة فعليا أنا واحد من الناس معايا ميجان و معنديش أى مشكلة فيها على الإطلاق و يكفينى أن التوكيل غير لى بطارية تحت الضمان بعد مرور سنتين على العربية و من غير ما أطلب هذا، ده غير إنى بتلقى مكالمات تقييم من مكتب رينو الإقليمى فى دبى لو عندى أى شكوى من السيارة أو التوكيل.
بالنسبة للسيفيك أنا بحترمها جدا كموتور لكنها واطية من تحت ده غير إن الفطيم ليس له ورش صيانة فى الإسكندرية و فرق السعر كبير بينها و بين الفلوانس يعنى أول فئة فيها ب 158000 و كماليات أقل من الفلوانس و ده مش نفس الفئة السعرية اللى بنتكلم فيها و اللى هى 135000.
طبعا أكيد مش هدفع 158000 جنيه و أصلح عند ورشة و فين الضمان بتاعى؟
أنا مجربتش المازدا 3 لكن جربت الهوندا سيفيك و هى بتعانى من عيوب المدرسة الأسيوى و هو الصاج الخفيف مقارنة بالأوروبى و الدهان بدون بطانة يعنى أى حكة تكشف الصاج على طول و تصدى بعد كام يوم .
الفلوانس لسه ما نعرفش أى حاجة عنها سواء حلو أو وحش لكنها فى النهاية تنتمى للمدرسة الأوروبى و كنا بندور إيه أوروبى الصنع تانى فى نفس الفئة السعرية و ليس أيه عربية حلوة تانى فى نفس الفئة السعرية و مشكور للمشاركة.
و ده لينك مقارنة بين الميجان و المازدا 3 لعضو جرب الأثنين مش بيتكلم على السمعة
تقييم المازدا 3 بعد 10,000 كم (http://www.nilemotors.net/Nile/image.../multipage.gif 123 ... الصفحة الأخيرة) تقييم المازدا 3 بعد 10,000 كم
و ده لينك تانى لأعضاء بتشكر فى توكيل رينو المحترم النهارده و بتقول نفس الكلام اللى بقوله على التقييم و الcustomer satisfaction و الضمان الحقيقى و اللى فيه توكيلات كثيرة أخرى لم تسمع بالأشياء دى أصلا و شغالة نظام ورش تحت السلم و إزاى تكلفت الزبون و تقولوا ده عيب إستخدام
شكرا توكيل رينو
اذا الاجابة
لا يوجد
++++1111111111111111
كلام زيل الفل ولا غبار علية وبمناسبة الموضوع دا عايز رأيكم يا جماعة لانى فى حيرة شديدة انا عايز اجيب الفلونس الفئة ال135 بس لازم ابيع عربية من الاتنين الفوكس 10 2006 خليجى ماشية 60 الف والسيمبول 2009 ماشية 19 الف الاتنين زي الفل وسعرهم متقارب جدآ لو فكرت ابيع واحدة فيهم والاتنين مش مديقنى فى حاجة بس الفلونس عجبانى جدآ وانا محتار ابيع انهى فيهم السيمبول طبعآ اصغر بس لسة جديدة ملحقتش ازهق منها ومعاها ضمان سنتين الفوكس زى الفل وممتازة بس ماشية 60 ومعهاش ضمان ومخربشة شوية من برة ومدلها 4 سنيين فاتو تنصحونى ب اية
انا برضة اعتقد ان الافضل انك تبيع الفورد لانها الاقدم و معروف ان كل العربية ما تقدم مصاريفها بتزيد و سعر اعادة بيعها بيقل
انا فعلآ بميل الى الرأى دا بس كنت عايز حد يشجعنى وخصوصآ ان السيمبول لسة ملحقتش اتهنا بيها وفكرة وجود ضمان بيخلى الواحد مستريح نفسيآ للعربية
لا يوجد سياره فى مصر قادره على منافسه الفوالنس
فى فئه 135 من وجهه نظرى
فيات لينيا لما تنزل اوتوفي شهر 11 ان شاء الله هتكتسحها لو اتعملها تسويق محترم .. دة رأي علشان فرق السعر و الصيانة و الكماليات و الموتور التربو 110 Hp