من مجه .كان واحد صاحبى ركب العربيه..
كل اللى عمله إن شد الهاند وقعد يلف بالعربيه..(يخمس)..
اربع لفات مش أكتر....
اللى بيحصل إن لمبة ال abs نورت....و بعد مبطل العربيه.و شغلها..طفت..
و شويه بردو عمل حركتين كده..فنورت...
إ]ه السبب؟؟؟
عرض للطباعة
من مجه .كان واحد صاحبى ركب العربيه..
كل اللى عمله إن شد الهاند وقعد يلف بالعربيه..(يخمس)..
اربع لفات مش أكتر....
اللى بيحصل إن لمبة ال abs نورت....و بعد مبطل العربيه.و شغلها..طفت..
و شويه بردو عمل حركتين كده..فنورت...
إ]ه السبب؟؟؟
انا عربيتى 2008 مفيهاش ال abs بس اسمع انه بيشتغل بعد سرعة 40 كيلو متر
متابع باهتمام
والله يا باشا انا سمعت ناس كتير بتقول كده...
بس من واقع التجربه إنت لو ماشى على مهلك..ودست فرامل بقوه.و العربيه حتزحلق حيشتغل..بغض النظر عن السرعه اللى حضرتك ماشى بيها..
المشكله بقى اللى انا بقولها...ليه بعد شدة الهاند اللمبه بتنور؟؟؟
يعنى اللى حصل فى العربيه هو الأتى:
الراجل قعد يخمس وهو شادد الهاند..اللمبه نورت...
شويه كده ووقفنا...وبطلنا العربيه ...وشغلنا ..إنطفت..
خمس تانى......فنورت..وفضلت منوره لحد موصلنا مشوارنا و بطلنا و تمام..وقعدنا فى الفرح..و جه يدور كانت طفت..
فليه هى بتنور من أساسه وترجع تطفى؟
السلام عليكم
اللمبات دي معمولة علشان تنور في حالة وجود خلل في النظام اللي هي بتراقبه.
يعني لو لمبة abs نورت يبقى ال abs مش شغال. ربما الحركات العنيفة اللى هو عملها خلت حاجة اتحركت من مكانها او مستوى زيت معين اتغير فاللمبة نورت. بس ما دام طفت تاني يبقى ان شاء الله بسيطة بس ما لوش لزوم الحركات الجامدة بالعربية.
مع تحياتي
د.عيد
طبيعي ان اللمبة تنور لأن انت اجبرت نظام abs انه يعمل بدون نتيجة وإسحساة بخلل ناتج عن الأتي:
في الخمسات او الفرامل مع اللف بتخلي سرعة العجل مش زي بعضها عند الفرامل بإسخدام فرامل اليد (حركة ميكانيكية بحتة عن طريق شد الواير لفرملة العجلات الخلفية وليست داخل فها حركة هيدلوليكية ناتجة عن ضغط الزيت على المكابح الأمامية والخلفية وبالتالي هي خارج سيطرة ال abs لكن الحساسات الي عل كل عجلة بتحس بإنزلاق وال abs مش عارف يعوض ده لنك مستخدم فرامل اليد.وده بيسبب ان ال abs يشتغل ولا يتوقف عند السيطرة على السيارة لأنها بكلمة اخرى خرجت خارج السيطرة بالنسبة لوحدة التحكم الخاصة بال abs.
وده يفسره انك لما تبطل العربية بيحصل إعادة ضبط لوحدة ال abs فاللمبة تطفي.
والله اعلم
متشكر لمداخلتك يا دكتور عيد..
أعتقد إن حضرتك معاك حق لحين التأكد من التوكيل....لان فعلا وهو شادد الهاند..كان أحيانا بيضغط الفرامل شويه كده...و هو شادد أساسا الهاند...لان المشكله مش بتحصل لو هو شد الهاند وبس...بس لو ضغط فرامل مع الهاند كانت بتنور...
يجوز إنها الحساسات لما بتشغل الفرامل بتاعك عادى بتلاقى فيه عجل بيزحف(نتيجه الهاند)فبيحصل اللى بيحصل..
أشكر حضرتك
اكشف على الحساسات
فعلا انا ركبت جنوط اكبر من الحجم المناسب للعربيه وبعد الضغط علي الفرامل نورت لمبة ال اي بي اس وبعد لما رجعت الجنوط الاصليه طفت