محدش يعرف العربيات اسعارها ايه فى ليبيا او السودان - مبهرجش و الله -على اساس انها اقرب حاجة لينا و ينفع تخشهم بالبطاقة تشترى العربية من هناك تدفع جمركها هنا و عيش يا معلم
محدش يعرف العربيات اسعارها ايه فى ليبيا او السودان - مبهرجش و الله -على اساس انها اقرب حاجة لينا و ينفع تخشهم بالبطاقة تشترى العربية من هناك تدفع جمركها هنا و عيش يا معلم
قكرة كويسة اوي و اظن ان الاسعار هتبقي اقل بكتير
و علي فكرة نفس الفكرة مطبقة في بعض المعارض
وهي العربيات الخليجي
معاكو يا رجالة ربنا يوفق
أكيد الشركة مش هتطع سيارة فيها مشكلة و لو على قطع الغيار أو الفحص ممكن تتعمل برة التوكيل وبنفس السعر و فكرة حلوة بتاعة الوسيط دى والله بس هل لازم الطلبية تكون بعدد عربيات معينه ؟ولا ممكن عربية واحدة ؟
يعنى هل سعرها = سعر السيارة + الجمارك + الضرايب فقط ؟
و ربنا يباركلك فيها إن شاء الله
الله أعلم لكننا هنسأل حتى لو ببريد لأى شركة فى السيارات و أكيد برضة هما المستفيدين لأنهم بيبيعوا مش هتبقى مشكلة يعنى
سمعت أنك لازم تكون المالك الأول للسيارة عشان تدخل يعنى لازم تشتريها من الشركة هناك
و بعد كدة ممكن تبيعها فى مصر هنا مش مشكله
و أكيد التجار بيوفروا مكسب الوكيل دا حاجة أساسيه يعنى عشان هما يكسبوا المكسب دة كله
مانت أكيد لما تشتريها من السودان أو ليبيا هتشتريها بنفس المبلغ أو أكتر كمان ليه بقى أقولك
مكسب الوكيل الليبى أو السودانى + الجمارك من دولة التصنيع لليبيا أو السودان + جمارك مصر و الضرايب + نقل السيارة من هناك لمصر
لكن لو جبتها من الدولة المصنعة على طول هتدفع تمن السيارة + نقلها + جمارك مصر و الضرايب
بمعنى أصح هتوفر ضرايب السودان أو ليبيا + مكسب الوكيل هناك
فعلا عندك حق يا باشمهندس
و طبعا السيارات الخليجى أحسن مليون مرة من المصرى فى أعتبارات كتيرة زى التقفيل و الكماليات و الخامات وهكذا
إن شاء الله يا باشمهندس و هنحاول والله نسأل على الموضوع دة