| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 47

  1. #1

    الصورة الرمزية medo2o1o

    رقم العضوية : 46059

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 856

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Nasr city

    السيارة: Logan 2011

    السيارة[2]: mercedes model 82

    الحالة : medo2o1o غير متواجد حالياً

    افتراضي موديلات مرسيدس القديمة كاملة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">



    فى اطار حملة الاستاذ محمد سليمان للنهوض بقسم المرسيدس


    يسعدنى ان اقدم لكم التحفة الجميلة الرائعة انهاااااااااااااا................ .مرسيدس







    طبعا استاذ محمد عمل موضوع عن تاريخ شركة مرسيدس




    بس انا هاتكلم عن العربيات اللى انتجت باسم Mercedes Benz


    الموضوع ثلاثة حلقات تتناول السيارات التى انتجت من عام 1950 الى 1989




    الحلقة الاولى: الخمسينات









    Mercedes-Benz W120/121








    دى انتجت من سنة 1953 لسنة 1962

    و كانت تسمى ايضا ب 190 و180

    نتيجة لتوافرها بمحركين واحد 1800 سى سى و التانى 1900 سى سى وقوتهم 75 و 80

    حصان على التوالى

    فى ناس بيعتقدوا ان دى هى بداية السى كلاس خاصة انها كانت اصغر سيدان مرسيدس تعمله


    تخيلوا بقى ان مرسيدس خلت العلامة بتاعتها متحركة و ممكن تتخلع من اول الموديل ده


    ليه بقة .....عشان النمسا طلبت كدة و بعض الدول الاخرى عشان سلامة المارة


    اتعمل منها 442,963 عربية








    Mercedes-Benz W180










    1954-1959انتجت فى الفترة من


    دى برضه بيقولوا انها بداية ال E –class


    و اتعمل منها سيدان و كوبيه و كابورليه


    كان متورها سته سليندر 2200 سى سى بيطلع 85 حصان و سرعة قصوى 150 كيلو


    و تعم تحديثه على مدار الوقت عشان يطلع 90 حصان و بعد كدة بقت 100 حصان


    و كان سعرها 4500 دولار للفئة الاعلى فى السيدان و 7138 دولار للكوبيه


    انتج منها 84,645 عربية






    Mercedes-Benz 300SL








    انتجت فى الفترة من1955-1963


    دى بقة تحفة و تبقى اول عربية مرسيدس فى فئة الSL


    الباب بتفتح لفوق اكنها جناحات (جناحات النورس- (Gull wings







    متورها كان بالانجيكشن و كانت اسرع سيارة فى العالم


    رقم 300 ده عشان متورها 3000 سى سى


    و SL معناهSport Leicht- Sport Light


    كانت 212 حصان و فى نسخة 222 حصان


    و السرعة القصوى 260 كيلو


    بس العربية دى كان فيها مشكلة انك لو ممشيتش بسرعة هاتبوظ (بتعاقيك يعنى)


    نظام الانجيكشن كان غبى حبتيين كان ميكانيكى مش كهربائى و كان بيكمل ضخ البنزين من ساعة ماتقفل الكونتاكت لغاية لما المتور يقف خالص و مكنش بتحرق طبعا


    طبعا تسبب فى ان البنزين كان بيخفف زيت المتور و كان لازم تمشى بسرعة عالية عشان تسخن و بالتالى تبخر البنزين ده


    انتج منها 3,258عربية


    وكان سعرها 11000 دولار بعد كده رخصت بقت 7000 دولار






    Mercedes-Benz 190SL








    1955-1963أنتجت فى الفترة من


    العربية دى انتجت فى نفس الفترة بتاعت الGull wing


    بس كانت اصغر و طبعا متور اصغر و كانو بيعتبرها الكابورليه \الكوبيه


    بتاعة W121


    كان متورها اربعة سليندر 1900 سى سى


    بيطلع 104 حصان صافى و 120 حصان اجمالى


    و كان فيه عيب فيها هو ان الاتنين كاربراتير بتوعها ماكانوش مظبتين التوقيت مع بعض


    فى مفارقة غريبة العربية دى اشتهرت باسم Nitribitt-Mercedes


    نتيجة لان فى بنت اسمها Rosemarie Nitribittكان فى فضيحة حوالين مقتلها و كانت تقتنى العربية دى


    انتج منها 25,881 عربية


    و كان تمنها اعلى فئة 4300 دولار




    الى القاء فى الحلقة الثانية و حقبة الستينات

    لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed2y

    رقم العضوية : 35205

    تاريخ التسجيل : 11Mar2009

    المشاركات : 951

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: بيتلز 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود رائع وفى انتظار الباقى


  3. #3

    الصورة الرمزية eng.octooo

    رقم العضوية : 25711

    تاريخ التسجيل : 20Nov2008

    المشاركات : 4,864

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octoper

    السيارة: nissan sunny 2010 ex

    السيارة[2]: renult duster 2014 fo

    دراجة بخارية: nefssssy

    الحالة : eng.octooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد هوة دة الاداء الراقى من ملاك السيارة الراقية

    بجد موضوع جامد ومستنين باقى الحلقات



  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوه ممتاز احييك عليه


  5. #5

    الصورة الرمزية medo2o1o

    رقم العضوية : 46059

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 856

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Nasr city

    السيارة: Logan 2011

    السيارة[2]: mercedes model 82

    الحالة : medo2o1o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نبتدى الحلقة التانية



    هابتدى بفترة الستينات




    طبعا الفترة دى موديلات مرسيدس كانت مسماه بFin tail


    بالالمانى Hechflosse


    و سبب تسميتها كده هو شكل الزعنفة الصغيرة اللى كانت على الشنطة


    و كانت معمولة كدة عشان يخلوها مناسبة اكتر للسوق الامريكى اللى كانت فورد و كاديلاك


    ماسكاه و كانوا بيعتمدوا على هذا التصميم



    دى كاديلاك و لاحظ الزعنفة اللى على الشنطة



    دى مرسيدس







    Mercedes-Benz W110



    انتجت من 1961–1968


    العربية دى طبعا استبدلت ال W120 and W121


    و ده لانها جائت بتشكيلة متنوعة من المحركات


    المحرك ال 1900 بقوة 80 حصان و دخلت محركين جداد برضه عشان المنافسة فى السوق الامريكى


    محرك 2000 سى سى و محرك 2300 سى سى ستة سليندر و طبعا محركات الديزل المفضلة فى اوروبا


    دى كانت اول عربية يتعمل عليها اختبارات الامان بمفهومها الحالى(سباقة دايما يا مرسيدس)


    و انتج منها 628,282 عربية






    Mercedes-Benz W111





    الشكل ده انتج من سنة 1959 — 1968


    دى تبقى بداية ال S-Class


    و اتعمل منها كوبيه و كابورليه


    و نزلت بمجموعة محركات بقوة تتراوح بين 95-200 حصان


    و طبعا زى ما قلت موضوع الامان لم تغفله مرسيدس فكانت كل عربيات هذه الحقبة فيها Crumple – zones


    عشان عند حدوث التصادم القوة الناتجة من التصادم تروح فى الصاج و ما تتنقلش للركاب


    و مخترع هذه التكنولوجيا كان مهندس فى الشركة اسمه Bela Barenyi


    انتج منها 370,807عربية



    حصل زى Face lift للموديل ده


    و كان اسمه

    Mercedes-Benz W108








    Mercedes-Benz W108








    انتج من 1965 — 1972

    الموديل ده يبقى اخر موديل S-Class

    يتعمل بالايد

    و طبعا استغنوا عن شكل الزعنفة الفظيع اللى على الشنطة

    و كان صاحب هذه الفكرة المصمم Paul Bracq

    و لازم نديله بوسة انه شالها




    برضه نزلها مجموعة من المواتير برضه تتراوح قوتهم من 100-200 حصان

    بس اهم متور فيهم كان اللى نزل فى موديل 300SEL 6.3

    ده كان اول متور V-8 مرسيدس تعمله و كان 6300 سى سى و كان بيجيب من صفر لمائة فى 6.3 ثانية مش عارف هم مظبطنها ولا ايه

    طبعا دى كانت اسرع عربية سيدان فى العالم و فضلت محافظة على اللقب لفترة طويلة

    و كان سعرها 15000 دولار

    طبعا بعد كدة نزلت مواتير V-8 اصغر

    و كانت مجهزة بكماليات كتيرة جدا منها الازاز الكهرباء و الباور ستيرينج و الفتيس الاوتوماتيك

    انتج منها 383,361 عربية

    ملحوظة صغيرة ان فى منها كوبيه و كابورليه

    و الكوبيه منها اللى هى w 112 كانت بتعليق هوائى





    Mercedes-Benz W114



    دى بقة الشمامة


    انتجت من سنة 1968–1976


    فيه منها كوبيه و كابورليه


    و نزل منها مواتير من 2000 سى سى لغاية 3000 سى سى


    و منها اوتوماتيك تخيلوا ايه كمان فيها مواتير انجكشن


    انتج منها 1,919,056عربية


    و تبقى تانى اكتر عربية مبيعا فى تاريخ مرسيدس








    حقبة السبعينات




    مفيهاش عربيات كتير لان العربيات اللى انتجت فى الستينات فضلت مكملة فى السبعينيات


    بس هما عربيتين اللى انتجوا فى السبعينيات طبعا فى عربيات تانية بس مكملين فى التمانينيات هحطهم فى الحلقة الاخيرة ان شاء الله


    Mercedes-Benz G-Class


    العربية دة بتنتج من سنة من 1979 لسنة 2008 بتعديلات طفيفة بس للاستخدام المدنى


    كان الغرض منها انها تكون عربية حربية للجيش بس الاوغاد اشتروا


    Volkswagen Iltis عشان رخيصة بس فى 1990 الجيش اخد العربية


    كانت مزودة ب متور 5500 سى سى و ثلاتة كرونة لوك !!!


    اسمها اختصار ل Gelandewagen و معناه عربية الطرق الوعرة


    بتنتج فى بعض الاسواق باسماء مختلفة اهمهم بيجو بس بيجو بتحط مواتيرها


    و دى اطول عربية مرسيدس استمرت فى الانتاج



    Mercedes-Benz R107



    انتجت من سنة 1971–1989


    و دى تانى اطول عربية مرسيدس تستمر فى الانتاج


    كانت متركبلها تشكيلة مواتير كتيرة قوى بتتراوح قوتها من 180 -240 حصان


    اول موديل منها سنة 1971 كان سعره 11000 دولار بعد 18 سنة فى الانتاج بالتحديد سنة 1989 بقى سعرها 64000 دولار للهاى لاين


    و ممكن تشتريها مستعمله ب 50000 جنيه مصرى لا غير



    الى اللقاء فى الحلقة الاخيرة

    لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي


  6. #6

    الصورة الرمزية medo2o1o

    رقم العضوية : 46059

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 856

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Nasr city

    السيارة: Logan 2011

    السيارة[2]: mercedes model 82

    الحالة : medo2o1o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    موضوه ممتاز احييك عليه

    :ta_clap[1]:
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed2y مشاهدة المشاركة
    مجهود رائع وفى انتظار الباقى
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.octooo مشاهدة المشاركة
    بجد هوة دة الاداء الراقى من ملاك السيارة الراقية

    بجد موضوع جامد ومستنين باقى الحلقات
    ربنا يخليكم بجد و انشاء الله نعمل مواضيع اكتر و اكتر عايزين نكبر القسم

    لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي


  7. #7

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا شكرا
    بجد مجهود جميل وشرح وافى
    بجد تسلم ايدك
    انا قاعد عمال سقط وعاوز انام بس مقدرتش اسيب الموضوع الجميل ده
    وفى انتظار البقيه

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  8. #8

    الصورة الرمزية eng.octooo

    رقم العضوية : 25711

    تاريخ التسجيل : 20Nov2008

    المشاركات : 4,864

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octoper

    السيارة: nissan sunny 2010 ex

    السيارة[2]: renult duster 2014 fo

    دراجة بخارية: nefssssy

    الحالة : eng.octooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحححححححححححححححححححححفة يا دكتور ...بجد تستاهل كل خير

    ومستنين الحلقات الجاية



  9. #9

    الصورة الرمزية eino666

    رقم العضوية : 28890

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 1,005

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبيرانزا A 620

    السيارة[2]: النترا اوتوماتيك 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eino666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يبارك لك
    رجعتونى للذى مضى لما والدى الله يرحمه اشترى
    اس 320 ب 75000 جنيه زيرو (بعد ما قبض
    الميراث) فى اواخر الثمانينات على ما اتذكر
    ........................*
    محمود عينو


  10. #10

    الصورة الرمزية medo2o1o

    رقم العضوية : 46059

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 856

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Nasr city

    السيارة: Logan 2011

    السيارة[2]: mercedes model 82

    الحالة : medo2o1o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نكمل الحلقة الاخيرة



    ناقصنى عربية واحدة فى فترة السبعينات







    Mercedes-Benz W116





    انتجت من 1972-1980

    العربية دى اول عربية مرسيدس تحمل رسميا علامة S-Class

    و دى اختصار ل Sonderklasseاو Special Class

    و دى كانت بداية تصميم مرسيدس الجديد اللى استمر لغاية 1992 و كانت كل العربيات ليها نفس

    Outline

    الحاجة المميزة فى الموديل ده انه ركب فيه اكبر و اقوى ماتور مرسيدس تعمله فى الفترة بتاعتها

    و كان V-8 6900 سى سى و كان بقوة 282 حصان

    و طبعا تشكيلة المحركات المتنوعة اللى تراوح قوتها من 110 حصان الى 282 حصان

    و طبعا كان الموديل اللى فيه المتور ال 6900 سى سى كان اول عربية يركب عليها ال ABS على

    الاربع عجل

    و اول عربية يتعمل فيها كل التجهيزات بتاعة الامان اللى مرسيدس اخترعتها فى الوقت ده يللا نعد

    1:كابينة مدعمة بالفولاذ فى السقف و القوايم

    2:الاشارات و الزراير كانت سهل انها تتكسر عند الحوادث بالتالى متسببش اصابات

    3:الطابلوه مبطن عشان يحمى الركاب من الاصابات

    4:الدريكسيون كان فيه ممتص للصدمات عشان برضه يقلل من الاصابات

    5:تانك البنزين حطوه فوق المحور الخلفى مش عند الشنطة عشان زيادة فى الامان

    6:الاشارات الجانبية كانت واخدة Curve لجنب عشان تسهل على الناس اللى حواليك تشوف انت

    عايز تروح فين


    العربية دى اخدت احسن عربية اوروبية لعام 1974

    كان للعربية مفارقة جميلة ان كان فى فلم فرنساوى بيتصور و كانت الناس فاكرة ان العربية اللى

    بيتصور بيها الفلم كانت فيرارى

    عشان صوت المتور لكن طلعت مرسيدس بمتور 6900 سى سى

    بصوا شكل طابلوها ايه ده و الله احلى من عربيات زيرو كتير







    انتج منها 473,035 عربية









    حقبة التمانينات






    اول عربية هاتكلم عليها هى حبيبة قلبى W123

    مع ان استاذ محمد سليمان عمل عنها موضوع كامل و سبقنى بس برضه هحاول احط بصمتى






    Mercedes-Benz W123





    العربية دى مش عارف ليه فى الحرفيين مسمينها 102

    ماعلينا

    دى تبقى انجح عربية مرسيدس تعملها لوقتنا هذا و انتج منها 2,696,915عربية

    من الفترة من 1976 – 1985

    فيه منها موديلات و اشكال كتير جدا

    كوبيه- كابورليه- سيدان-ستيشن-عربية نقل موتى كله كله مخليتش

    العربية دى اول عربية تتباع فى السوق السوداء و عند الموزعين ب Over Price

    و كانت طوابير الحجز ممتدة لغاية 12 شهر

    و تشكيلة مواتيرها كانت تتراوح قوتها من 75 حصان ل 182 حصان

    و نزل منها مواتير انجكشن بس مش كتيرة فى مصر للاسف

    قبل سنه 80 كانت الفوانيس بتاعتها مدورة بعد كدة حصل فيس ليفت و بقت مربعة

    كان فيها كماليات بدانا نسمع عنها دلوقتى زى فتحة السقف-مثبت سرعة-سخان للكراسى-تكييف تاتش

    (عندى انا تكييف تاتش فى عربيتى)

    نزلها Abs and Airbags فى سنة 80 بس طبعا (اصله ماعداش على مصر)

    العربية دة كانت و مازالت رمز للعز مهما كان شكلى لابس مكرمش مش حالق دقنى الاقى كله بيقولى

    اتفضل يا باشا و محدش بيكسر عليا فى الشارع

    اللى موجود منها فى مصر تلات مواتير

    المتور الابيض و ده كان برضه فى الشمامة و كان قوته 93 حصان

    المتور الاسود و ده قوته 108 حصان

    المتور الاسود 2300 سى سى الكاربيراتير بيطلع 108 حصان برضه

    و الانجيكشن بيطلع 134 حصان و ده نادر شوية


    عربية سفاحة بجميع المقاييس و لو اعيد انتاجها بنفس مواصفتها هاروح اشتريها تانى



    بجد انها تستحق الاحترام






    Mercedes-Benz W124







    دى البداية الرسمية لل E-class

    و استبدلت ال W123

    انتجت من سنة 1985 الى 1995

    نزل منها كوبيه و كابورليه

    فى الوقت ده كانت مرسيدس لا توفر فى الخامات و لا فى الابحاث فبالتالى كانت غالية جدا و كانت

    تعانى فى المنافسة مع السيارات اليابانية الرخيصة

    تخيلوا العربية كانت مصممة لانها تمشى مسافات طويييييييلة جدا من غير ما تعمل عمرة مسافات

    تصل لمليون ميل

    العربية دى استعدوا للمفاجئة كانت احسن عربية فى الايرو داينمكس حتى احسن من الفيرارى و

    اللمبورجينى فى الوقت ده

    و كان الDrag coefficient 0.28

    و كان فيها حساس اوكسجين فى الشكمان فده مع الايرو داينامكس قللت استهلاك البنزين جامد

    كانت اول عربية مرسيدس تستخدم فيها نظام ال 4matic اتحط فيها سنة 1986 فى موديل اسمه

    4matic saloon

    شركة سانج يونج اشترت خط الانتاج بتاع العربية دى و عملت عربية اسمها Chairman و




    استخدمت مواتير المرسيدس كمان



    تشكيلة مواتيرها كانت تتراوح قوتها ما بين 104 حصان ل367 حصان

    و كان منها نسخة AMG كانت 3600 سى سى و بتطلع 268 حصان







    Mercedes-Benz W126







    العربية دى كانت عند والدى فى الامارات كانت مش ممكن عربية بجد مش لعب الاطفال اللى بتتباع

    اليومين دول

    بسبب العربية دى والدى حلف ما يركبش عربيات تانى غير مرسيدس و قد كان

    دى تبقى تانى S-class رسمى مرسيدس تعمله

    فضلت تنتج من 1979–1991

    و تبقى اطول S-Class تستمر فى الانتاج حتى يومنا هذا

    و كانت اول عربية يتركبلها Traction Control

    و يبقى نظام الAirbags اللى بشكله الحالى(اول ما يقوم بوظيفته يروح مفضى الهواء اللى جواه)

    و احزمة الامان ثلاثية النقاط

    تقريبا كده مقولة (عايز تعرف عربيتك هاتبقى شكلها ايه بعد عشر سنين شوف الS-class دلوقتى)

    شكلها صحيح

    و اخدت جائزة سيارة العام سنة 1981

    و جائزة اكثر سيارة امانا عام 1988

    العربية دى كانت ضمن مشروع مرسيدس لتقليل استهلاك البنزين فبالتالى كانت معمولة من سبائك

    خفيفة و كان Drag coefficient قليل

    تشكيلة محركاتها كانت تتراوح قوتها بين 164 حصان الى 294 حصان

    فى موديل من مودبلاتها اسمه 350 SD/SDL كان بيعانى من مشكلة فى تصميم محركه و لم

    تعترف مرسيدس بهذا العيب

    و كانت تكلفة اصلاح هذا العيب 11000 دولار اى اغلى من سعر العربية نفسه

    و اكتفت مرسيدس باصلاح سياراتها اللى لسة فى الضمان و اوقفت انتاج المتور ده نهائيا


    اتعمل من تصميم السيارة دى اول S-guard و كانت مزودة بزجاج ضد الرصاص و كانت مصفحة

    و مازالت تستخدم هذة السيارة فى مواكب الوزراء و الرؤساء حول العالم


    و كانت و مازالت اشهر S-class ليومنا هذا

    و تعتبر ثروة فى حد ذاتها و مازالت تحتفظ بسعر اعادة بيعها عاليا

    حتى انها فى اوروبا ثمنها فى زيادة





    Mercedes-Benz W201





    و كانت تسمى ب 190

    و كانت اخر عربية تسمى بهذا الاسم و العربية اللى جائت بعدها كانت البداية الرسمية لC-class

    و كانت ارخص عربية مرسيدس فى هذا الوقت و كانت عشان تلبى احتياجات الناس اللى ممعاهاش

    تجيب ال W123




    كانت مزودة بجميع وسائل الامان و كمان التعليق الخلفى متعدد الاذرع(خمسة اذرع)

    مرسيدس صرفت 600 مليون استرلينى لتطوير الموديل ده و كانت تعول عليه انه ينجح بقيت

    موديلاتها اللى نازلة فى الوقت ده خاصة انه ارخص موديل فلو عجب الناس اكيد الفئات الاعلى

    هتعجبهم

    و فعلا نجح و كان تالت اكتر موديل مبيعا لمرسيدس

    اتعمل منها 1,874,668 عربية فى الفترة من 1982 الى 1993

    لكنها لم تنجح فى مصر

    و جائت بمواتير تتراوح قوتها بين 105 الى 225 حصان

    كان فى منها نسخة AMG هى اللى كانت بتطلع 194 حصان و كان اسمها EVO I

    و نسخة تانية بتطلع 225 حصان و اسمها EVO II

    و كانت بتنافس ال M3 بتاعت بى ام دابليو المنافس الحقيقى لمرسيدس

    و انتصرت عليه بالرغم من ان الM3 كانت ارخص

    مازالت السيارة دى تنافس فى سباقات التحمل ال 24 ساعة فى فئة 2500 سىسى






    Mercedes-Benz R129





    انتجت من عام1989–2001

    استبدلت R107 و هى ثانى سيارة SL-class مرسيدس تنتجها

    انتج منها 213,089

    و كانت مبنية على شاسيه W124

    كانت تشكيلة محركاته تاتى بقوة تتراوح بين 190 حصان الى 389 حصان

    و كانت بداية شهرة العربية دى لما الاميرة ديانا اشترتها بعد ما باعت الجاجوارXJS بتاعتها و طبعا

    كان فى ضجة اعلامية كبيرة لانها كانت اول فرد من العائلة المالكة يركب عربية اجنبية

    بسبب هذا الضغط اضطرت الاميرة ديانا انها ترجع العربية لمرسيدس و العربية دلوقتى فى متحف

    مرسيدس

    دى صورة عربية الاميرة ديانا










    فى النهاية اشكركم لمتابعة الموضوع ارجو انه يكون حاز اعجابكم

    و يكون فكركم شوية بأيام جميلة يمكن كنتم نسيتوها





    مرسيدس........هل من منافس





    الموضوع من مجهودى و غير منقول برجاء ذكر المصدر عند النقل



    المصادر



    Wikipedia


    Autopedia


    Mercedes classics


    Auto evolution

    لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اية رأيكم في مرسيدس 190 موديلات الثمانينات
    بواسطة amrbakly في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-10-2013, 05:06 PM
  2. جميع موديلات مرسيدس الحالية
    بواسطة Sharky في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 05-07-2013, 03:13 PM
  3. طلب تسعير مرسيدس 230 كاملة
    بواسطة SYD في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-09-2011, 02:22 AM
  4. عاوز مرسيدس 230 موديلات من 80 إلي 84
    بواسطة sherifsewailm في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-11-2009, 08:43 PM
  5. نظره تاريخيه الى موديلات مرسيدس Cl كوبيه
    بواسطة كابوس الليل في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-09-2009, 01:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2