أنا حطيت نيتروجين في صيانة ال 1000 عند أمير وجوزيف وكانت التكلفة 30 جنيه (7.5 جنيه للكاوتشة الواحدة) بعد كدة عرفت إنه السعر ده غالي وبيتعمل ب 20 جنيه في بريدجستون وأعتقد في خصم لإستيكر النايل موتورز في بريدجستون تقريبا التكلفة توصل 12 جنيه بس بصراحة مش متأكد من الخصم قد إيه.
والله أنا ماحسيتش بفرق كبير لأني مكنتش لسة ماشي بالعربية كتير بس اللي أنا ملاحظه إنه ماشاء الله لما بعمل Check على الكاوتش مش بلاقي متغير ولو إتغير يبقي مش أكتر من درجة أقل وده مثلاً كل شهرين وأنا عامل بالعربية 27000 منهم رحلتين لدهب وشرم الشيخ
مميزاته:
بيحافظ على العفشة وأنعم مع المطبات
مابيزيدش أبداً زي الهواء العادي بالحرارة
يقلل من إحتمال إنفجار الإطار لا قدَر الله
عيوبه:
هو مالوش غير عيب واحد إنه مش منتشر (صعب تلاقيه في كل البنزينات وبتوع الكاوتش) بس دي برضوه مش مشكلة لأنك ممكن تزود هواء على النيتروجين عادي..
أنا شايف إنك تجربه وهو تكلفته بسيطة ومش حتخسر حاجة وياريت تنقلنا تجربتك لو قررت
تحياتي
المفضلات