وانا كمان هعيطاقتباس:
زي المرسيدس S-Class سعرها بره 120 ألف دولار (يعني 700 ألف جنيه وبتتباع هنا ب مليون و 400 ألف
عرض للطباعة
وانا كمان هعيطاقتباس:
زي المرسيدس S-Class سعرها بره 120 ألف دولار (يعني 700 ألف جنيه وبتتباع هنا ب مليون و 400 ألف
انا معاك يا استاذ فؤاد 100%
بالنسبة لشركة النصر , انا شايف لو اتبعنا سياسة الصين في مصانع السيارات حتيقى احسن حاجة ليه .. يتباع منه 40-45 % لمستثمر عربي - اجنبي و الباقي يفضل مملوك للحكومة او مالكيه الحاليين بكدة تستغل استثمارات الخارج بدون ان تصبح " خادم " علي رأيك .
انا بس بتكلم علي الناس الي معندهاش ضمير في المنتجات المحلية اذا كان في غلاء الاسعار او حتى جودة المنتج نفسه
شوف كم المنتجات الغذائية و المياة و اللحوم و الزيوت و السمنتة الفاسدة الي بنقرأ عنها كل يوم !
و اخر حاجة غاظتني .... Tshirt اديداس واحد اشتراهولي من الصين ( من محل اديداس الاصلي ) تمنه كان تقريبا ما يعادل 80 جنيه مصري . نفس ال Tshirt بنقس الخالمات و نفس التشطيب هما بالظبط في محل اديداس .. ب 219 جنيه مصري .
طب دي فيها جمارك ؟ فيها ضرايب ؟؟ ده مصنع محلي !!
حتقلي ماشي دي ماركة اجنبية ... مش احنا المتحكمين في التسعير .
حقلك عندك محلات الملابس المصري ... Daly Dress مثلا .. الي بقى فاكر نفسه Armani و لاحاجة ..قميص سادة شكله من العتبة من الشارع .. مع فارق العلامة ... 350 جنيه مصري .. اخوه الصيني ب 90 جننه .. و الاتنين قطن 100% !
انا اسف بس لو في حاجة اجنبية بتأدي نفس الغرض الي انا عايزه و ارخص ... اكيد مش حتردد اني اجيبها .
مثال اخر .. و يا ريت الناس كلها تاخد باله .
فاتر الزيت ....
كل الناس بتغيره ..
لما جيبت اغير زيت لسيارتي الفيات ..
الراجل قالي في نوعين يركبوا عندك ..ز
المصري وده بحوالي 34 جنيه .
و في الياباني الاصلي بتاع اللانسر .. ب 35 جنيه
بذمتك .. حتاخد انهي ....؟
هي دي النقطة الي بتكلم فيها .
اكيد ده لازم يحصل طالما الحكومة شايلا ايدها من كل حاجة اللهم الا الجباية جباية الضرايب و الجمارك
الضرب في الميت حرام !
المواطن المصري مش لاقي ياكل اصلا بس لسة سوق خصبة للسرقة !
كلكم على حق بس قبل منتكلم على القطاع الخاص اللى بيبيع العربيه و بيكسب فيها فوق ال 100 % ممكن نشوف عربيات شركه النصر الشاهين بتباع بكام و هل هيا تستاهل السعر دة كله اكيد لا طبعا ده موتور موديل سبعينات و عربيه ممكن اى سمكرى يعمل زيها و تقفيلها سيء للغايه لو هيا بدات تخفض شويه اكيد الباقى حيخفض و حيتحرك
مش عارفين نعمل زى الصين او الهند و نجمع عربيات سواء نجيب بيوت خبره تصمم لينا او حتى نسرق تصميمات عربيات تانيه و نجيب مواتير من اى شركه و حتبقى عربيه للاستهلاك المحلى و مع الوقت نطور فيها شويه شويه لحد ما تبقى عربيه
لكن لازم نتحرك و لازم نعمل حاجة و الا كمان كام سنه حنلاقى نفسنا بنركب زباله العربيات و حنبقى عاملين زى اللى رقصوا على السلم لا كبرنا دماغنا و نستورد عربيات و نسكت زى دول كتير و كبيرة او نشتغل بجد و نعمل حاجه و احنا كمستهلكين لازم يكون لينا دور فى التصدى للتجار دول
كلام جميل بس انهو تجار ؟؟ تجار الصينى و لا تجار المحلى ؟
يعنى أعمل إيه اروح ارمى نفسى من البلكونه ؟
يبقا انتا اكيد في مصر
فعلا يا جماعة الحوار بدأ ياخد منحنى غامق اوى , يعنى الإنتحار السريع او انتظار الموت البطىء لكن انا مع الاستاذ فؤاد ان الطريقة الصح فى تشجيع البلد انى احط منتجاتها فى اختبار حقيقى و منافسه عالميه حقيقية و مش انى اعزلها فى قوقعة لو خرجت منها تموت لأن ده لن يفيد اى طرف سوى جابى ارباح هذا المنتج
هو لما يبعو شركه النصر للسيارات اكيد هيهدو المصنع يبنو مكانه فندق لتشجيع السياحه