سرقة اسعار التجميع المحلي ( هام جدا )!

**CryptonX** · 19-01-2008 02:16 PM

للأسف لسة شايف خبر حالا عن ستروين في الصين و قارنته علي طول بمصر ...

لما سيارة زي الافيو .. تمنها كان 75 الف كوري .. تتجمع في مصر .. تفضل بنفس سعرها او تقل 4-5 الاف جنيه
و لا الفرنا ولا الصني و لا ولا ..

و لما شركة سيتروين تعلن عن بدأ تجميع السيتروين C4 الفرنسية بالصين ..

" مبدأيا لازم نتفق علي حاجة .. تجميع سيارة في الصين حيكون افضل الف مرة من مثليتها في مصر .. و في اسوء الاحوال زيها . انا بتكلم عن تجميع ماركة عالمية " .

في الصين :
السيتروين C4 كانت بتدأ من ( بعاد التحويلات اللازمة ) : 100 الف جنيه مصري الي 140 هلي حسب الموديل و الموصافات الي انت عايزها

بعد بدأ تجميها في الصين ... لو كنا في مصر .. كانت حتيقى مثلا ... 90 الف جنه الي 135 الف ..

في الصين بقى . شركة سيتروين دوجفنج الصينية :
سياتروين ال C4 الصيني حتبدأ من ::
70 الف جنيه مصري الي 100 الف جنيه مصري .. حسب الموديل .

يعني نسبة تقريبا .. 30% اقل في الآسعار ..
حتقولي الصين عمالة رخيصة و وو وو و
حقولك طيب مصر .. تيبقلا 20% مثلا ... !!

مش 75 ,الي 70 .. مكمتلش 7% حتي !! و ياريتها بنفس الموصفات و الاداء و التقفيل ....

**الريس** · 19-01-2008 03:01 PM

الفكرة في الجشع و سياسة السوق المغلق و المتكتف بالجمارك العالية و علشان كده اللي بيجمع بيحط السعر اللي هو عاوزه

**tutankhamoun** · 19-01-2008 03:04 PM

تحيا مصر يا جماعة و تحيا سياسة الأحتكار للسوق المحلي

**shady_elkady** · 19-01-2008 03:07 PM

تحيا منصور شيفولية

**Ahmed Anwer** · 19-01-2008 03:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

لما سيارة زي الافيو .. تمنها كان 75 الف كوري .. تتجمع في مصر .. تفضل بنفس سعرها او تقل 4-5 الاف جنيه

يا ريت يا باشا ،،

دي غليت تلتلاف جنيه عن سعرها و هيا كوري !!!!!!!!!!!!

**Mohamed_Hegazy** · 19-01-2008 03:36 PM

لا ياستاذ CryptonX انا لست متفق معاك ان الصناعة الصينى افضل ولكن التشطيب افضل واذا عالجت عيوب التشطيب دى بيكون فية منتج احسن من الصينى
موضوع الاسعار فى مصر فية فعلا مبالغة وده مش جشع تجار اد ماهو سياسة فاشلة من الحكومة فى اى شيى وربنا يخلصنا منهم قبل فوات الاوان

**marsguy** · 19-01-2008 04:17 PM

living in this country is a lose lose situation :(

**memo_hefnawy** · 19-01-2008 06:21 PM

يا جماعه الكلام منطقى بس أعلق على نقطتين :
=====

1- منصور ليس له أى صلة من بعيد أو من قريب بتجميع أوبل أو شيفورليه أو غيرهم
منصور مجرد توكيل و بـــــــــــس
إللى بيجمع هنا جنرال موتورز ذات نفسها و المصنع و الإدارة بتاعت جنرال موتورز ده مبدأيا
أحب أضيف إن تجميع جنرال موتورز هنا على نفس جودة الكورى 100% مايقلش بأى حال من الأحوال لأن الإدارة إدارة جنرال موتورز ومش وكيل محلى ذى غبور أو أبو الفتوح فالوضع مختلف و قارن الكورى بالمصرى حطهم جمب بعض مش هاتلاقى فرق

---------
2- ودى النقطة الأساسية فى الموضوع و المهمة وهى سياسة التسعيير و رفع الأسعار

إحنا عندنا السوق المصرى لا يقارن بأى سوق على مستوى العالم نهائى ولا حتى فى المريخ لأن مصر أم الدنيا فطبيعى ماتلقيش حاجة عندنا موجودة فى حته تانية لازم يكون فى تفرد تام فى كل حاجة

الراجل إللى فاتح مصنع و بيجمع هنا سواء بى إم أو مرسيدس أو أوبل أو شيفورلية أو هيونداى

تعالوا نحسبها سويا و نشوف الراجل ده كسب إيه :
------------
1- إجبارى عليه إن على الأقل 40% من مكونات العربية تكون صناعة محلية و بالتالى ال 40% دوول مفيش عليهم جمرك - مفيش عليهم التكلفة الغالية عشان صناعة محلى بأيدى عاملة أرخص و أعتقد الضرايب بتكون أقل كمان

2- يتبقى 60% من العربية أساسى تكلفة شحنهم و جمركهم و ضريبتهم أقل بكثير من ما كان هايجوا عربية كاملة

طب العربية قبل تجميعها المحلى كانت بتباع ب X شيلت أنا رقم كبير من ال X راح فيين ؟

هاتردوا عليا تقولولى كالته القطة هم مم بالهنا و الشفا

تعالوا نحسب على حسبة أنا مرة حسبتها زمان و أعتقد كتبتها على المنتدى زمان برده
------------

BMW 320 سعرها حوالى 22 ألف دولار بره = 121000 جنية مصرى

طيب الراجل إللى هايجمعها هنا ده هايعمل إيه:-
=========
1- الراجل ده مش زبون من الشارع لأ ده تابع للشركة الأم و عمره ما هاياخد العربية بنفس سعر العميل العادى يعنى لو هاياخدها ب 17 ألف دولار يبقى وخدها غالى و هانحسب على الغالى ده و أوريكم الراجل ده ضرب علينا قد إيه

سعر العربية 17 ألف دولار = 93500 جنيه مصرى و هانمشيها بالشحن كده

طب الراجل ده بيجمع محلى يعنى 40% صناعة محلى و بيجيب 60% الباقى من هناك يعنى

56100 جنيه مصرى دى قيمت الحاجات إللى هايجيبها من بره و الباقى المفرود كلفتهم من بره = 37400 جنبه مصرى لكن دوول هايتعملوا هنا بتكلفة أقل و هانقول هياتكلفوا تقريبا 27000 جنيه مصرى وده فرق أيدى عاملة من ألمانيا لمصر وده مش كثيير

طب الجمرك على ال 56100 ده هايكون كام ؟؟ المفرود لو عربية 2000 سى سى جمرك + ضريبة 205 % ودى مش عربية كاملة و مع ذلك هانحسب على ال 200% يعنى كده إجمالى ال 60% هايقفوا على الراجل ده بالسعر الغالى = 168300 جنيه مصرى

يبقى العربية بالسعر الغالى على أعلى تقديرات = 168300 + 27000 = 195300 جنيه مصرى

===== الراجل المفترى ده بقى بيبيع العربية دى ب 364000 جنيه مصرى =====

يعنى مطلع مكسب فى العربية الواحدة = 168700 جنيه !!

ده لو بيبيع مخدرات مش هايكسب كده

ده مثال صغير بس يبين الإفترى و السرقة إللى إحنا بنتعرض ليها هنا مش هاقول إن المواطن الأوروبى أو الأمريكى بيدفع 22 ألف وحدة دخل من دخله و إحنا بندفع 364 ألف من دخلنا عشان نركب البى إم

لأ أنا بقول ال 168 ألف الزيادة دوول راحوا فيين ؟ و قطة إيه دى إللى أكلتهم دى أكيد نمر مش قطة :) و عمار يا مصر

**شريف** · 19-01-2008 07:11 PM

فى سنة 2006 الجمارك قلت على مكونات العربيات و دة لتشجيع صناعة التجميع المحلية
الموتور كانت جماركة و دة اعلى حاجة تقريبا 30% و اصبحت 10% بس و حاجات تانية 5% جمارك
يعنى ال 60% مكونات مستوردة جماركهم بسيطة مش عالية
انا فاكر قبل تطبيق الكلام دة الفيرنا كانت بتتكلف لغاية لما تخرج من المصنع 41الف جنية
و الكلام دة من مهندس شغال فى غبور
دلوقتى مفروض يقلو مش يزيدو