| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 32

  1. #11

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir مشاهدة المشاركة
    بأييد كلامك ده تماما
    غالبا الناس بتشتري الفيليشيا و محدش بيفكر انها عربيه و بتحتاج تصيين
    الرادياتير لو بايظ يتغير بجديد دي نمره واحد
    تغسل دوره التبريد في البنزينه
    تطلع علي ميكانيكي يفك ترموستات الكوعه المكسوره دايما" وظيفتها انها بتمنع دوره التبريد علشان الموتور يسخن اسرع في البلاد ذات الاجواء البارده"
    تحط مياه خضرا
    تظبط ترموستات الرادياتير

    بس خلاص كده
    انما بقي مفتاح للمروحه و مروحه زياده و كل الكلام ده ليه بس؟!!!!!!
    دي عربيه محترمه مش عربيه رمسيس
    برجاء بس الناس تصيين العربيه الاول و تشتري راحتها
    كل شهرين او تلاته صيانه لعربيه مش لازم تعطل الاول!
    و انا ايد كلامك د / امير و انا كنت ذاكر ملاحظات صيانة دورة التبريد
    و انا مع كل كلمه انتا قولتها و هى عربيه محترمه فعلا عن تجربه لفتره طويله


  2. #12

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    و انا ايد كلامك د / امير و انا كنت ذاكر ملاحظات صيانة دورة التبريد
    و انا مع كل كلمه انتا قولتها و هى عربيه محترمه فعلا عن تجربه لفتره طويله
    الحمد لله انك مأيد كلامي دي مش وابور زلط ولا جرار زراعي
    دي عربيه الماني متجمعه في التشيك!!!!!!!
    و قطع غيارها في الالماني و في التشيكي ده غير الصيني اللي مغرق الدنيا كلها
    مش فاهم الناس بتفكر ازاي بس
    العربيه مظلومه مظلومه


  3. #13

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره فيه فليشيا في الخليج على فكره
    لان شوفت واحده كانت بتتباع في الامارات


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  4. #14

    الصورة الرمزية wael_ghreez

    رقم العضوية : 64290

    تاريخ التسجيل : 06Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Skoda Octavia A4

    السيارة[2]: Skoda Felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : wael_ghreez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة الله يبارك فيكم انا ماعممتش كلامي انا بقول ان دي اقتراحات مجدية و بتجيب نتيجه للي عايز يساعد على تبريد عربيته اكتر سواء للاسكودا او غيرها و بتنفع جدا الحاجات دي , و انا عن نفسي غير راضي عن مستوى سخزنة العربيه الفيليشيا حتى لو كان دة الطبيعي بتاعها , اصل انا اول واحد عارف ان الطبيعي بتاع العربيه دي هو 90 و لو حر اوي اوي اوي 95 و دي اقصى حاجة و دة لو كل حاجة تمام , طب انا راضي زمتكم دي درجه حراره ؟؟؟

    هايجي حد يقولي اني عندي مشكله في العربيه , الاجابه هي لأ لأ لأ
    انا عربيتي زي الفل و مظبط وش السلندر و بحط مياة خضرا و بنضف الرادياتير دايما

    و عموما انا اكتشفت ان هو دة الطبيعي بتاعها مهما حصل و رضيت بالامر الواقع و متأقلم على كدة بس الاقتراحات دي للي عايز عربيته تنزل عن الطبيعي بتاعها بشوية و جاب نتيجة

    انا يا جماعة قولت رأيي في حاجه بتعتبر احد اهم عيوب الفيليشيا و كل الناس عارفه كدة و انا مش بفتي و لا بتفلسف و الله و اكبر دليل يؤكد صحة كلامي اني قريت الكاتالوج بتاعها ( بالانجلش ) و لقيت ان وش السلندر مصنوع من مادة تناسب ظروف الجو في ألمانيا و التشيك و شمال اوروبا و المادة دي هي خليط من الالومنيوم و مادة تانيه مش فاكر اسمها بتساعد على الاحتفاظ بدرجه الحراره نوعا ما عشان زي مانتوا عارفين ان لو الموتور بارد جدا فدة برضه غلط زي السخونية الزايدة ماهي غلط برضه

    فالاقتراحات اللي قولتها دي ماهي الا مساعده لجعل العربيه تنزل شوية عن معدلاتها الطبيعيه اللي هي اصلا مش طبيعيه و لا حاجه هو في حاجه اسمها عربيه درجه حرارتها 90 طول الوقت و نقول طبيعي ؟؟

    سيارة فاشلة في السخونية بتاعتها دي و لا نقاش في الامر لانه واقع و عمرها ماهاتكون زي الكوري او الياباني و دة رأيي لان الياباني و الكوري اذكى من انهم ينزلوا للخليج و البلاد الحاره سياره مقرفه في سخونيتها عشان كدة بيتعاملوا بنظام السياره ذات المواصفات فا هاتلاقي عربيات مواصفات خليجي و امريكي و اوروبي و اللاتيني و اسيوي وكل عربيه مصنوعه بما يتناسب مع مناخ و طبيعه كل بلد

    و شكرا


  5. #15

    الصورة الرمزية وائل عطية

    رقم العضوية : 306

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 3,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا

    الحالة : وائل عطية غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_ghreez مشاهدة المشاركة
    هو في حاجه اسمها عربيه درجه حرارتها 90 طول الوقت و نقول طبيعي ؟؟

    و شكرا
    جميع العربيات الحديثة والفاخرة منها ...درجة حرارة تشغيلها المثالية هي الـ 90



    ------------------------------


    مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري


    وائل عطـــــــــــــــــــــــ ـية


    "Je pense; donc je suis"


    "أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود"


  6. #16

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_ghreez مشاهدة المشاركة
    هو في حاجه اسمها عربيه درجه حرارتها 90 طول الوقت و نقول طبيعي ؟؟
    انا كنت هقوله الكلام ده يا استاذ وائل و انا شرحتلو قبل كده
    يا استاذى العزيز درجة الحراره الطبيعيه لاى موتور من 80 الى 90 درجه دى الدرجة الحراره الطبيعيه للاى عربيه جى من اليابان من كوريه من امريكا من اى بلد


  7. #17

    الصورة الرمزية elwazzan

    رقم العضوية : 51116

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 52

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : elwazzan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا كتالوج الاوكتافيا بيقول درجة حرارة الموتور المثالية هى 90 بس متستناش انها توصل ل90 وبعد كدة تمشى مكتوب تدور وتمشى بعد 1دقيقة


  8. #18

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش عارف الفتي انتشر ليه


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  9. #19

    الصورة الرمزية wael_ghreez

    رقم العضوية : 64290

    تاريخ التسجيل : 06Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Skoda Octavia A4

    السيارة[2]: Skoda Felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : wael_ghreez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عايز اقول اخر عيب بيسبب السخونة في العربيه و هو ان الشبكة او الهواية اللي في مقدمة العربيه صغيره اوي و مش كافيه لتبريد الرادياتير و دة عيب تصنيع برضه و الدليل انهم عدلوه في الفيليشيا سنة 98 و عملوا الشبكة بتاعتها اكبر اللي هي اسمها وش اوكتافيا و لذلك العربيات الفيليشيا وش الاوكتافيا اقل سخونة من الموديلات اللي قبلها وفي ناس كتيرة بيشيلوا علامة الاسكودا اللي في النص دي و بيكبروا الهواية دي و منها تبقى بشكل رياضي ومنها تساعد اكتر على تهوية الرادياتير مش معنى كلامي انه يطلعلي واحد بيتفلسف كتير و يقولي اننا نعمل كدة , يا جماعه هي اقتراحات و بقولها و خلاص و بتجيب نتيجه مؤكدة و مجربه عن ناس كتير اعرفها و انا شخصيا عملت بعض الاقتراحات اللي فوق دي زي اني جبت مروحه اكبر من حيث عدد الريش فيها و اكيد فرقت معايا و برضه عملت الزرار اللي مش عاجبكو دة و للعلم بينقذني في كتير من الاوقات ( لما الترموستات تعطل في الطريق مثلا ) اللي عايز يجربها اوك مش عايز يبقى برضه اوك ( هو اجبار يعني ؟؟ ) و على فكرة كلامي مش فتي و انا بقرأ كتير اوي عن العربيه و مش بجيب من دماغي و عندي بدل الكتالوج 10 و بكل اللغات و بعرف انجليزي و ألماني

    ملحوظة : انا يا استاذ كريزي لمبادا مش بفتي و في نفس الوقت انت عامل في عربيتك تعديل جميل و بيشرح موضوع الشبكه و الهوايه اللي بتساعد على تبريد الرادياتير و شكرا انك وفرت عليا اني اجيب صورة توضح كلامي بخصوص تعديل الشبكة الامامية

    وعموما طالما انتوا شايفين ان الفيليشيا زي الياباني و رافضين تعترفوا ان من عيوبها انها بتسخن نسبيا عن غيرها من السيارات يبقى انا محقوق لكم و لو اقدر الغي الموضوع ياريت المشرفين يلغوه طالما و لا اقتراح عاجب الناس اللي بتهاجم دي مع ان الكلام اللي انا قولته دة هو اللي بيحصل في الحقيقه و مش كلام منتديات و خلاص و عموما انا قولت اقتراحات كتير و مش بقول ان الواحد ينفذهم كلهم و كل واحد يعمل اللي شايفه لمصلحه عربيته و حقكم عليا و الفيليشيا احسن عربيه في العالم و مصممة لكي تربح السباقات و أي خدمة


  10. #20

    الصورة الرمزية وائل عطية

    رقم العضوية : 306

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 3,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا

    الحالة : وائل عطية غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_ghreez مشاهدة المشاركة
    انا عايز اقول اخر عيب بيسبب السخونة في العربيه و هو ان الشبكة او الهواية اللي في مقدمة العربيه صغيره اوي و مش كافيه لتبريد الرادياتير و دة عيب تصنيع برضه و الدليل انهم عدلوه في الفيليشيا سنة 98 و عملوا الشبكة بتاعتها اكبر اللي هي اسمها وش اوكتافيا و لذلك العربيات الفيليشيا وش الاوكتافيا اقل سخونة من الموديلات اللي قبلها وفي ناس كتيرة بيشيلوا علامة الاسكودا اللي في النص دي و بيكبروا الهواية دي و منها تبقى بشكل رياضي ومنها تساعد اكتر على تهوية الرادياتير مش معنى كلامي انه يطلعلي واحد بيتفلسف كتير و يقولي اننا نعمل كدة , يا جماعه هي اقتراحات و بقولها و خلاص و بتجيب نتيجه مؤكدة و مجربه عن ناس كتير اعرفها و انا شخصيا عملت بعض الاقتراحات اللي فوق دي زي اني جبت مروحه اكبر من حيث عدد الريش فيها و اكيد فرقت معايا و برضه عملت الزرار اللي مش عاجبكو دة و للعلم بينقذني في كتير من الاوقات ( لما الترموستات تعطل في الطريق مثلا ) اللي عايز يجربها اوك مش عايز يبقى برضه اوك ( هو اجبار يعني ؟؟ ) و على فكرة كلامي مش فتي و انا بقرأ كتير اوي عن العربيه و مش بجيب من دماغي و عندي بدل الكتالوج 10 و بكل اللغات و بعرف انجليزي و ألماني

    ملحوظة : انا يا استاذ كريزي لمبادا مش بفتي و في نفس الوقت انت عامل في عربيتك تعديل جميل و بيشرح موضوع الشبكه و الهوايه اللي بتساعد على تبريد الرادياتير و شكرا انك وفرت عليا اني اجيب صورة توضح كلامي بخصوص تعديل الشبكة الامامية

    وعموما طالما انتوا شايفين ان الفيليشيا زي الياباني و رافضين تعترفوا ان من عيوبها انها بتسخن نسبيا عن غيرها من السيارات يبقى انا محقوق لكم و لو اقدر الغي الموضوع ياريت المشرفين يلغوه طالما و لا اقتراح عاجب الناس اللي بتهاجم دي مع ان الكلام اللي انا قولته دة هو اللي بيحصل في الحقيقه و مش كلام منتديات و خلاص و عموما انا قولت اقتراحات كتير و مش بقول ان الواحد ينفذهم كلهم و كل واحد يعمل اللي شايفه لمصلحه عربيته و حقكم عليا و الفيليشيا احسن عربيه في العالم و مصممة لكي تربح السباقات و أي خدمة

    والله انت راجل زي العسل .. يا أخي كفاية إن إسمك على إسمي
    لعلمك مفيش أي تحامل عليك خالص..ولك جزيل الشكر على اهتمامك ومحاولة المساعدة لإخوانك
    ولعملك الحلول اللي حضرتك قلتها دي أنا شايفها كويسة وتعتبر كنوع من الوقاية وأنا عن نفسي عايز أعمل المفتاح دا ..إيه المانع مفيش منه أي ضرر بالعكس دا ممكن ينفع في الطوارئ ودا وارد في أي عربية
    نقطة الخلاف جت من إن الناس بتحاول تقولك إن في نقاط أساسية لو اتعملت يبقى هانجنب نفسنا مشاكل السخونة والعربية هاتبقى مظبوطة..وحضرتك بتشرح شوية إجراءات "احترازية" يبقى كده مفيش أي خلاف.



    ------------------------------


    مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري


    وائل عطـــــــــــــــــــــــ ـية


    "Je pense; donc je suis"


    "أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود"



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. درجه حراره الفلوانس
    بواسطة vieirib في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-07-2012, 09:11 AM
  2. عايز اعرف درجه حراره اللاب
    بواسطة Screenplays في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 06:47 PM
  3. هل درجه حراره الجو بتاثر على سحب الهوندا ؟
    بواسطة arabmarket في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-04-2012, 02:18 AM
  4. حراره جين 2 وصلت لاكتر من 120 درجه .... محتاج نصائحكم
    بواسطة densfog في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 25-12-2010, 07:09 PM
  5. سبب ارتفاع درجه حراره المحرك
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى المحركات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 02:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2