شوفو بنفسكوا
منقول من موقع رينو مصر
حاجه غريبة ان عربيه زي دي ميكونش فيها باور - طب عاملين ايه في الركن
شوفو الصوره
http://img11.imageshack.us/img11/909...ersteering.png
يا ريت تفسير وهل الدركسيون تقيل؟؟
شوفو بنفسكوا
منقول من موقع رينو مصر
حاجه غريبة ان عربيه زي دي ميكونش فيها باور - طب عاملين ايه في الركن
شوفو الصوره
http://img11.imageshack.us/img11/909...ersteering.png
يا ريت تفسير وهل الدركسيون تقيل؟؟
أنا شايف إن الباور متوسط و خف عن الأول بعد التليين
طيب إزاي لما تكون قافل العربية متقدرش تحرك الدركسيون لو مكانش فيها باور كنت تحركه عادي
العربيه الفاضيه هي الي من غير باور النص والفول فيهم باور
ده لبره مصر لكن الي جوه مصر مواصفاتها مختلفة
فيه غلط في الموقع
هههههههههه أكيد
الكلام ده مش في مصر
والدليل
اللوجان الكاملة بيبقي فيها مرايات كهربا و 1 ايرباج
ومن خلال الل في الصرة متعلم بالاحمر يبقي ده مش المواصفات اللي جاية مصر
http://img339.imageshack.us/img339/9...ersteering.png
لأن زي ما في الصورة
اللي فيها ايرباج مفيهاش زجاج كهربا
واللي فيها زجاج كهربا مفيهاش ايرباج
حضرتك ناقص خانه ثالثه لان العربيه منها ثلاث انواع
1- الفاضيه
2-الهاف
3-الفول اوبشن
رغم أنى معرفش تفسير للمواصفات الى حضرتك جايبها من موقع رينو
الإ أن الموضوع محسوم تمااااااااااما الهاف والفول فيهم باور
ده موقع رينو اهه مش جايبين الفاضيه اساسا
Renault Egypt
يا باشا ازاي يعني مفيهاش باور
المشهد الاول:
الدركسيون ناشف جدا والعربية واقفة ومبطلة
حط المفتاح
شغل العربية
الدركسيون تحركه بصباعين ( لوكان باور كهربا حتحركه بصباع واحد)
التفسير العلمي :
طلمبة الباور اشتغلت
المشهد الثاني
افتح الكبوت
تلاقي اربة ميا , اربة فرامل , اربة باور ومكتوب عليها باور
تبقى اكيد فيها طلمبة الباور
المشهد الثالث
افتح الكتالوج
مكتوب لابد من الحفاظ على مستوى سائل الباور عند الحد المتوسط
يجب استخدام سائل باور متوافق مع الشروط القياسية
يبقى اكيد فيها
ولا يهمك
ان شاء الله حضرتك تستلم العربية وتستمتع بيها عشان هي عربية ممتازة
واتفضل حضرتك صورة المحرك حتلاقي اربة زيت الباور هي اول واحدة عند فتحة الكبوت (شمال البطارية وبينها وبين البطارية خرطوم اسود)
[sor2]http://img519.imageshack.us/img519/6051/85321732264697655079897.jpg[/sor2]
وده هو الجدول اللي موجود الآن
[sor2]http://img338.imageshack.us/img338/7931/70261760466747655079897.jpg[/sor2]
ودا هدية مني لانه احسن تقرير مصور عن اللوجان للاستاذ نادر نبيل
وقعدت شهرين قبل ما استلم العربية اقراه كل يوم
http://www.nilemotors.net/Nile/90472-2010.html
وتحت امرك يا باشا
إذا حضرتك بصيت على المانول إلى حطينه فى الموقع هتلاقى فيه صور ومواصفات اللوجان الرومانى وليس المغربى
والمواصفات دى للرومانى مش المغربى
عشان المغربى فيها باور فى الكاملة والهاف
طيب انا كنت مره فى بنزيه بغسل العربيه الراجل قالى طلعها بشغل العربيه الف يمين رجرجه جامد الف شمال رجرجه جامده اتضايقت جدا وقلت اطلع العربيه تتغسل وبعدين نشوف فلقيت واحد بيغسل سالته قالى ممكن يكون عندك عيب فى الاسكرته تقريبا اللى انا فاكره المهم بعد ما خلص غسيل اقلتله يجرب الباور الباور تمام ومفهوش الهوا قالى اكيد الباور كهربه وكهربة العربيه كانت ضعيفه سنه( والحركه دى متكررتش) ايه رايكم فى الكلام ده
معلومات وفيرة ,, شكراً لكم جميعاً
كنت عملت موضوع زى ده قبل كده بسبب الى قريته فى موقع رينو
http://www.nilemotors.net/Nile/123558-a.html
وشكراً على البرهان القاطع فى الثلاث مشاهد السابقة
حضرتك بتقول ان العربية وهيا موتورها مش شغال بيكون الدركسيون تقيل وده طبيعي جدا لان الباور الموجود في النوعين الهاف والفول اوبشن زيت مش كهربا وبيشتغل مع دوران الموتور يعني مش حتحس بالباور الا لو كانت العربية شغالة