غريبة
أنا معنديش أي عضة نهائي في أى غيار
بالعكس أنا لما باخرج من الشارع عندي (شارع ضيق حبتين)
بجيب الغيار الأول والمارشدير يجي 3 أو أربع مرات ورا بعض
ومبيحصلش حاجة!
عموما ربنا ميجيبلهاش عضة :ask:
عرض للطباعة
غريبة
أنا معنديش أي عضة نهائي في أى غيار
بالعكس أنا لما باخرج من الشارع عندي (شارع ضيق حبتين)
بجيب الغيار الأول والمارشدير يجي 3 أو أربع مرات ورا بعض
ومبيحصلش حاجة!
عموما ربنا ميجيبلهاش عضة :ask:
:E_braces[1]:
الف شكر يا باشا على نقل التجريه وأكيد ده هيطمن ناس كتير لما تعرف أيه سبب المشكله حتى ولو ما اتحلتش فمجرد المعرفه بتريح شويه
بص أنت يا بشوى معلتش صوتك تبقى من ال Vip مفيش داعى للانكار
عشان كده القطعه اسمها بريك .
بريك عشان تفرمل العامود عشان يلف عكس
وحكايه ال 3 ثوانى ديه هى الى مخليانى مش حاسس بالموضوع ده لانى كده كده متعود اجيب المارشدير(وكل الغيارات ) بتانى لأنى اتعلمت السواقه على 128 وفضلت اسوقها فتره وكان فتيسها وحش وعاوز تسايسه فاتعودت اغير بالراحه
هل ممكن المشكله ديه تتحل بتغير زيت الفتيس الى زيت عالى الكثافه
الف شكر على المعلومات ونقلك للتجربة يا باشا
بس هل المشكلة دى موجودة فى الدفعات الجديدة ولا لأ ولو مش موجودة هل ركبولها قطعة البريك دى ولا غيرو الزيت خالص
اعتقد قطعة البريك دى ممكن تقلل من عمر الفتيس لأنه بيقف غصب عنه وبسرعة عكس الزيت لما يقف عن طريقة اللزوجة بتاعته
شكرا على شرح حضرتك للمشكلة
ومتزعلش نفسك انها متعملتش ويكفى انهم اعترفوا بالمشكلة ووعدوك بحلها ان شاء الله
انا روحت توكيل المقطم بناء على طلبهم وبرضوا متعملتش بس انا عن نفسى زعلت اوى لما لقيت اهمال شديد ولا مبلاه واستهتار وعدم ايجاد حلول للمشاكل الى عندى
خصوصا وانى الاقصر يعنى 850 كيلو المسافة بين القاهرة والاقصر
على فكرة انا عربيتى رومانى يعنى المشكلة مش فى المغربى بس
الله ينور عليك يا زيزو
انا عملته فى العبور بكل بساطة صراحة
فى الاول قال لى استنى ثانيتين ...
قولتله ان بتاع الثانيتن اساسا متشكر اوي عايز حل فحلها
............
الموضوع تمنى انا كنت خايف اوي ان الفتيس يكون كل على بعضه
عيب صناعة لكن الحمد لله كدة تبقة مشكلة فنية لا اكتر من مهندسى اللوجان ......
كلام جميل جدااااا و شكرا للتوضيح و نقل المعلومة القيمه