تجربتى مع الأوكتان بوستر

اولا انا عربيتى هوندا سيتى 2006 عاملة 33 الف كيلو
و هى 1500 اوتوماتيك
المهم قولت فى يوم اجرب الأوكتان بوستر ده و روحت جبتو من موبيل طريق المطار و جبتها ب 32 جنيه
طبعا انا كنت مفضى التنك و اللمبة كانت لسة منورة اول مدخلت البنزينة و حطيطو و انا بفول العربية
فى الأول محستش بأى فرق بس بعد 50 كيلو حسيت بفرق كبير
العربية صوتها بقى اهدى اكتر مهوا هادى استهلاك بنزين ولا فى الأحلام
المهم انا دلوقتى عامل 290 كيلو و ال 290 السواقة فيها متنوعة ما بين هادية و عنيفة جدا و مابيت تشغيل التكييف كتيرل
نيجى بقى للأستهلاك البنزن :
نص التنك فى العربية دى 20 ليتر بالظبط يعنى انا عمل 290 كيلو ب 20 ليتر
الأول كنت بعمل من 230-245 و اصلا لسه المؤشر مولش لحد دلوقتى علامة النص قبليى بسنة صغيرة
عجبنى اوى الأوكتان دا و هجربوا تانى بس بعد 5000 كيلو عشان هو مكتوب عليه every 3000 miles
و يارب اكون افدتوكوا بحاجة

Still HONDA rules:36_6_3[1]:

و الله انا من خبرتي .. بنزين 95 أحسن و يمكن اوفر من 92 بالاوكتان بوستر .. ( اذا كان نسبة انضغاط الموتور اصلا اكتر من 10 )
و بعدين هو لو اوكتان بوستر .. ما بيفرقش كل كام ميل ولا كيلو .. بيتحط مع طل تفويلة .. التاني ده اللي بينضف دورة الوقود

طب ياجماعة مينفعش نستخدم اوكتان بوستر مع بنزين 90 ولا لازم يبقى 92 عشان نحس بالفرق؟؟