يا جماعة انا عاوز أغير زيت العربية و محتار أحط زيت ايه؟
عرض للطباعة
يا جماعة انا عاوز أغير زيت العربية و محتار أحط زيت ايه؟
حط زيت فبسكو من البنينة اللى جنب التعاون اللى فى اول شارع مصدق كويس اوى الناس هنا فى المنتدى بيشكروا فية
من رأيي ان mobil1 كويس , و (شيل) كمان حلو
انا منتظم على موبيل 1 والدنيا زي الفل والموتور محافظ على اداءه , وكمان المفروض انه recomended بالنسبه للدايو
موبيل 1 كويس اوي
موبيل 1 كويس اوي
شل الاصفر على فكره اغلب موبيل مضروب
الافضل من ناحية الاداء بالترتيب هو فيسكو ثم شل ثم موبيل
فيسكو مشكلتة الانتشار و الشل اغلى من فيسكو... موبيل اغلى من الاتنين و بيتبخر كتير و فيه منة مضروب كمان
MMamdouh
شكرا جدا علي الإ فادة هغير شيل ناس كتير شكرولي فيه
انا معرفش عن شيل بس فيسكو احسن من موبيل 1 بس فيسكو 5000 اللي بيقعد 10000 كم ده افضل الفيسكو
خلي بالك ده الوحيد اللي انتاج وتعبئة اماراتي
خلي بالك المهم تستخدم درجة الزيت الموصي بها في الكتالوج وهي:
SAE 5W-30, SAE 10W-30,
SAE 10W-40, SAE 15W-40
(Cold area: SAE 5W-30
Hot area: SAE 15W-40)
يعني من الاخر احسن زيت يكون 5w-40 مش مهم الرقم اللي جنب ال w لانه للمناطق الباردة جدا والمطلوب يكون لزوجة الزيت فيها اقل عشان تسهل عملية تشغيل الموتور
المهم درجة اللزوجة في الحرتكون 40
بكام الفيسكو يا بشوات ؟؟
طبعا اللي يمشي مع الانوس
شيل الاصفر يعتبر الانسب لمعظم السواقة داخل البلد
عن تجربة أنا عربيتى 99 كنت بحط موبيل 1 لمدة 8 سنوات و بعدين غيرته الى xhp لما موبيل 1 سعره عدى مقدرتى و من 3 شهور غيرت الى شل الأصفر و حسيت بالفعل بتغيير فى العربية للأحسن. دى تجربتى.
انا كنت زمان مومن بحاحجة اسمها موبيل قاعدت استعمxhp فترة كبيرة ازيد من 15 سنه دا في العربيات الي استعملتها كلها لحد مفي مرة قولت اغير المهم كنت بسال علي زيت غير الموبيل المهم واحد قالي خد التوتال دا كان راجل سواق كبير في السن وخبرة شوية وقالي انه مناسب للعربيات في مصر وكان سعرة مناسب برضك بس قالي متبصش لنقطه السعر بص لكفائته المهم غيرت لتوتال حسيت بفرق بصراحه انا عملت غيارين للتوتال في عربيتي وكنت بسال عن الفيسكو ملقتوش منتشر عندنا في الاساس
انا بحط موبيل 1 بس اعرف ازاى انه مضروب والفيسكو والشل سعرهم كام
انا بحط موبيل 1 ومش عارف اعرف انة مضروب ولا لاء بس انا باغيرة داخل بنزينة موبيل تكون عليها القيمة (يعني مش باشترية من برة لوحده) & بتابع باستمرار منسوب الزيت (والعربية بارده علي سطح مستوي) علشان لو مضروب هلاقية بينقص بسرعة(نسبه البخر هاتكون عالية)& ساعات والعربية سخنة باشوف لزوجة الزيت بردة علشان اتاكد...علي ما اعتقد لو كل حاجة سليمة يبقي الزيت مش مضروب
بس انا لاحظت ان اغلب الناس بتشكر في فسكو & وبعدية شل(علشان مش مضروب)..انا ناوي ان شاء الله بعد ما اكمل 10000 كيلو بالموبيل 1 اغير ل فسكو او شيل..بس فين اغير فيسكو في الجيزة؟؟؟
شكرا ممدوح باشا الف شكر
انا بحط زيت امارات مصر 10 الاف ب 235 جنيه بس نظيف اوى
مش عارف بصراحة بس معتقدش ان فيه مشاكل لان فيه ناس كتير بتستخدمه في انواع تانية كتير كمان زي موبيل وفيسكو كمان بس فيسكو 3000 كله نفس درجة اللزوجة علي ما اعتقد
عامة انا حسيت بفرق لما غيرت من درجة اللزوجة دي للي بقلك عليها
حسيت ان الموتور استريح شوية.........يمكن احساس مش اكتر ويمكن حقيقة علي اساس ان ممكن يكون الزيت تقيل علي الموتور..........الله اعلم انا بس بستنتج
عامة الواضح ان درجة اللزوجة دي مش هتلاقيها غير في الزيوت التخليقية
وطبعا الزيوت التخليقية احسن من المعدنية
انت اللي تقدر تقرر....اذا كنت بتستخدم العربية كتير يعني تعمل 10000 كم في 6 شهور يبقي الاحسن تخليقي
انا بعمل اقل من كده بكتير وبردو بستخدم تخليقي فيسكو 5000 والحمد لله ممتاز (شكرا لنصايح ممدوح باشا)
ان شاء الله يكون كويس ومتقلقش