نيسان جي تي أر.......صنع أوروبا......

أولا أنا بحب الجي تي ار جدا,وأنا شايفها انها من السيارات اليابانية الي بجد تنافس عتاولة السيارات السوبر رياضية في العالم
http://www5.0zz0.com/2008/01/20/22/584305635.jpg
لما لقيت الكلام في المنتدي عن الجي تي أر حبيت السيارة أكتر وكمان حبيت أقرا عنها اكتر ,فحبيت اشارك بمعلومات عرفتها عنها.
http://www2.0zz0.com/2008/01/20/23/853535100.jpg

_في الجيل الجديد غيرت نيسان ماركة التربو لأول مرة من جاريت(أمريكي الصنع)الى تربو من شركة يابانية(ihi).

_المحرك(v6 60degree)كان السبق في استخدامة لشركة لانشيا(ايطالي)بنفس المواصفات(v6 60degree)في الخمسينات.

_المحرك بة(Dual overhead camshafts with variable intake-valve timing)أي اغلاق متغير للصبابات وقد اخترع هذا النظام شركة فيات(ايطالي)أواخر الستينيات.

_ناقل الحركة موضوع في الخلف(rear transaxle (transmission in unit with the differential))لضمان توزيع امثل للوزن50/50 وقد استخدم لأول مرة في لانشيا أوريليا(lancia aurellia)وهي سيارة ايطالية.

_ناقل الحركة(GR6-type dual clutch transmission)(dsg)وقد اخترعتة(borgwarner)وهي شركة أمريكية ثم طورتة أودي وفولكس فاجن.

_ماص الصدمات واليايات عبارة عن (Bilstein® DampTronic system with three driver-selectable modes )من بلشتاين(ألماني).

_نظام التعليق الأمامي(Front double-wishbone )كان شائع الاستخدام قبل شيوع الجر الأمامي للسيارات في سيارات تجارية كثيرة ثم استبدل في عالم السيارات ب(McPherson strut).

_نظام الفرامل(front:6pistons,rear:4pistons,with15 .2inch ventillated cross drilled)من بريميو(ايطالي).

_يوجد اختياران لاطارات السيارة بريدجستون(ياباني)ودانلوب(ب� �يطاني)

معلش نسيت أشكر (tag turbo)على الصور الي منزلها واللي فهمتني كتير من الي كتبتة هنا ودة اللينك بتاع الصور:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=14183

اتوقع بقه من الاستاذ فادي ييجي هنا و يقول :-
" شوفتوا اليابانيين ولاد الـ........ الحراميه مش قولتلكو انهم بيقلدوا بس و هما مش غير انهم بتوع بطاطا :] "

اقتباس:

---

المحرك(v6 60degree)كان السبق في استخدامة لشركة لانشيا(ايطالي)بنفس المواصفات(v6 60degree)في الخمسينات.

---

طيب و بعدين ؟؟ نيسان بتطور محركات V 60 DEGREE من اياااااااام محركات VG دا انت قديم اوي :) مش لازم ان لانشيا اول عربيه نزلت بيها تبقي هي افضل محرك بيها :)






نيسان

اقتباس:

---

المحرك بة(Dual overhead camshafts with variable intake-valve timing)أي اغلاق متغير للصبابات وقد اخترع هذا النظام شركة فيات(ايطالي)أواخر الستينيات.

---

يعني هل نيسان وقفت علي هذا الحد ؟؟

عموما ردي :)

اقتباس:

---

In 1986, Nissan developed their own form of VVT with the VG30DE(TT) engine for their Mid-4 Concept. Nissan chose to focus their NVCS (Nissan Valve-Timing Control System) mainly at low and medium speed torque production because the vast majority of the time, engine RPMs will not be at extremely high speeds. The NVCS system can produce both a smooth idle, and high amounts of low and medium speed torque. Although it can help a little at the top-end also, the main focus of the system is low and medium range torque production. The VG30DE engine was first used in the 300ZX (Z31) 300ZR model in 1987, this was the first production car to use electronically controlled VVT

---

technology.

اقتباس:

---

GR6-type dual clutch transmission

---

اساسا العلاقات بين نيسان و فولكس جروب قديمه جدااا :)

لو تعرف اساسا DAT مؤسس الشركه كان بيشتغل في شركه من شركات اودي :)

حتي لما سابهم و اسس شركه DAT كان بيعتمد عليهم كسبلايرز :)

اقتباس:

---

ناقل الحركة موضوع في الخلف(rear transaxle (transmission in unit with the differential))لضمان توزيع امثل للوزن50/50 وقد استخدم لأول مرة في لانشيا أوريليا(lancia aurellia)وهي سيارة ايطالية.

---

http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Aurelia


دي صفحه العربيه :) مش لاقي اي كلام عن المعلومه دي :)

اقتباس:

---

ناقل الحركة(GR6-type dual clutch transmission)(dsg)وقد اخترعتة(borgwarner)وهي شركة أمريكية ثم طورتة أودي وفولكس فاجن.

---

زي ما قلتلك فوق :)

اقتباس:

---

_ماص الصدمات واليايات عبارة عن (Bilstein® DampTronic system with three driver-selectable modes )من بلشتاين(ألماني).

---

دي كل عربيات الدنيا بتستخدمه جت علي جي تي ار ؟؟

اقتباس:

---

_نظام التعليق الأمامي(Front double-wishbone )كان شائع الاستخدام قبل شيوع الجر الأمامي للسيارات في سيارات تجارية كثيرة ثم استبدل في عالم السيارات ب(McPherson strut).

---

مش فاهم بس عربيات الدنيا كلها من اول شيري لحد مرسيدس و كاديلاك بتستخدم ماكفيرسون !!!

اقتباس:

---

_نظام الفرامل(front:6pistons,rear:4pistons,with15 .2inch ventillated cross drilled)من بريميو(ايطالي).

---

حتي لكزس فراملها من بريمبو !! مش فاهم ايه العيب في كدا ؟؟

اقتباس:

---

_يوجد اختياران لاطارات السيارة بريدجستون(ياباني)ودانلوب(ب� �يطاني)

---

اللي اعرفه انه كله بريدجستون :)

بس جيب مصدر المعلومه



و عموما مش كل واحد بدأ يخترع حاجه حتكون هي الاحسن :)


و عموما عاوزين نبيقي نشوف عربيه اوروبي من الشركات اللي اخترعوا الحجات دي تبقي تنافسها في اي حاجه :)

شكرا على المقالة الجميلة.
بس بجد عاوز اسأل الأخ برو, هى نيسان عملت ايه فى العربية؟؟
الكراسى و لا الزجاج:)

يا فرحتك يا باشمهندس فادي ،،،

هههههههههههههههههه
بجد ا/برو درايف المناقشة معاك صعبة جدااااااا

ده مقال حلوووووو ... و كاتب الموضوع مدور و بذل جهد واضح .. و مبدأيا ليه وجهة نظر تحترم .. و رد برو لم ينفي بشكل كافي ان في يد اوروبية ليها دخل كبير في السيارة

طيب انا مش فاهم ايه المشكله !!!

اول واحد اخترع التلفزيون مش عارف مين و سنه كام !!

هل هوه نفس التلفيزيون اللي احنا بنستخدمه دلوقتي ؟؟

هل يمط ليه بصله اصلا !!! غير الشاشه و السماعات ؟؟



الطيارات اول ما اخترعوها هل هو نفس الشكل و نفس التقنيه و نفس كل حاجه اللي الطيارات بتطير بيها دلوقتي ؟؟


كل الرابط بينهم ان دول طيارات !!!

http://www5.0zz0.com/2008/01/21/21/938196268.jpg

ولكن ينسب الفضل لأهلة فمهما طال الزمن خلد التاريخ أسماء مخترعي التلفاز أو الطائرات أو غيرهم,فنيسان جي تي أر لم تخترع تقنية جديدة ولكنها أتت بأفضل تقنيات موجودة وطورتها وتغلبت على عوائق استخدامها لدرجة انتاج سيارات رائعة جذبت عشاق السيارات من كل العالم لدرجة أن سعر اعادة البيع لنيسان جي تي أر أعلى من كثير من مثيلاتها الأمانية والأمريكية.

http://www5.0zz0.com/2008/01/21/21/208856456.jpg

اقتباس:

---

ولكن ينسب الفضل لأهلة فمهما طال الزمن خلد التاريخ أسماء مخترعي التلفاز أو الطائرات أو غيرهم

---

و المشكله اني معيبتش في اي سياره من اللي انت ذكرتهم :)

اقتباس:

---

فنيسان جي تي أر لم تخترع تقنية جديدة ولكنها أتت بأفضل تقنيات موجودة وطورتها
وتغلبت على عوائق استخدامها

---

برضه ارجع و اقول السياره كامله مش تسارع بس :) نيسان جايبه في حلبه نورنبرنج في المانيا وقت اسرع من البورش :) و دا معناه انها تفوقت برضه في الثبات :)

اقتباس:

---

لدرجة انتاج سيارات رائعة جذبت عشاق السيارات من كل العالم لدرجة أن سعر اعادة البيع لنيسان جي تي أر أعلى من كثير من مثيلاتها الأمانية والأمريكية.

---

مش فاهم قصدك كويس بس اذا كنت تقصد سعر العربيه خد لفه علي ياهو اوتوز و شوف سعر الكورفت و سعر بورش 911 و بورش بوكستر :) و شوف سعر جيتي ار :)


+ ان في حاجه شوف في كام سياره جي تي ار و في المنتديات الامريكيه اد ايه بقدروا السياره و بيشتروها

و هي عمرها في تاريخها لم تنتج مره واحده ابدا بدركسيون علي الشمال :)

لكن في امريكا كانو يشتروا العربيه و يحولوها لدركسوين شمال :)

عشان تترخص عندهم و يبدأوا يزودوها :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bimmeraddict

معلش نسيت أشكر (tag turbo)على الصور الي منزلها واللي فهمتني كتير من الي كتبتة هنا ودة اللينك بتاع الصور:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=14183

---

لا شكر على واجب
انا فعلا بحترم الشركه دى والعربية دى بالذات