انا سمعت ان ممكن تغيير علبه الدركسيون
اللى بتسبب التقل الشديد
الى سكاترا زى العربيات الخفيفه
لكن فى ناس بتقول دا خطر على العفشه
انا عايز رأيكم ف الموضوع دا ياريت
لأن الدركسيون تقيل جدا فعلا
:11:
عرض للطباعة
انا سمعت ان ممكن تغيير علبه الدركسيون
اللى بتسبب التقل الشديد
الى سكاترا زى العربيات الخفيفه
لكن فى ناس بتقول دا خطر على العفشه
انا عايز رأيكم ف الموضوع دا ياريت
لأن الدركسيون تقيل جدا فعلا
:11:
انا سمعت ان فية ناس بتعدلها وتركب اسكاترا بتاعت 131 بس موش كل الاحوال بينجح التعديل دة
الاحسن غير المناول وركب منول 5 بلية هتخف معاك الركسيون شوية او ركب علبة دركسيون باور بس مكلفة شوية
هو ايه الفرق بين علبة الدركسيون العادية والاسكاترا ؟
مش الاسكاترا دى اللى اسمها rack and pinion ولا ايه ؟
ياريت حد يكون فاهم ويوضح لنا بالصور
اهو حضرتك لادا ولا هيونداى
ياريت قبل ما تدور على السعر دور على الميكانيكى اللى هيعمل التعديل لازم يكون محترف وانت متاكد انة عمل التعديل دة قبل كدة ونجح:36_9_4:
ياريت يا باشا لو هتنفذ التعديل دة تصورة وتعمل تقرير بالموضوع علشان الكل يستفاد:36_1_37[1]:
قدر الله ما شاء فعل
عموما التعديل للاسكاترا فاشل بكل المقاييس لان السياره ستكون زاوياها غير صحيحه.
التعديل للباور مكلف جدا 3000جم فى التوكيل خلاف ان السياره بتعوم على السرعات العالية.
افضل الحلول تغيير المناول على رمان بلى مع شراء علبه جديده لم يتم رجلشتها من قبل وانا منفذه فى سشيارتى والدنيا زى الفل .