| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 17 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 164

  1. #1

    الصورة الرمزية mshamy

    رقم العضوية : 5834

    تاريخ التسجيل : 16Feb2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010

    الحالة : mshamy غير متواجد حالياً

    افتراضي كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 tsi 1.4 p1 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    كل ما تريد أن تعرفة عن فولكس واجن باسات 2010
    TSI 1.4 P1

    بداية انقل لحضراتكم مواصفات السيارة من البروشور الخاص بها
    المحرك و ناقل الحركة:
    ·السيارة مزودة بمحرك جديد كليا من فولكس يعمل بنظام شاحن الهواء "تربو" بحجم 1.4 لتر او 1390 سم مكعب
    ·المحرك يعطة قدرة قصوى 90 كيلووات أو ما يعادل 122 حصان عند 5000 لفة في الدقيقة
    ·ويولد اقصى عزم 210/1500 عند 4000 لفة في الدقيقة
    ·السيارة مزودة بناقل الحركة الثوري من فولكس ب 7 سرعات مزدوج القابض DSG + ستبترونيك



    الأداء:
    ·السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 203 كيلو متر في الساعة
    ·التسارع من صفر إلى 80 ك/س في 6.9 ثانية و من 0-100 ك/س في 10.5 ثانية
    ·متوسط معدل إستهلاك الوقود 6.6 لتر لكل 100 كيلو و يشترط إستخدام بنزين 95 بحد أدنى

    عوامل الأمان:
    ·وسائد هوائية للسائق و الراكب الأمامي
    ·وسائد هوائية بنظام الستائر للركاب في الأمام و الخلف متضمنة وسائد هوائية جانبية
    ·نظام الإتزان الإلكتروني ESP و نظام تعزيز الفرامل المزود بنظام ثنائي الدرجة Break Assist with dual – rate function
    ·نظام منع إنغلاق المكابح ABS بلإضافة إلى نظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني EBD
    ·بكر أحزمة الأمان مزوردة بثلاث نقاط للثبيت مع إمكانية ظبط الإرتفاع و شد الحزام
    ·الفرامل الأمامية و الخلفية عبارة عن ديسكات و الأمامية مهواة
    ·نظام إلكتروني لمنع الحركة


    معدات التشغيل:
    ·نظام تكييف هوائي ألكتروني ثنائي النطاق "امامي و خلفي"
    ·نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
    ·نظام التوجيه يعمل كهربئيا وميكانيكيا على حسب السرعة...وهو نظام فعال جدا حيث ان السائق يشعر بخفة شديدة في عجلة القيادة في حالة ثبات السيارة او السرعة البطيئة ثم يزداد ثقل المقود تدريجيا مع زيادة السرعة لمزيد من التحكم في السيارة على السرعات العالية
    ·نظام الراديو " RCD 510" بمشغل MP3 و ثماني سماعات و مدخل AUX-in مخبأ داخل مسند اليد
    ·قمت بتركيب وحدة بلوتووث متوافقة مع طارة القيادة متعددة الوظائف حيث يمكن الرد على الهاتف
    ·2 مفتاح ريموت كونترول للسيارة مع إمكانية فتح الشنطة و يوجد داخل الهيكل البلاستيكي مفتاح الطوارئ الذي يمكن إستخدامه في حالة نفاذ بطارية الريموت كونترول
    ·المريات الجانبية كهربائية مزودة بسخان لإزالة أي تكثفات تعوق الرؤية
    ·طارة القيادة من الجلد الطبيعي و متعددة الوظائف حيث يمكن التحكم في الراديو و الرد على الهاتف و التحكم في الوظائف المختلفة أيضا تتميز عجلة القيادة بقابليتها للظبط أعلى و أسفل مع إمكانية سحبها للأمام أو إرجاعها للخلف.



    ·إضائة داخلية أمامية و خلفية للمقصورة مع إنخفاض تدريجي لشدة الإضاءة و وجود عواكس إضاءة في الأبواب
    ·لوحة العدادات تتميز بوجد شاشة لإظهار الوظائف المختلفة و مجهزة بعداد سرعة رقمي بجانب العداد العادي و عدد لفات الموتور
    ·نظام مثبت سرعة و يعمل عن طريق ذراع مخصص أسفل ذراع الإشارات
    ·نظام "إضغط و إنطلق" لتشغيل السيارة
    ·عدد 2 حامل أكواب للمنطقة الأمامية و واحد للمنطقة الخلفية
    ·إمكانية ظبط إرتفاع كرسي السائق و إمكانية تحريك الظهر كهربائيا
    ·إظهار لدرجة الحرارة الخارجية
    ·مخدع في منتصف المقعد الخلفى مع وجود صندوق تخزين مدمج
    ·اماكن تخزين متعددة


    التجهيزات الخارجية:
    ·عدد اربع جنوط حديد بالطاسات مقاس 16 205/55 وانا شخصيا أجد أن شكل هذه الطاسات جميل جدا ويوجد بقسم الإكسسوارات بالتوكيل العديد من الجنوط الأصلية التي يتراوح سعرها ما بين 9 الآف و 12 ألف جنية كما يوجد ايضا نسخ أصلية Copy Original إيطالية الصنع بمبلغ 4500 جنيه مصري






    ·مرايات الأبواب الأمامية مدمج فيها إشارات الإنعطاف
    ·المصابيح الأمامية تعمل بنظام الهالوجين عالي الكفاءة مع عدسات و إشارات إنعطاف
    ·الجسم الخارجي للسيارة مجلفن بالكامل
    ·الأنوار الخلفية تعمل بتكنولوجيا الليدات LED
    ·زجاج السيارة يميل للأخضر عازل الحرارة
    ·مصابيح ضباب
    ·الشبكة الأمامية من الكروم
    ·إطار النوافذ الخارجي من الكروم أيضا

    الأبعاد و الوزن:
    ·الطول 4.765 م/ العرض 1.820 م / الإرتفاع 1.472
    ·قاعدة العجل 2.709 م
    ·الخلوص من الأرض بحمولة كاملة 11.4 سم
    ·سعة خزان الوقود 70 لتر
    ·سعة التخزين في الصندوق الخلفي: 565 لتر و هي من أكبر سعات التخزين في سوق السيارات المصري
    ·وزن السيارة فارغه: 1388 كيلو
    ·الوزن الأقصى للسيارة : 1990 كيلو
    ·الحمولة :612 كيلو

    الألوان المتاحة السيارة بحسب البروشور:



    ·الأبيض Candy white B4
    ·الأحمر Tornado Red G2
    ·الأزرق Maritime Blue K1
    ·الفضي Silver Leaf 7B
    ·الفضي Reflex Silver 8E
    ·الفيراني Iron Grey 9H
    ·الأخضر Granite Green 4W
    ·الأسود Deep Black 2T
    ·أسود موكا Mocca Anthracite 3Q
    ·أزرق فضي Arctic Blue Silver J7
    ·رمادي Island Grey C9


    التقييم الشخصي: أعتقد أن ما يهم أي شخص عند شراء أي سلعة هو جودة ما يتوقع الحصول علية في المقابل المادي الذي يدفعة أو على حسب ما يقال بلإنجليزية Value for Money و عند شراءك الباسات الفئة الأولى تدفع 215 الف جنية و تحصل على ماتتوقعة بل بالعكس إن الباسات سوف تتعدى جميع توقعاتك...



    أولا الراحة:
    وهي الشيء الرئيسي الذي دفعني للسعي لإمتلاك هذه السيارة ...بمجرد جلوسك في مقعد السائق و إغلاقك للباب تشعر انك في عالم آخر و سوف تلمس بنفسك ان جميع التفاصيل الدقيقة للمقصورة قد تم التعامل معها لتقديم أقصى درجات الراحة للركاب من خلال العناصر الأتية:

    1-المقاعد: مريحة جدا و متسعة على عكس الجيتا و الشيء الهام هو وجود متسع كبير للراكبين في المقاعد الخلفية، الكرسي الأمامي للسائق نصف كهربائي مع إمكانية التحكم في نفخ اجزاء الظهر لتلائم وضعية القيادة لمسافات طويلة و ظبط الإرتفاع و لكن للأسف لايوجد ذاكرة لتخزين وضعية الظبط

    2-كثرة أماكن التخزين: صندوق القفازات المزود بخاصية تبريد + صندوق صغير في منتصف السقف خلف إضاءة السقف الأمامية +عدد 2 درج صغير مغطى بالشمواة على جانبي زر الإنتظار + درج تخزين اسفل يسار عجلة القيادة + أمكان لوضع زجاجات مياة كبيرة 1.5 لتر داخل جراب الأبواب الأمامية






    3-التكييف: السيارة تتميز بوجود مكيف هواء الكتروني مع فلتر هواء كربوني لتنقية الهواء من أي روائح كريهة و لمزيد من الرفاهية فإنه يمكن التحكم في درجات الحرارة داخل جانبي السيارة بيحث يمكنك ظبط درجة حرارة معينة للراكب اليمين و أخرى للراكب في اليسار و يوجد تكييف منفصل للراكاب في المقعد الخلفي. المشكلة التي حدثت معي بخصوص التكييف هي عدم تدفق الهواء من الفتحتين في منتصف التابلوه و قد ظننت أن الموضوع "جهل" مني و قمت بقرآءة المانيوال عدة مرات للتأكد من كيفية التشغيل و بعد أن "غلب حماري" توجهت لمركز الصيانة الخاص بالوكيل في الغردقة و قد فوجئت أن هذا العيب قد ظهر في سيارة أخرى و هو عيب في التحكم الإلكتروني لبوابات خروج الهواء من المنتصف و يستلزم قطع غيار جديدة تم إستيرادها بالفعل من ألمانيا و في إنتظار و صولها من القاهرة للغردقة.


    4-خاصية البلوتووث: على الرغم من عدم وجود خاصية البلوتووث في هذا الطراز إلا أن عجلة القيادة مجهزة بأزرر للتحكم في وظائف الهاتف و على هذا الأساس طلبت تركيب وحدة البلوتووث قبل إستلامي للسيارة و بالفعل كان متوفر لدى الوكيل نوع يعمل متوافقا مع الطارة متعددة الوظائف بمبلغ 2600 جنيه و أخبرني البائع بوجود نوع آخر بمبلغ 4500 جنية يقوم بإظهار أسماء قائمة الإتصال الخاصة بهاتفك و لحسن الحظ ان هذا النوع كان غير متاح وقت إستلامي للسيارة!!

    5-النظام الصوتي: جيد جدا بالنسبة لإحتياجاتنا كعائلة حيث يوجد 4 توتير + 4 سماعات و يمكن التحكم من الطارة في مستويات الصوت و الراديو مزود بخاصية RDS و شاشة واضحة جدا في منتصف الكونسول مع إمكانية إظهار المعلومات على شاشة الكومبيوتر في منتصف العدادات لكي لا يضطر السائق للإلتفات بعيدا عن منطقة القيادة.



    6-صندوق الأمتعة الخلفي: قد يستهجن البعض تخصيص نقطة للتحدث عن صندوق الأمتعة لكن الحقيقة ان كبر سعة التخزين "565 لتر" قد قامت بحل واحدة من أكبر مشاكلنا كعائلة تسافر كثير فقد كنا نضطر في كثير من الأحيان إلى إستعمال أجزاء كبير من المقصورة في سيارتي السابقة لإستيعاب جزء من الأمتعة ...لكن مع باسات اصبح هذا الموضوع جزء من الماضي و لا تتخيلوا سعادة زوجتي عندما توجهت للركوب استعدادا لسفر 6 ساعات للغردقة و فوجئت بعدم وجود أمتعة داخل المقصورة فسالتني ببرآءة "فين بقية الشنط؟" و تتميز الباسات بوجود إضاءة قوية في صندوق الأمتعة تمكنك من الررؤية بوضوح ليلا و لكن الميزة الأهم هي قدرتك على فتح الشنطة باستخدام مفتاح الريموت كونترول و هكذا إذا كنت ما تحمل أية أغراض في أيديك فإنك لن تضطر لوضعها أرضا لكي تتمكن من فتح صندوق الأمتعة المزود أيضا بسسوست قوية لكي لا يتم "رزع" الشنطة عند الإغلاق أو الفتح.



    ثانيا التصميم الهندسي:
    مع أني لست مهندس سيارات متخصص إلا انه يمكنني القول ان تصمييم هذه السيارة يعتبر دربا من دروب الإبداع الفني و يكشف عن انجاز كبير من الإبتكار حيث يجمع طابع السيارة بين المظهر الأنيق والرياضي الديناميكي في نفس الوقت





    ثالثا السلامة و القيادة الآمنة المريحة:
    تم تصميم الباسات لتحقق أعلى درجات الأمان مع الشعور بمتعة القيادة في ذات الوقت على سبيل المثال الأكياس الهوائية المنتشرة داخل السيارة و أكياس الستائرالهوائية الجانبية و عمود التوجيه ذو القدرة على إمتصاص الطاقة في حالة الحوادث لا قدر الله مع وجود الشاسية الصلب الذي يعد الأفضل في نفس اللفئة:



    1-حصلت الباسات على خمسة نجوم في إختبارات السلامة الأوروبية NCAP للركاب و 4 نجوم للأطفال و 2 للمشاة

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Q1NUIHy38IQ[/youtube]

    و ذلك بضل أنظمة أحزمة الأمان و نظم الأكياس الهوائية و أنظمة الإتزان الإلكترونية و تعتبرالباسات الموديل الرابع على التوالي من فولكسواجن في الحصول على خمسة نجوم لحماية الركاب

    2-السيطرة المتكاملة تتم عن طريق نظام التوجية الجديد (سيرفوترونيك ) الذي يعتمد على سرعة السيارة مما سيمح لقائدها بالتحكم و السيطرة الكاملة في جميع الأوقات، ان نظام التوجيه يكون في أعلى درجاته في حالة وقوف السيارة لعملية الركن مثلا حيث تشعر ان "الدريكسيون مية" على حد التعبير الدارج ثم يزداد ثقلا مع إرتفاع سرعة السيارة مما يسمح بتوفير تحكم وسيطرة و دقة ممتازة حتى على سرعة 200 كيلو متر في الساعة.

    3-فرامل يد إلكترونية حيث إختف الفرامل التقليدية و كل ما تفعلة هو مجرد ضغطة زر و تصبح السيارة في وضعية الإيقاف و لتحرير السيارة يتم الضغط مرة أخرى على الزر مع الضغط برفق على دواسة الفرامل و من الجدير بالذكر انه يمكن التحكم أوتوماتيكيا في نظام فرامل اليد عن طريق ظبط جهاز الكمبيوتر و إستخدام الزر الخاص با لأيقاف الأوتوماتيكي الموجود بجانب ناقل الحركة و ينصح باستخدام هذا النظام في الأماكن و المدن ذات الطبيعة الجبلية.





    4-نظام التعليق الخلفي رباعي الأذرع المتميز يوفر الراحة المتناهية و عدم الشعور بالمطبات المنتشرة بشوارعنا مع توفير عنصر الأمان للركاب.

    4

    رابعا المعادلة الصعبة = سيارة ذات جودة أداء عالية + إقتصادية جدا :
    مع توافر عناصر الرفاهية السابقة فإن من الجدير بالذكر ان المحرك الثوري الجديد الذي يعمل بنظام شاحن الهواء "تربو" TSI يدهشك بأداءه الرياضي المتميز إذا علمت انه ذو سعة لترية 1390 سم3 فقط بلإضافة الى نظام ناقل الحركة العجيب DSG الذي لا تشعر معه بنقل تروس السرعة و تلاحظ فقط تغير النقلات عن طريق شاشة الكمبيوتر....لمعلومات حضراتكم باستخدام بنزين 95 قطعت المسافة من بورسعيد الى الغردقة –حوالي 570 كيلو- باستخدام حوالي 30 لتر بنزين عند سرعة متوسطة 100 كيلو/ساعة حيث ان السيارة لم تكن قد قطعت 1000 كيلو بعد فلم أتمكن من إختبار زيادة السرعة حتى أمس بعد ان تجاوزت 1500 كيلو قررت ان أجرب الكيك داوون و فوجئت بأن السيارة تقفز و تتسارع بشكل عجيب و في ثواني معدود كان العداد قد تجاوز 200 ك/س لكن الميزة الرهيبة أنك لا تشعر باي شيء حولك ...وكأنك تقود بسرعة 120 فقط ، وقمت ايضا بتجربة الأداء الرياضي باستخدان ناقل الحركة على الوضع S و كل ما عليك هو مشاهدة نظرات قائدي السيارات الأخرى حال تخطيهم و هم في حالة إعجاب مشوب بالذهول..





    وفيما يلي مجموعة من الصور المككن إستخدامها كخلفيات لشاشات الكومبيوتر :





















    أرجو من الله أن يكون الموضوع مفيدا لأعضاء المنتدى

    أخوكم محمد الشامي


    قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة


  2. #2

    الصورة الرمزية NaderNabil

    رقم العضوية : 45

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 5,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي..أخر الشارع

    السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL

    السيارة[2]: Astra J Cosmo

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : NaderNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود رائع و مبهر...و سيارة جميلة جداً

    ربنا يباركهالك و يحفظها لك


  3. #3

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع أكثر من رائع ومجهود كبير منك وربنا يباركلك فى عربيتك ويكفيك شرها


  4. #4

    الصورة الرمزية معتز

    رقم العضوية : 2896

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 823

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كرولا 2010 مؤقتا

    الحالة : معتز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك...ربنا يبارك لك فيها .........تقرير ممتاز.....


  5. #5

    الصورة الرمزية KHALED AYMAN

    رقم العضوية : 21070

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 8,246

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL MA7ALA EL KOBRA

    السيارة: الله يرحمها

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: -

    الحالة : KHALED AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقييم ما شاء الله ممتاز من شخص محترم ..
    معلش عندى استفسار صغير ..
    ايه هى خاصيه rds ؟؟
    اصلها عندى فى الفيكترا و مش عارف دى بتاع ايه ...و عندى كام خاصيه كمان كده مش فاهمهم بردو ...


    ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون


  6. #6

    الصورة الرمزية smizzar

    رقم العضوية : 15709

    تاريخ التسجيل : 03Aug2008

    المشاركات : 1

    الحالة : smizzar غير متواجد حالياً

    افتراضي Great Job -

    انا كنت حيران بين الباسات البيزلين و الفانتازيا هاي لين بس كدة انا خلاص هاجيب الباسات. و كانت مشكلتي هي البنزين 95 بس التنك كبير و الاستهلاك مثالي جدا. شكرا


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير فوق الممتاز وأسلوبك ممتاز في توضيح مميزات السيارة
    ربنا يباركلك فيها

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    الصورة الرمزية Gabrial

    رقم العضوية : 58905

    تاريخ التسجيل : 14Jan2010

    المشاركات : 1,081

    النوع : ذكر

    الاقامة : Earth:((

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gabrial غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير ممتاز يا فندم ،ربنا يباركلك فيها .


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير اكثر من رائع ربنا يحفظلك العربية من كل شر ويحفظك من شرها

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  10. #10

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تقرير رائع وبسيط

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 17 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال فني بخصوص غيار زيت الباسات 2010
    بواسطة mshamy في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 01:30 PM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-06-2010, 09:10 AM
  3. مواصفات الباسات الخليجى 2010
    بواسطة معتز في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 12:50 AM
  4. كل ما تريد معرفته عن أوكتافيا فانتازيا 2010
    بواسطة muha في المنتدى سكودا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-01-2010, 10:00 AM
  5. كل ما تريد ان تعرفة عن المحرك
    بواسطة jorgealibaba في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-08-2009, 03:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2