استاذ فهد ...ممكن حضرتك تقولي العفشه الكوني سعرها حوالي كام جديد و لو فيه انواع برضوا...و لو تعرف برضوا يعملوا كام مستعمل مافيش مشكله :lol:
و ممكن يا استاذ ممدوح تبعتلي البرنامج
و شكرا مقدما
عرض للطباعة
استاذ فهد ...ممكن حضرتك تقولي العفشه الكوني سعرها حوالي كام جديد و لو فيه انواع برضوا...و لو تعرف برضوا يعملوا كام مستعمل مافيش مشكله :lol:
و ممكن يا استاذ ممدوح تبعتلي البرنامج
و شكرا مقدما
شكرا استاذ ممدوح....انا نزلت البرنامج
بس بصراحه مش فاهموا اوي :(
الصراحة انا معنديش فكرةاقتباس:
استاذ فهد ...ممكن حضرتك تقولي العفشه الكوني سعرها حوالي كام جديد و لو فيه انواع برضوا...و لو تعرف برضوا يعملوا كام مستعمل مافيش مشكله
و ممكن يا استاذ ممدوح تبعتلي البرنامج
و شكرا مقدما
علشان الكلام دة لواحد صاحبى كان عاوز يكبر الجنوط
بس اعتقد و مش متأكد فى حدود 2000 كدة او اغلى مش عارف
الف شكر يا استاذ MMamdouh على البرنامج
بالنسبة لقطر الجنوط
أي سيارة تكون مصممة على العمل على جنوط بقطر محدد يتناسب مع عزم المحرك
ويكون مدون في كتلوج السيارة مقاسات الكوتش المناسب للسيارة
لو الواحد جاب كوتش نفس القطر بس أعرض ده يزيد ثبات السيارة على الأرض وفي السرعات وأفضل للفرامل والسحب
بالنسبة للجنط الأكبر قطراً فلابد كما قال الأخ ممدوح أن يكون في النهاية بعد تركيب الكوتش أن يكون القطر النهائي للكوتش ثابت لو وقفت الكوتش الجديد جنب القديم تلاقي إرتفاعهم عن الأرض واحد وده نفس كلام الأخ ممدوح
المهم
لما الجنط وهو الجزء الصلب في العجل يكبر الكوتش وهو الجزء المرن في العجل يقل سمكه
وبالتالي حجم الصدمات التي يمتصها الكوتش يقل كلما قل سمك الكوتش
وبالتالي حجم الصدمات والإجهادات تزيد على العفشة مهما كان نوعها
وبالتالي حجم الصدمات على شاسيه العربية يزيد والشاسيه يتبهدل
وبالتالي حجم الصدمات على الراكب داخل السيارة يزيد مما يقلل من الراحة وقد يؤدي للأمراض مثل الإنزلاق الغضروفي
النتيجة
لو عايز تركب جنوط سبور هات نفس حجم الجنط الأصلي ومفيش مشاكل لو العرض أكبر
الكوتش يكون بنفس مقاسات الكوتش الأصلي ومفيش مشاكل لو العرض أكبر
وذلك حتى تحافظ على نفسك وسيارتك
والله أعلم
م/أحمد :D
اضافة الى ذلك احب اوضح ان فى عربيات كتير بتنزل بكذا مقاس جنط و كاوتش حسب تجهزات العربية فا يفضل انك تبقى فى المقاسات المسموح بيها عشان قصص العفشة و خلافة او تروح تجيب جنط خفيف و دا مش حيبقى رخيص
MMamdouh
انا كنت بسال علي كاوتش جديد و جنوط
المقاس عندي 185°55°15
و المهندس صاحب المعرض اقترح علي اني اغير 195°50°15
و ما فيش اي تاثير علي الموتور او السرعه علي حسب كلامه
الفرق بينهم مش كبير و ميستاهلش التغيير
MMamdouh
ايوة بس فعلا مش مستاهلة تغيير لانك هتغير طقم الكاوتش والجنوط عشان خاطر 10 مم , فى وجهة نظرى خليك فى ال 185 لانك هتدفع كتير فى التغيير وممكن ال 195 يحك معاك كمان على حسب فجاوى عربيتك
Ento kalamko 7lw 2wy w mofeed gedn
bas ana kont 3awz as2al fe 3afsha testa7mel shawar3 misr w tesheel gunt kebeer w maydorsh el 3arbya w kda zay ma 7adaratko 2olto?
ana 3arbyety renault 17 model 1976 hya 3arbya sport asln
so thanks a lot ana el gunt el feha 13 bas 7adeed
fa howa asln te2eel