ما انا توقعت كده يا زعيم
بس انا بحب كلامي يبقي موثق او عن تجربه
عرض للطباعة
ما انا توقعت كده يا زعيم
بس انا بحب كلامي يبقي موثق او عن تجربه
كل التقدير و الاحترام لوجهة نظرك يا د.مغربي, بس صدقني أنا بحب البي ام بردو :)
هو أنا طبعا من عشاااااق فولكس فاجن, لكن أنا قلت رأي بدون أي تحيز في الموضوع ده
بس لو مثلا كان قال 318, كنت قلت ماشي, لكن الـ316 والله مش زي ما انتوا
فاكرين خااااااااااالص... أنا مش عارف ليه لسه بتنزل في مصر لحد اللحظه دي!!
لغوها من بره خلااااااص, و أولنا في البي ام الفئه الثالثه 2000 سي سي... :shine[1]:
بس لو مثلا انا قدامي 318, و جيتا... هجيب 318 أكييييد :))
بس لو 318, و باسات...... يبقى باسات أكيييييييد
طيب لو 320, و باسات.... كده ممكن افكر, بس هجيب 320 في الاخر :))
دي مقارنات من وجهة نظري مش كلها محسوم لصالح الفولكس, بمعنى ان حبي
لفولكس فاجن مش أعمى, او مجرد حب للبراند او العلامه و خلاص... لأ والله
بس كده يا دكتور... و ارجع و اقول ان فولكس من اعرق البراندات في عالم السيارات
تقبل خالص احترامي و تحياتي يا باشا... :satelite:
لا يا زعيم
زي ما قلت الجيتا ليست منافس للفئة التالته لكن ده دور الباسات
و عشان تتاكد ارجع شوية بالزمن
مين اللي كان بينافس الفئة التالته الباسات و لا البورا
المشكله ان كل الشركات دابت تكبر في موديلاتها و هو ده اللي سبب اللغط
الفكرة كمان ان فولكس تمتلك اودي و ال A4 تعتبر منافس للفئة التالته و حيث ان فولكس مش عايزة طرازتها تنافس بعض كبرت الباسات شوية عشان تبعد عن ال A4 لكن مش لدرجة انها توصل لل A6 يعني ممكن تقول انها بين البنين.
نفس الكلام ده ينطبق علي الفيتون لما فولكس نزلتها كانت بالفعل بتنافس الفئة السابعة و ال S لكن دلوقتي اغلب مبيعات العربيتين دول بقوا الفئة الطويله LWB و مبقتش الفيتون تنافسهم و بقت برضوا بين البنين بين الفئة الخامسة و السابعة و بقت مهمه منافسه الفئة السابعة و ال S للاودي A8
اما تقنيا التلات عربيات ملهومش دعوه ببعض اصلا
الجيتا المفروض انها mid-size family car
الباسات full size family car
الفئة التالته compact exutive car
عشان تتاكد من الكلام ده قارنهم ببعض بس بالمواصفات العالمية مش المصرية
هتلاقي ان الجيتا ارخص من الفئة التالته بكتير و ان الباسات هي الاقرب ليها
عين العقل يا غازي باشا
و هو ده كلام الناس الفاهمه
و تاكيدا علي كلامك انا كنت النهارده في جولة مع صديق ليا برضة ليه في العربيات
و روحنا اتفرجنا علي السكودا السوبيرب الجديدة اكمنها نزلت.
و بعد مشفناها لفينا لفه و قارناها بالباسات العادية و ال cc الاتنين 1.8 tsi و البي ام 320 و ال c250 cgi و اللاودي a4 1.8 tfsi و مش هتصدقني لو قلتك ان السكودا طلعت اريح و اوسع و افخم واحده فيهم لانهم مكبرينها سنه عن الباسات و القعده في الكنبة الخلفية مريحة جدا و وسع غير طبيعي. ده غير انها ارخص من المرسيدس و الاودي و البي ام.
و انا و صديقي اتفقنا ان اللي يجيب اي عربية من ال 3 دول يبقي مغفل بصراحة و بيدفع فلوس عشان الاسم بس. ال3 بالمقارنه مع السوبيرب و الباسات ولا يسوا. ال 3 نازلين باقل مواصفات و اي اضافة بتمنها علي سعرها الغالي اصلا عكس السكودا و الفولكس فل اوبشن و دلع ز كمان ارخص.
و النتيجة ان شخصيا بين العربيات دي كلها اختياري وقع علي الباسات cc بينما صديقي مش قادر يشيل السوبيرب من باله و لان الوسع يهمه لان رب اسره. الي قهرنا ان الاتنين مينفعش ينزلوا مصر طبعا عشان الجمارك
انا با عتذر يا جماعه علي المداخله الضعيفه اللي انا شاركت بيها امس من الواضح ان منتدي ال بي ام والفولكس الفروض يكتب اعلاه مالكي الكور ي والصيني والماليز ي وعامه الشعب يمتنعون اصل بصراحه انتو بتتكلموا في حاجات جامده قوي ومن الواضح انها للصفوه ملاك الجيتا والبي ام وحسيت ان انا تايه وسطكم بعد الجير اللي مش عارف ايه والماتي فنكشن وعوامل الامان الخرافيه اللي تخلي عز رائيل يتراجع امام قوه سيارتكم فا اعزروني انا مش بققل من قيمه سيارتكم او بتريق علشان ما حدش يفهمني غلط
يا استاذ غازي , حضرتك لو دخلت على اللينك التالي:
http://www.nilemotors.net/Nile/143403-a.html
هتلاقي ان العضو hokaboka (صاحب الموضوع دة و الموضوع الفي اللينك) , بيتبع نفس الاسلوب مع الافنسيس الجديدة
بغض النظر عن التسعير و العربية تستاهل ولا لأ , و لكن الاستاذ hokaboka برده مش بيعجبه غير الارآء المؤيدة لرأيه , و لما حد يأيده يقوله الله اهه دة الكلام الموزون
مع اني برده سألته اسألة كتير زاى الحضرتك سألتهاله (زاى ما حضرتك هتشوف في اللينك) , و مردش على ولا واحد و الغريبة اني مش شايف عنده اي حجة مقنعة , غير ان ازاى اسيب الBMW , كأنها عربية نازلة من السما , مع انها اصلا عربية متنفضة !!!
و لكن لازم برده احييك على مشاركات حضرتك و الاستاذ حورس المفيدة جدا :)
بصراحة مدفعش اكتر من 100 ألف في عربية مانيوال !!