الأفضل فى استهلاك البنزين ؟؟؟
أن يكون خزان الوقود ممتلىء عن اخره بالبنزين ام مملوء الى النصف ؟؟؟
عرض للطباعة
الأفضل فى استهلاك البنزين ؟؟؟
أن يكون خزان الوقود ممتلىء عن اخره بالبنزين ام مملوء الى النصف ؟؟؟
مش عارف....بس انا ملاحظ ان لوجى بيكون استهلاك البنزين فيها اقل
لما يكون التناك فيه نص الكميه
لا اعتقد فى علاقة بين امتلاء الخزان و الاستهلاك.... هو يفضل انك تفول باستمرار قبلص التانك عشان الشوائب مش لسبب تانى
مفيش اختلاف فى الإستهلاك طبعا بس لما تفول فول على اول فصله متملهوش للزور وفول كل متحس ان البنزين قل انا عن نفسى بفول ساعات وفاضل شرطة وساعات ولمبة البنزين منورة وماشى بيها 50 كيلو كمان عادى يعنى لكن الأفضل انك تفول قبل مالمبة تنور
انا متعود دائما اني بفول لما التنك يبقى باقي فيه النص و سمعت ان الاستهلاك بيبقى اققل لما التنك بيبقى مليان عن لما يبقى فاضي
عاده امون 40 لتر لما تكون شرطة واحدة .
حضرتك انا شوفت الموضوع ده ,,في كذا موقع اجنبي ,, وهوضح بس كانت فكرة الناس ايه
لما التنك يبقى مليان على اخره ,, بيكون في وزن زائد على العربيه طول حركتها وبالتالي استهلاك اكثر .
الفكره التانيه ان لما التانك بيكون مش مليان بيكون في فقد في استهلاك الوقود بسبب تطاير البنزين ( بصراحه مش مقتنع بيها قوي لان التانك مقفول بس في ناس كانت مقتنعه ان البنزين برضو هيطلع وهيبقى في فقد )
ده تقريبا كان محور النقاش ,, بس ماوصلتش لنتيجه مفيده
احتمال الاخوه هنا يوصلوا لنتيجه افضل
اسف على الاطاله
تحياتي
يجب التفويل عندما يصل عداد البنزين للنصف للحفاظ على الترمبة والفلتر
المعلومة دى كان قالهالى مهندس ميكانيكا زمان
أنا عن نفسى بفول كل مرة لحد أوى فصله لما يكون باقى شرطه واحده وبتاخد حوالى 45 لتر (ممكن عشان الإحتياطى بيكون 5 لتر) عشان أريح دماغى من مشاوير البنزينة