مش عارف....بس انا ملاحظ ان لوجى بيكون استهلاك البنزين فيها اقل
لما يكون التناك فيه نص الكميه
رقم العضوية : 15895
تاريخ التسجيل : 06Aug2008
المشاركات : 586
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لوجان
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 30343
تاريخ التسجيل : 17Jan2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : م نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Logan
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مش عارف....بس انا ملاحظ ان لوجى بيكون استهلاك البنزين فيها اقل
لما يكون التناك فيه نص الكميه
فإن مع العسر يسراً إن مع العسر يسراً
http://www.nilemotors.net/Nile/270217-2010.html
رقم العضوية : 22719
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,543
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Accent rb
دراجة بخارية: none
الحالة :
لا اعتقد فى علاقة بين امتلاء الخزان و الاستهلاك.... هو يفضل انك تفول باستمرار قبلص التانك عشان الشوائب مش لسبب تانى
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
مفيش اختلاف فى الإستهلاك طبعا بس لما تفول فول على اول فصله متملهوش للزور وفول كل متحس ان البنزين قل انا عن نفسى بفول ساعات وفاضل شرطة وساعات ولمبة البنزين منورة وماشى بيها 50 كيلو كمان عادى يعنى لكن الأفضل انك تفول قبل مالمبة تنور
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا متعود دائما اني بفول لما التنك يبقى باقي فيه النص و سمعت ان الاستهلاك بيبقى اققل لما التنك بيبقى مليان عن لما يبقى فاضي
يجب تعديل حجم الصورة
رقم العضوية : 53342
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 1,095
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: لوجان 2010
السيارة[2]: بيجو504 موديل 1979
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عاده امون 40 لتر لما تكون شرطة واحدة .
رقم العضوية : 4080
تاريخ التسجيل : 11Jan2008
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: kia picanto 2
السيارة[2]: Renault logan
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 28991
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 667
النوع : ذكر
الاقامة : E.G.Y.P.T
السيارة: ............
السيارة[2]: GEN 2 - 2010
الحالة :
حضرتك انا شوفت الموضوع ده ,,في كذا موقع اجنبي ,, وهوضح بس كانت فكرة الناس ايه
لما التنك يبقى مليان على اخره ,, بيكون في وزن زائد على العربيه طول حركتها وبالتالي استهلاك اكثر .
الفكره التانيه ان لما التانك بيكون مش مليان بيكون في فقد في استهلاك الوقود بسبب تطاير البنزين ( بصراحه مش مقتنع بيها قوي لان التانك مقفول بس في ناس كانت مقتنعه ان البنزين برضو هيطلع وهيبقى في فقد )
ده تقريبا كان محور النقاش ,, بس ماوصلتش لنتيجه مفيده
احتمال الاخوه هنا يوصلوا لنتيجه افضل
اسف على الاطاله
تحياتي
[shfaf2]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/11/979408859.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 28383
تاريخ التسجيل : 24Dec2008
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لوجى وبس
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يجب التفويل عندما يصل عداد البنزين للنصف للحفاظ على الترمبة والفلتر
المعلومة دى كان قالهالى مهندس ميكانيكا زمان
(هناك من يحبون الجدل لمجرد الجدل و يجب أن أعترف أنني طيلة حياتي الطويلة لم أر شخصا يقتنع برأي شخص آخر بعد أي جدال أتمنى لو وجدت الشخص الذي يقول في تواضع معك حق ...لقد كنت مخطئا ) د. احمد خالد توفيق
رقم العضوية : 25415
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,284
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: Logan FO 2010
السيارة[2]: Maruti2000-accent2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
أنا عن نفسى بفول كل مرة لحد أوى فصله لما يكون باقى شرطه واحده وبتاخد حوالى 45 لتر (ممكن عشان الإحتياطى بيكون 5 لتر) عشان أريح دماغى من مشاوير البنزينة
Eng. Ahmed Bakr
المفضلات