ماهو مافيش دراسه ولا في تخطيط دى حاجه طبيعية ازاى شركة بعض ما تم التعاقد علي حاجه تنسحب و كمان بنك زاى بنك الاسكندرية كله عك في عك الناس هي البتدفع التمن
رقم العضوية : 22476
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : fiat
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
الحالة :
سائقو التاكسى يستنجدون بمحمود سعد من "المالية"
المالية عاجزة عن حل أزمة مشروع إحلال التاكسى
تجمهر ما يزيد على 50 سائق تاكسى أمام باب 15 بمبنى ماسبيرو مساء أمس الأربعاء، لمقابلة الإعلامى محمود سعد لعرض مشكلتهم الخاصة بمشروع إحلال التاكسى، حيث ترفض ساحة تخريد السيارات القديمة ضم سياراتهم بعد أن امتلأت بالسيارات والتى بلغ عددها 20 ألف تاكسى، كما أن الأقساط الجديدة للسيارة بلغت 1340 جنيها طبقا لما أعلنته وزارة المالية، وذلك للسيارة التى كان يبلغ قسطها 750 جنيها فى المرحلة الأولى من المشروع التى تعاقد السائقون على أساسها.
جاءت الزيادة الجديدة فى الأقساط بسبب انسحاب شركات الدعاية والإعلان من المشروع، وهو ما أدى إلى أن يتحمل السائق المبلغ الشهرى الذى كانت تتحمله هذه الشركات ويبلغ 550 جنيها شهريا، وهو مبلغ كبير بالنسبة لهم.
المفاجأة الأكبر التى كشفها السائقون أن الانسحاب لم يقتصر على شركات الدعاية فقط، بل انسحب أيضا من المشروع بنك الإسكندرية وحل محله بنك ناصر الاجتماعى، وهو ما وضع وزارة المالية فى مأزق بالنسبة للسائقين الذين تعاقدوا بالفعل مع بنك الإسكندرية على قروض السيارات، حيث وعدهم نبيل رشدان مساعد الوزير بأن يتم تحويلهم إلى أقرب فرع من البنوك المشاركة فى المشروع وهى مصر والأهلى وناصر الاجتماعى، وذلك أثناء تجمهرهم بمقر الوزارة أول أمس الثلاثاء.
أسفر تجمهر السائقون أمام ماسبيرو على مقابلة سريعة من أحد السائقين للإعلامى محمود سعد لعرض مشكلة ما يقرب من 10 آلاف سائق تعاقدوا مع البنوك المشاركة على السيارات الجديدة منذ ما يزيد على 8 أشهر، وتم تحديد مواعيد لهم لتخريد السيارات منذ أول مارس الماضى، إلا أن الساحة رفضت استلام السيارات، إلا بعد تغيير خطابات التخصيص من البنوك، وهو ما ترفض البنوك القيام به.
وأوضح السائقون أن تغيير هذه الخطابات يعنى أن يتم التعاقد من جديد طبقا للأسعار الجديدة وهو ما يرفضونه تماما.
وبعدما عرض سعد فى برنامج "مصر النهارده" مشكلة سائقو التاكسى، رد نبيل رشدان مساعد وزير المالية فى اتصال هاتفى بأن مشروع تخريد التاكسى ناجح، حيث تم استبدال 20 ألف تاكسى، وبدأت المرحلة الثانية الخميس الماضى وتستهدف إحلال 35 ألف تاكسى يتم إعفاؤها من الرسوم الجمركية وزيادة الأقساط إلى 6 و 7 سنوات بدلا من فقط.
وقال رشدان فى رده إن الأقساط الجديدة تتراوح بين 800 و 1000 جنيه، أما الفرق من الإعلان الذى سيتحمله السائق لن يزيد على 300 جنيه فى حالة التقسيط على 7 سنوات، نافيا ما يؤكده السائقون من أن أعلى قسط يصل إلى 1795 جنيها.
وأضاف مساعد الوزير أن شركات الدعاية انسحبت لأن المعروض من
الإعلانات على السيارات بلغ 20 ألف إعلان بأسعار مناسبة، ومع زيادة التاكسيات بعد المرحلة الثانية لتصل إلى 55 ألف تاكسى حسب المستهدف ستنخفض الأسعار بشدة ويتم حرق سوق الإعلانات.
من جانبهم، اعترض السائقون على تصريحات رشدان متهمين إياه بتضليل الرأى العام، لأن قائمة الأسعار الجديدة والتى أعلنت عنها الوزارة وحصلت اليوم السابع على نسخة منها تؤكد أن أقل قسط للسيارة طبقا للأسعار الجديدة 961 جنيها شهريا بنظام التقسيط على 5 سنوات، و869 جنيها على 6 سنوات، و806 جنيهات على 7 سنوات، فى حين يبلغ أعلى قسط للسيارة 1795 جنيها على 5 سنوات، و1621 جنيها على 6 سنوات، و1502 جنيها على 7 سنوات.
بالمقارنة بقائمة الأسعار القديمة والتى حصلت اليوم السابع أيضا على نسخة منها يبلغ أقل قسط للسيارة يتحمله سائق التاكسى 390 جنيها شهريا على 5 سنوات، ولا يتعدى أعلى قسط شهرى مبلغ 1205 جنيهات.
ويؤكد السائقون أن هذه الأسعار أعلى من قدراتهم بكثير، خاصة وأن عددا كبيرا ممن حصلوا على السيارات الجديدة بالفعل يواجهون صعوبات كبيرة فى تسديد الأقساط الشهرية فى ظل ما يتضمنه العقد من الترخيص للسيارة كل 3 شهور، بدلا من عام بالنسبة للتاكسى القديم.
وأضاف السائقون أن هناك أعباء مالية أخرى عليهم خاصة بمصاريف الصيانة للتاكسى الجديد والتى تتزايد بدءا من 375 جنيها كل 10 آلاف كيلومترات، وتصل إلى 725 جنيها كل 20 ألف كيلو متر، و1125 جنيها كل 30 ألف كيلو متر، وتتزايد مع زيادة الكيلومترات التى يقطعها التاكسى، فى الوقت الذى ينص فيه العقد على حظر صيانة السيارة خارج المركز المعتمد للشركة.
اليوم السابع
رقم العضوية : 2665
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 2,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128 حمرا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ماهو مافيش دراسه ولا في تخطيط دى حاجه طبيعية ازاى شركة بعض ما تم التعاقد علي حاجه تنسحب و كمان بنك زاى بنك الاسكندرية كله عك في عك الناس هي البتدفع التمن
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اخوكم : محمد عماد الدين
الوظيفه : محاسب
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هو المشروع كان مطلوب منه انقاذ شركات السيارات فى مصر وقت الازمه والازمه انتهت يبقى ليه مايبوظ مشروع كالعاده فى مصر
لو كان مشروع قومى بجد كان الكل اصر على استمراره بنفس الاسعار والشروط لكن هى دى العاده فى مصر للاسف الشديد
رقم العضوية : 22476
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : fiat
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
الحالة :
المشكلة دقلوتى اصحاب التاكسى هيعملو اة بعد ماقانون الاحلال اطبق عليهم يعنى اتسابو فى وسط البحر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
أنا قلت قبل كده أن المشروع ده أنا مش بالعه و أنه لتصريف المنتجات الراكدة للكبار و أنقاذهم من الخسارة و ضرب "حملة خلوها تصدي" في مقتل و دعوت الناس لمقاطعته و لكن يومها هوجمت بشدة و اللينك ده فيه الموضوع :
http://www.nilemotors.net/Nile/85253-a.html
فقرة من الموضوع بتاريخ 16/7/2009
(بصراحة قانون أحلال التاكسي انا مش بالعه و حاسس أن القانون تم تفصيله لتصريف منتجات السادة الوكلاء و المصنعيين المحليين من سيارات راكدة و من الاخر هما اللي أستفادوا من القانون ده مش أي حد تاني , و بعد كده بيفكروا يعملوها في الملاكي)
مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي
رقم العضوية : 13405
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 1,754
النوع : ذكر
الاقامة : shoubra
السيارة: .....
السيارة[2]: Ford Escort 1.6 Z.TEC
دراجة بخارية: no
الحالة :
مفيش تخطيط ولا دراسة جدوي فعلا بلد بايظة لمجرد مساعدة الشركات المحلية في الخروج من الازمة دبسو الاف الناس الغلابة ربنا ينتقم من الظالم.
'المرأة لم تخلق لتكون محط إعجاب الرجال جميعاً
بل لتكون مصدراً لسعادة رجل واحد
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
اول حاجه اقول عليها كويسه و اهه باظت
يا رب عدلها من عندك
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
فشل فشل فشل
احسن ، عشان ما حدش يفكر يطبقه في الملاكى ويخلوهم في خيبتهم
رقم العضوية : 5226
تاريخ التسجيل : 04Feb2008
المشاركات : 1,428
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: Gen 2 \A\2011
السيارة[2]: Gen2/A/2008 سابقا
الحالة :
هي كانت لعبة شركات صناعة السيارات ومشكله الازمة العالمية والحكومة المصرية ولما العملية خلصت انسحبو ودبسو الناس في العمليه
وهي دي مصر
[SIGPIC][/SIGPIC]الحمدالله اني لسه عايشمحمد أنور المعداويعضو نادي بروتون برقم : 7
المفضلات